şükela:  tümü | bugün
  • mazda rx7'nin yerini alacak,654 cc'lik 2 hücreli; yaklaşık 250 hp güç üreten ve 250 km/s max hız sağlayan yeni nesil bir wankel motora sahip, 4 kişilik oturma kapasitesine sahip, arkada ters tarafa doğru açılan küçük iki kapısı olan; piyasaya çıktığında pek çok gencin gönlüne taht kuracağına kesin gözüyle bakabileceğimiz bir mazda şaheseri...*
  • en son xmen 2 de karsima cikan,guzel tasarimi olan alet.
  • yeni vergi sistemine gore almasi en avantajli araba. opel corsa (1.3 lt motor) ile ayni vergiyi verip subaru impreza ile esit guc (230 kusur beygir) sahibi olmak gibi bir kiyagi var.
  • adamlar yapmis denilesi bir arac. bu kadar kucuk motorla azicik benzin harcayarak m3'un eline vermek isterdim.
  • mazda gibi bir markanın, "dayanıksız" olarak nitelendirilebilecek bir motoru seri üretim, üstelik sınıfında çok iddialı bir araçta kullanmayacağı açıktır. günümüzde gelişen müşteri memnuniyeti kavramı, araları sürekli uzayan periyodik bakım süreleri; derken zaten hiçbir isim yapmış markanın sadece ve sadece 90 - 100 bin km yapabilecek motorları seri üretime koyması düşünülemez.
    bunun dışında wankel motor, diğer motorlara nispeten karmaşık yapısı; düşük hacimden yüksek güç sağlayıp ancak düşük tork değerleri sunduğu ve hangi şartta olursa olsun yüksek yakıt tükettikleri için tercih edilmiyor. gelişen teknoloji ile birlikte sıralı yada v tipi silindir dizilişli motorlar, üzerlerindeki geliştirilebilme potansiyeli, boyutları, yakıt tüketimi, güç sağlamaları bakımından her araçta her sınıfta tercih ediliyor.
    mazda'nın wankel motoru bir gelenek, bir karakter olarak kullandığı rx-8 modeli ise; wankel motorunun en son gelişmiş özelliklerini ve yakı tüketimi konusunda en ehlileştirilmiş özelliklerini taşıyor.
  • arka kapıları ile çığır açan bir asfalt samurayı
  • 7.8km/l (18mpg) sehir ici benzin tuketimi ile hic de cimri olmadigini kanitlayan alet. 0-100u 5.9-6.1sn arasindadir.

    devir gostergesinde 8500de baslayan kirmizi cizgisi ile goz doldurur.

    dusuk torku yuzunden kalkista cok suratli degildir.
  • rotary motor dikkatli kullanilmasi gereken bir motordur. cogu rotary motor normal icten patlamali motorlara gore genelde daha kisa omurludur (bkz: eline almak). eski modellerine ragabet edilmemeli; yeni alindiysa garanti suresinin cok otesinde kullanilmamalidir. (bkz: rotary club)
  • sonradan görme arabasıdır. eline üç kuruş para geçen hibineler alır bunu.

    alamayan da çatlar.
  • (bkz: zoruna gitmek)