eskişehir trafiği

• eğer yayaysanız ve size yol veren olursa kesinlikle plakasına bakmalısınız. asla 26 plaka değildir.
  genelde 06 ve 34 plakalılar yol verir.
• eskişehir trafiğini, 11, 43 ve 34 nolu plakalı sürücüler tarafından içinden çıkılmaz hale soktukları söylenebilir. şehir içinde hız sınırlarını zorlarlar ve hatalı sollama yaparlar.
• 46, 64 ve 75 plakalı araçların pek gözükmediği trafiktir
• 03 ve 43 plakalı az gelişmiş şehirlerden gelen tofaş sahibi sürücülerin saçma sapan hız yaptığı trafiktir.
• bu şehrin bi yere toplanmasından kaynaklıdır.
  herkes akşam dışarı çıkmak istiyor e haliyle arabayla geliyo merkeze uzak insanlar bu da oranın sıkışmasına sebep oluyor
  
  3-4 cadde dışında trafik yoktur şehirde aslında.
  asıl olay yolların dar olması ve arabaların yolun kenarına park etmesidir.
• pek saçmadır, pek sapandır.
  gereksiz beklemelidir çoğu zaman.
  trafik lambaları gereksiz yere yanıp sönerler. kırmızıdan yeşile, yeşilden kırmızıya atlayıp dururlar. kim yapıyor buranın sinyalizasyonunu diye atalarına selam ettiğimizdir.
  ama çok gürültülü değildir.
  iyi müzik dinlenir.
• adam istanbul ile karşılaştırıyor ya, lan eskişehir alibeyköy kadar bir yer zaten. bütün şehrin arabalarının alibeyköyde toplandığını düşün? yüzölçümü ve araba sayısına göre oranlayacağına genelleme yapıyor bikbikbikbik. eskişehir trafiği de rezalettir.
• tramvay yüzünden ortada olan ve bir türlü çözüm bulunamayan bir sorun.
  yukarıda yazarlar istanbul ile karşılaştırmış ama istanbulun büyüklüğü ve de nüfusu belli.
  nüfus/trafik şeklinde her iki şehri de oranlarsak eskişehirin öne geçme olasılığı yüksek, eğer tepebaşı-bağlar civarı oturuyorsanız her gün kanser olma ihtimaliniz yüksek.
  sorun şehir de değil aslında, düzgün planlanmayan trafik ışıkları ve 5 dk bekleten tramvay, üniversiteli acemiler, altyapının kötü olması temel etken.
• yayalar için kurulmuştur. kaldırımsız minibüs şehirlerinden gelenler anlamaz. çok elzem değilse iki durak ötede bırakırsın arabanı, yürüyerek ya da tramvayla gelirsin.
• tramvaydan çok sağlı sollu parketmekten vazgeçmeyen sığırların sebep olduğu trafik. çıkın bakın ana arterlerde 2. sıra park edilmemiş bir nokta bulursanız bu entyi yerim. kaldı ki şehir planlama diye bir şey yok. sokaklar değil caddeler bile dar. yeni yapılan binalarda da sokaklara herhangi bir genişleme şansı bırakılmıyor halen.