• habertürk'teki köşesinde sarı eşkiyalar başlığıyla yazdığı yazıdır.

    sarı eşkıyalar

    birisi şu istanbul’daki taksi sorununa allah aşkına el atsın.

    artık istanbul’da pek az taksi, bolca sarı eşkıya var.

    özellikle de kentin merkezinde.

    bunların türk müşteri ile pek alakaları yok.

    hepsi turist peşinde.

    genelde taksim, laleli, mecidiyeköy cevahir alışveriş merkezi gibi özellikle arap turistlerin yoğun olduğu bölgelerde konuşlanıyorlar.

    işleri turist dolandırmak.

    taksim’de bizim gazetenin önünde her gün kavga var.

    50 liralık yol için 100 dolar istiyorlar.

    olay çıkıyor.

    bu taksiler çift çift geziyorlar ve olay çıktığında turistin etrafını sarıp, argo tabir ile boğuntuya getiriyorlar. turist canını kurtarmak için parayı vermek zorunda kalıyor.

    bu taksileri yolda görürseniz asla durmuyorlar.

    bir an önce yeniden karargah haline getirdikleri yukarıda saydığım bölgelere ulaşıp, yeni bir turisti söğüşlemek için hızla yerlerine dönüyorlar.

    türk vatandaşları ile tek alakaları, yolda bir türk sürücü ile sorun yaşarlarsa onu kadın erkek demeden dövmekten ibaret

    bunlara doğru düzgün bir denetim falan da yok.

    benim saydığım yerlerde konuşlandıklarını da herkes biliyor ama buralarda ne bir polis ne bir denetim.

    denetim olsa evrak sormaya gerek yok. zaten tipine bakıp lisansını iptal edersin ama zaten çoğu lisanssız.

    plaka sahipleri otomobillerini istanbul’un bildik, efendi taksicilerine değil, bu serserilere kiralamayı tercih ediyorlar çünkü daha fazla yevmiye veriyorlar.

    bu yüzden de düzgün taksici esnafı iş bulamıyor. kiralayacak taksi plakalı otomobil bulamıyor.

    kötü şoför iyi şoförü kovuyor.

    ve ak parti’nin kontrolündeki ibb meclisi, bu rezaleti bir nebze olsun zapturapt altına alacak taksi projesine bir türlü izin vermiyor.

    istanbullu çileden çıkıp tehlikeye dönüşen bu duruma katlanmak zorunda bırakılıyor.

    haberturk
  • aynı durum trabzon sümela trabzon uzun göl içinde geçerlidir.
  • taksiler/taksiciler istanbulun kanseridir.

    not:elbette hepsi değil; azınlıkta olan iyi taksicileri tenzih ederim.
  • es kaza bindiğin taksi de 25 km lik mesafeye bile burun kıvırıyor. hepsi istiyor ki çekmece'den bin, sabiha'da in. sabiha'dan bin, avcılar'da in. başka bir rotan oldu mu yandın.

    ofisimiz bir avm'nin rezidans kısmında. akşam personel servisine binmediğin durumda taksiye binmek istersen yandın. önünden geçen onlarca taksiden birine bile binemiyorsun. uygulamadan rota geliyormuş da ona gidiyorlarmış. yersen !

    acil çözüm bekleyen bir mesele fakat yıllardır çözülmüyor.
  • bu konunun "orospu çocuğu taksici" diye bir başlığı vardı ama sözlük yönetimi silmeyi uygun görmüştü. bu yazı, o başlığı hatırlattı.
  • çare uber
  • kesinlikle haklı bir yazıdır. bu taksi rezilliği mide bulandırmaktadır.
  • siyasiler sistemi laçkalaştırdığı için her yerden sorun akıyor.. denetlemenin ve cezanın kolayca aşılabildiği bir sistemde, tüm çareler etkisiz kalır.

    lisanslar süreli verilmeli. bu süre asla 2 yılı aşmamalı. süre zarfında 5'den fazla trafik cezası, 5'den fazla müşteri mağduriyetine sebebiyet verenlerin lisansı iptal edilmeli.

    aksi halde ışıkları siklemeyen, trafikte terör estiren, müşteri seçen, güzergah seçen, para üstü vermeyen gangsterlerle uğraşır dururuz.
  • gündemde tutulması gereken yazıdır. bir inat uğruna istanbul halkına resmen eziyet ediliyor.
hesabın var mı? giriş yap