şükela:  tümü | bugün
  • kamilliktir.

    hiç öyle yok zevk meselesi yok car-curt demeyin gençler..

    mevcut 1.2 motorlu araçlar istanbul'da her türlü işinizi görür..

    yokuş çıkma sorunları desen yok,
    istanbul trafiğinde 4. ve 5. vites desen zaten paslanmış..

    yani tüm bunlar hesaba katılırsa 1.2 motor ve üzeri bir araba almak israftır, kamilliktir, pespayeliktir, hemzeminliktir..
  • zenginin malı zuğurdun çenesi olayıdır.
  • her nerede yaşıyor olursanız olun 1.6 motor idealdir.
  • mantıksızlıktır. hayvani trafikte kullanacağın araba 3 litre motor 4-çeker olsa ne olur? sonuçta 1.2 araçla yan yana aynı trafikte duruyor.
  • (bkz: 1.5 dci)
  • harbi kamilliktir. istanbulda 1.2 ve altı daha da kamilliktir.

    elektrikli araba al kullan işte. en kötüsü 130 km menzile sahip. madem şehir dışına çıkmıyon al bi ceryanlı.
  • kompakt bir sehir araci icin en ideal motor 1.6 dizel ve en az 90 beygirdir dedigimdir.

    1.6 lt 90 bg en optimum motor secenegidir. sehirici ucurur, sehirlerarasi yolda sizi daha iyilerinden eksik birakmaz. uzun yolda en onemli sey ayaginizi gazdan cektiginizde devirin toparlanamayacak kadar dusmemesi, düştüğünde gaza basınca ayni vitedte devam edebilmenizdir. bahsettiğim motorlar bu durumda hic zorlanmadan toparlar. sehirici icin ise kivrak ve seri kullanmaniz gerektiginde 1.6 lt 90 bg motorun performansı sizi memnun eder fazlasiyla.
  • 1.2 ne amk sütçü motoru gibi. haftaiçi istanbulda trafikte arabanın içinde oturmayı araba kullanmak zanneden birinin beyanı.

    haftaiçi servis kullanıyorum, bir haftasonum var onu da keyifle araba kullanarak şehir dışı yaparak değerlendiriyorum.ama hibrit araç mantıklı düşünüyorum.
  • kral çıplak vakasıdır.
    bu şehirde yaşayıp da bir arabaya 50.000 tl ve üzerini veren müsrifin bayrak sallayanıdır.