• (bkz: iyelik eki)
  • evet zaten 1994'ten beridir istanbul'un başında geziciler var o yüzden akp'den bilemeyiz, onlar çok mağdur.
  • fi tarihinden beri istanbul büyükşehir belediyesinin bu adamlarda olduğu gerçeğine dikkat edilirse çok da mantıklı olduğu anlaşılabilecek düşünme biçimidir.
  • utanmazlık ve pişkinliğin tanımını arayacaksan bu başlığa ve ilk entry'e bakacaksın..

    işte bu arsız rahatlık yönetiyor ülkeyi..
  • taksim'in yayalaştırılmasının ve 3. köprünün: d-100'de, köprülerde, hatta aşağı yukarı azıcık merkezi herhangi bir yerdeki(bakırköy, mecidiyeköy veya beyazıt gibi semtlerin iç kısımlarında) bütün trafiği çözeceğini sanmaya göre çok daha makul bir tutumdur.

    3. köprüye açılan davanın usülsüz ve çevresel etkileri araştırılmadan yapılan bağlantı yolları yüzünden olduğunu es geçen bazı sazanların da itiraz ettiği bir durum. çevre ve şehircilik bakanlığının yürürlüğe koyduğu mevzuata aykırı olduğu, doğal kaynaklara ekolojik çevreye kalıcı zarar verdiği için dava açılmıştır.

    taksimin yayalaştırılması projesinde de sadece "topçu kışlası" durdurulmuştur, tarfik düzenlemesi aynen devam etmekte. bir boka da yaradığı yok o ayrı. alt geçitleri her yağmurda su basmasından, yaya yolunun göle dönmesine kadar çeşitli yeni sorunlar ile taksim araç ve yaya trafiği aynen devam etmekte.

    avcılar trafiği, şirinevler trafiği, laleli tarfiği, unkapanı trafiği, sahil tafiği... bunların hepsi 3. köprü ve taksim projelerine açılan "haklı" davalar yüzünden değil mi?

    (bkz: bilmeden konuşmak)
    (bkz: akıl fikir)

    ek: 1994'ten beri istanbul büyükşehir belediye başkanları sırasıyla recep tayyip erdoğan, ali müfit gürtuna ve kadir topbaş. hatırlatmakta fayda var. ortak noktaları da malum; zihniyet. 21 yılda bir gram trafik sorunun çözemeyenler bunlar işte.

    ek2: harbiden aklıma geldi bir banliyö vardı ne oldu ona? 9 yıldır yenilenemeyen hani. 2016'ya ertelendi falan en son ama... yeni alınan trenler olduğu yerde ya çürüdü ya evsizlere, suriyelilere ev oldu. bazılarının içinde ateş yakıp yaşıyorlar bildiğin. bir de yeni tren ihalesi açılır hat yenilemesi bitince ohh mis... ihale önemli.
  • 21 senedir kenti yöneten ve bunun 13 senesinde hem ulaştırma bakanlığı hem belediye, 8 senesinde de belediye imkanlarına sahip olan bir partiden bilmektir.

    istanbul belediyesi'nin senelik bütçesi bir çok bakanlıktan fazla. ulaştırma bakanlığı da yine en çok para harcayan bakanlıklardan biri. ve bu olay senelerdir böyle. ama çözüm yoksa sorumlu bu partidir.
  • uzun süredir ilk defa partinin adını doğru yazan bir yalaka göstermesiyle göz yaşartmış hareket.

    ama içeriğe bakmaz olaydım.
    (bkz: gerizekalı olmadan yalaka olunamaması)

    (bkz: iktidarda akp vardı)
  • tabiki de akp degildir.sehrin ortasindan su kemeri geciren bizanslilardir.
  • acayip saçma bir eylem. itiraf ediyorum arkadaşlar, ey sözlük ahalisi, ey istanbullular, istanbul'daki trafik sorununun sorumlusu benim. boşuna akp'den bilmeyin yani.
  • 1994-1998 recep tayyip erdoğan refah partisi
    1998-2004 ali müfit gürtuna fazilet partisi
    2004-günümüze kadir topbaş ak parti
    tam yirmi bir sene boyunca aynı zihniyet tarafından yönetilmiş bir şehir için kim sorumlu tutulmalıdır diye sorulması gereken hede.
hesabın var mı? giriş yap