şükela:  tümü | bugün
  • kia'nın, fiat albea, hyundai accent gibi otomobillere rakip olarak çıkarttığı, onlardan daha ucuz olan modeli...
  • görünüm itibariyle amerikan tarzı uzak doğu arabalarını andıran ve bu özelliğiyle de rakiplerinden bir adım önde görünen ancak ihlas holdingin antipatik imajı sonucu avantajlarını kullanamayan kia modeli.
  • bir araba, reklamının pek güzel müziği...

    update:
    uktemize cevap olanlara ve zaga pıroğramına teşekkürü borç bilirim...
  • bircok araba modelinden daha konforlu ve surus keyfi yuksek olsa da kia markasının ulkemizdeki itici imajından dolayı hakettigi ilgiyi goremeyen kore cıkıslı otomobil
  • yeni kasası ile birlikte, eski modeller sephia, shuma vb. modellerin etkisinden kurtulunmuş şekilde tasarlandığını, işçilik ve malzeme kalitesinin yükseldiğini gözlemleyebildiğimiz otomobil.
  • yeni tasarımı ve getirdiği yeniliklerle ilgili bilgiye bu adresten ulaşabilirsiniz:

    http://www.kia-rio.com/

    gerçekten başarılı bir flash çalışması olmuş.
  • 1,5 lt 110 hp'lik performanslı ve çok az yakıt tüketen crdi motoruyla (aynı motor hyundai getz'te de kullanılmakta) ve 25.260 ytl'lik fiyatıyla oldukça mantıklı gözüken otomobil.
  • test sürüşünden sonra performansına hayran kaldığım otomobil. hb versiyonunu denedim, inanilmaz atak, adeta bi gti performansı var*. 2000 devirden sonra turbo devreye giriyor. döşemeleri çok güzel, ön konsol işçiliğide göz alıcı. 1.5 dizel arabaya göre beklediğinizden ve düşündüğünüzde kesinlikle çok iyi bir araba. gazı köklemeden* ibrede 195*'i gördükten sonra korkup ayağımı gazdan çektim. 2000 ytl fark verip abs'li donanımı seçmek lazım, çünkü böyle bi giden araba tahminimce zor durur.
  • 1.5 litre ve 110 beygirlik vgt* dizel motor ile 1.6 litre 110 beygirlik benzinli araçların eline çok rahat verebilen, deponuzu daha az para ödeyip doldurarak, daha çok yol yapabileceğiniz kia modeli.

    comfort ve advance seçenekleri bulunmaktadır. ancak abs özelliği olan advance tercih edilmelidir, yoksa comfort almayı düşünmeyin bile, araba cidden durmuyor.

    yüksek performans, oldukça rahat kullanım ve standart gereksinimleri karşılamakla beraber, sis lambası ve yol bilgisayarı düğmelerinin yerleri pek ergonomik değildir, ayrıca radyo ve cd çaları direksiyondan kontrol edemiyor olmanız sürüş sırasında dikkatinizin dağılmasına sebebiyet verebilir, eksikliktir.
  • edirne otobanında hafif yokuş aşağı bir yolda kadranında hiç gerilmeden 220 gördüğüm araba. aerodinamiği de çok iyidir hiç hızı hissetmyorsunuz. tek problemi şu ki duramıyorsunuz. ufak tefek malzeme kalitesizlikleri dışında verdiğiniz paranın karşılığını fazlasıyla aldığınız bir arabadır. sarfiyatları da 140'ın üzerine çok çıkmazsanız son derece makuldür.