kido butai

• japonca uçak gemisi.
• japon imparatorluk donanması uçak gemisi filosu.
  
  ilginç biçimde her biri tümen büyüklüğünde 5 filoya bölünmüş bu görev gücüne ikişer ikişer dağıtılmış uçak gemilerinin adları kendi aralarında kafiyelidir.
  
  1. filo
  (bkz: akagi)
  (bkz: kaga)
  
  2. filo
  (bkz: soryu)
  (bkz: hiryu)
  
  3. filo
  (bkz: zuiho)
  (bkz: hosho)
  
  4. filo
  (bkz: ryujo)
  (bkz: taiyo)
  
  5. filo
  (bkz: shokaku)
  (bkz: zuikaku)
  
  bu şiirsel simetri maalesef zaman içinde filolardaki gemilerin batmasıyla bozulmuştur.
  
  başka bir ilginç ayrıntıysa filolardaki uçak gemilerinin adında gözetilen simetrinin kapasitelerinde de gözetilmesi bunun sonucu olarak filoların güçleri arasında ciddi farkların oluşmasıdır. 1. ve 2. filolardaki uçak gemileri 60 civarında uçak kapasiteliyken. 3. ve 4. filoların kapasitesi 20 civarında^* 5. filo'ya bağlı gemilerin kapasitesiyse 80 civarındadır.
  
  ilk 2 filo doğu pasfik'ten yani hawai ve midway adaları tarafından sorumluyken 3. filo güneydoğu pasifik yani solomon adaları civarından 4. filo doğu hint denizi-batı pasifik bölgesinden sorumludur. 5. filoysa pivot olarak kullanılıp nerede ihtiyaç varsa orada görevlendirilmiştir. 3 ve 4. filolar nispeten zayıf olmakla beraber görev bölgelerinde kendilerinden başka ordu havacılık servisi'ne bağlı 2 ila 3 eskort uçak gemisinin daha bulunduğunu söylemek gerekir.
  
  pearl harbor baskını'na 1,2 ve 5. filolar katılmıştı. sonrasında mercan denizi savaşı'nda 3 ve 5. filolar görev yaptı. 5. filoya bağlı gemiler mercan denizi'nde hafif hasar alınca midway savaşı'na katılmamış ve dolayısıyla orada batmamışlardır. bu iki gemiden shokaku midway'den birkaç ay sonra filipin denizi savaşı'nda kız kardeşi zuikaku'ysa 1944'te leyte körfezi savaşı'nda batırılacaktır.
  
  yukarıda adı geçen uçak gemilerinden hosho hariç diğerleri ve sonradan denize indirilenlerin hepsi amerikalılar tarafından batırıldı.^****
  
  savaş sonrasını görebilen yegane uçak gemisinin aynı zamanda ilk imal edilen gemi olması bir başka ilginç noktadır. hosho savaş sonrası dönemde tüm pasifik bölgesine yayılmış japon askerlerinden geriye kalanları anavatana taşımıştır. hangarları yolcu salonuna dönüştürülen hosho toplamda 40 bin japon askerini pasifik'in uzak adalarından ve çin'den japonya'ya geri taşıdı. işin en başında da oraya götüren yine kendisiydi. bu görevin sonunda osaka limanına çekilerek parçalanmasıyla kido butai efsanesinden geriye hiçbir şey bırakılmadı.