kron xc150

• baslangiç için alinabilecek iyi bir bisiklet modeli. fiyat araligi 400-500tl'dir.
  
  özellikleri,
  
  kadro:6061 alüminyum
  ön süspansiyon:kron neo
  vites sayisi:21 vites
  arka vites:shimano tourney tx35
  vites kollari:shimano stef40
  ön vites:shimano fdtz30
  arka disli:shimano mftz21
  aynakol:kron xcm
  fren seti:logan v-fren
  göbek seti:men joy
  zincir:kmc-z50
  gidon:kron neo
  bogaz:kron neo
  sele borusu:kron neo
  sele kelepçesi:kron neo
  sele:kron neo
  bogaz yatagi:a-head over size
  elcik :velo
  lastikler :rubena scylla sport
  jantlar :kron neo
  pedal :feimin alüminyum
• 4 yılda fiyatı 1000 tl'yi bulmuştur. yine de o paraya alınabilecek en iyi bisikletlerden biri.
• ilk defa bugün 20 km yol yaptığım bisiklet. fiyat/performans olarak, segmentinin en kaliteli bisikleti oldugunu düşünüyorum.
• sahibi olduğum bisiklet. ankarada beraber bisiklet sürebileceğim topluluk arayışı içindeyim. yardımcı olacaklar yeşillendirebilir.
  
  edit: yeşillendiren arkadaşlara çağrı: bisikletim çalındığı için yenisini alana kadar sürüş zevkinden mahrum kaldım
• siparişini verdiğim ve beklediğim bisiklet. salcano yerine nedense onu tercih ettim gayet güzel görünüyordu umarım pişman etmez :)
• 2016'da 350 tl'ye temiz ikinci elini aldığım bisiklet.
  
  o aralar sıfırı 1200 tl civarıydı ve 350 tl'ye çok temiz bir tane 2.el düşürmüştüm. yaklaşık 1 yıl kullandıktan sonra 450 tl'ye de satmıştım.
  
  bugün şöyle bir bakayım dedim yeni modellerine ve fiyatlarına diye ama şok oldum. en kötü satıcısında bile eski yıl modelleri en az 3.000 tl. letgo'dan ikinci el bakayım dedim en kötüsü 1.500 tl...
  
  yorumuma gelirsek, biraz ağır ancak başlangıç için çok güzel bisiklet. parçaları neredeyse hiç sorun çıkarmadı ben kullanırken. orijinal lastiği o kadar dağ bayır gezmeme rağmen 1 kez patlamadı ve çok az aşındı. gün içerisinde maksimum 50 km mesafe yapmıştım. ulaşabildiğim max hız ise 80 km/h oldu. hızımı rüzgarın kestiğini düşünmüyorum fakat tekerleğin 70'den sonra çok dönemediğini farkettim. zaten yüksek hıza ihtiyacım olmadığından pek sorun olmuyor.
  
  gelecek yıl yine düşürebilirsem temiz ikinci el alacağım.
• öncesini bilmem ama 2014 modelleri cok iyiydi. 15 de keza. 2016 civarı cıvık boyamalı kronların ilk çıktığı zamanlar maşalar kalitesizleşti. sonra jantlar, jant göbekleri, lastikler. taktıkları pedallar artık pedal çevirirken bile kendiliğinden eriyip kırılıyor. kaldırıma çarpması bile gerekmiyor parçalanması için. eskiden kenda lastik kullanan, maşalari güven veren, kadrosu 7000 seri double butted alüminyum olan kron, sonraları corelli gibi soytarı işi bisiklet üreten markalarla rekabeti seçti ve beş lira ucuz olsun diye malzeme kalitesinden epey feragat etti. boyamaları da git gide cıvıdı. çünkü mal müşteri, üstündeyken kadronun üst borusu dışında hiçbir kısmını göremediği halde tavus kuşu gibi boyanmış soytarı işi kadroları tercih ediyor.
  kesinlikle fiyat performans ürünü değil artık. yanıltmasın. bu entry sonrası mesaj alırım kesin, hocam peki ne alalım diyenler olacaktır. ingilizler bu konuda son sözü söylemiş:
  (bkz: ucuz mal alacak kadar zengin değilim)
  gidin başka bir şey alın. bu model şu sıralar fiyat performans ürünü değil.
• 2021 modeliyle bisiklet dünyasına yıllar sonra yeniden adım attım. osmaniye'de pedallayan arkadaşlar varsa birlikte turlayabiliriz. ilk gün fena sayılmayacak bir performansa imza attım, 21 km mesafeyi 1 saat 10 dk'da katettim.
• 2015 yılında almıştım bi tane. 20 kg vermiştim :d
• bir dönemler kullandığım bisiklet. çok memnundum şu an fiyatına bakmıyorum bile. kesinlikle üzmez çok uzun yol ve profesyonel bir şey aramayanlar için.