• insan hayatındaki önemli karar anlarından biri. risk almaktan ziyade, riskin doğurduğu ön görülen katma değerden yahut zarardan soyutlanmış olarak, bir rutinden vazgeçme, boşvermişlik eylemi.

    şimdi buhar devrimi var. bunu burjuva sınıfı yapıyor. malumunuz. önce her zamanki gibi pazarlamada "hook" yani "kanca" dedikleri ve toplumu oltaya getirmeye yarayan büyük bir hizmet sunuyorlar. konumuz dahilinde bu araba olsun. sonra pazarı genişletip araba sayısını arttırıyor, kaliteyi düşürüp her sınıftan insanın buna ulaşmasını muktedir kılıyorlar. buna müteakip sigorta denen bir şey icat ediyor, devrime endeksli istatistiksel verileri önünüze koyup, size malınızdan olma korkusunu ekip/ yerleştiriyorlar (gerbner). neticede matematik ortada, kaza oranları, zarara uğrama korkusunu pekiştiriyor. hasarların mahal verdiği küçük ahrazların tolare edilmemesi için de muayene gibi bir rutini dayatıyorlar. böylece arabanızı yalnızca "yetkili" kişilere tamir ettirmeniz öğretleniyor. güzellik baskısı da buna eklenince, kimse kırılan farını gelişi güzel tamir etmeye yönelemiyor haliyle. kaldı ki bu konuda şaşırtıcı derecede liberal olan abd de bile (mucitlik yasası), kırılan farını saklama kabıyla tamir eden kişiler web 2.0'ın en lanetli platformlarında "meme" denen şeylerin gülme odağına dönüşüyorlar. halbu ki ne vardı bu kadar gülecek?

    merak ettiğim şey, sırf artan mali külfetten ötürü değil de, bunu sıkıldığı için, boşverdiği için, arabasına atfettiği önemi bir kenara koymak zorunda kalan insanların olup olmadığı. başım göğe ermeyecek ve schadenfreudemsi bir durumla "aa bunlar da benim gibiymiş" demeyeceğim. sadece gerçekten bıkmış, boşvermiş insanların olup olmadığını merak etmekteyim.

    ifade ettiğim ve felsefemsi zemine indirgeyerek caka satmaya çalıştığım unsurdan bağımsız olarak, nezdimde trafik sigortasının 150 tl den 1000tl seviyelerine bir anda çıkmasıyla deneyimlediğim eşik.
  • tamamen maddi imkanlar ile alakalı bir durumdur.
    yeterli paran var ise gider yaptırır kendini garantiye alırsın. yoksa paran kendini şansa bırakıp, riske girmiş olursun.
  • sigorta esasen cebiniz darda iken yapılması gereken bir önlemdir. bir felaket durumunda ikame ürünü alamazsınız. o yüzden kazancınız yüksek, hesaplarınız kabarıksa bırakabilirsiniz.
  • geçen gün kaza yaptım. arabam yamuk yumuk oldu, 10 gün sürmesi beklenen bir bakım onarım sürecine girdi. arabamın yerine geçici kullanabilmem için güzelce bir araba verdiler. mutluyum huzurluyum. parası neyse verin. sigorta iyidir.

    tanım: eşik kertmesi.
  • belki bu bir istisna olacak ama 4 yıl kullandığım arabama 2 yol kasko yatırım, 2 yıl sadece sigorta ile kullandım. kasko olan dönemde biri gelip sürtmüş ön tarafa. kaskoyu bozmayalım diye cebimizden ödeyelim dedik (niyeyse?)
    netice itibariyle çok şükür kaskosuz zamanda ne kaza yaşadım. ne para ödedim.
    tabii şans faktörü de var. park halindeki araba, pert olabiliyor uygun şartlar oluşunca.
    ama bu ekonomide o risk alınır gibi geliyor bana.
    az para değil çünkü.
  • yıllarca kaskoya verilen paranın bir kaza masrafını karşılayacak olması

    dini açıdan bakarsak kasko şirketlerinin faiz içeren yöntemlerle biriken parayı işletmesi

    (bkz: tekafül) sistemi gerçekten faizsiz olarak uygulansa, şirketin değil katılımcıların kaza yapmadığı zaman para kazandığı bir yapı bile oluşabilir
  • bir motosiklet çaldırmış, bir arabayı da sel basan otoparkta pert etmiş biri olarak aşılmasını tavsiye etmediğim eşiktir.
  • ben bu kasko meselesini en çok babamdan biliyorum. babam 30 yıllık istanbul şoförüdür. şoförlüğü de muazzamdır ancak babam tam bir bela mıknatısıdır araba ile ilgili ne olay varsa adamın başına gelmiştir. yeni araba aldığı ilk gece arabası çalındı, şehirlerarası yolculuk yapacağımız bir günün gecesinde sarhoşun teki geldi arabaya çarptı, kırmızı ışıkta durupta çarpanları zaten saymıyorum, abim ehliyet aldı babam artık arabayı kullansın diye arabayı verdiği ilk gün abim virajı alamayıp direğe çarptı ki araba neredeyse perte çıktı arabanın içindekiler ağır yaralandılar vs. ve bunların hepsinde kasko şakır şakır ödedi, babam hiçbir şekilde mağdur olmadı cebinden de bir kuruş çıkmadı. yani kendi arabamda böyle bir eşiğe gelsem bile babamı anımsayıp bu riskten vazgeçeceğim durumdur
  • 2006 model arabaya 2000 tl fiyat çıkınca bıraktım
  • 5000 tl olduğu an bırakacağım 1600 kaldı eşiğe.
hesabın var mı? giriş yap