237 entry daha
  • yarın "birisi" çıkıp geçiş ücretine müdahale edip düşürsün ve siyasi prim yapsın diye üretilmiş söylem.

    çünkü;

    ekonomik olarak yanlış; geçerli olamaz. major bir yatırım. köprüyü yapıp bitirdiysen, artık kaynağı oraya gömmüşsün demektir. köprüden geçmeyip körfezden dolaşmanın maliyeti mikro düzeyde "şahsi" olarak düşünülebilir ama, bunun bir de makro yanı var. harcanan fazladan yakıt sonuçta ülkenin döviziyle satın alınıyor; bu da kuru etkiliyor; kur da yakıt dahil her şeyin maliyetini etkiliyor.

    dolayısı ile köprü geçiş ücreti en fazla kâr edeceği düzeye de değil; en nihayetinde en fazla kullanım düzeyine göre yeniden ayarlanmak zorunda. muhtemelen de şu anda sözü edilenden düşük olacak.

    şirket zarar ederse karşılanacağı beyan edilmiş zaten. böyle işler serbest piyasa koşullarında yapılabilecek işler olmak için çok büyük. kamu yatırım yapmamış oluyor; boçlanmamış oluyor sözde. esasen sermaye aktarımında ve bununla ilgili diğer işlerde esneklik sağlamaya yarayan bir yöntem gibi.

    işte, yarın "birisi" bu düşürme "ayar"ını verir. yapmışlardır zaten fizibilitesini.

    telaşa mahal yok.
45 entry daha
hesabın var mı? giriş yap