• bazı kamyoncu abiler adını mutluluk çubuğu koymuştur.*büyük araçlarda hayati öneme sahiptir.
  • harika bir icattır.
  • iki çeşit retarder vardır.
    biri elektrik motor ile çalışır şafta bağlıdır elektrik motorlarda çalışma prensibi ile şafta ters yönde etki uygulayarak frenleme yapar.
    diğeri ise hidroliktir.şaftta bu retarderin bulunduğu yer vardır kanatçıklı bir pervanesi vardır ve retarderi açtığınız an buraya retarder yağı gelir ve bu viskozitesi düşük yağ kanatçıkları sıkıştırarak frenleme yapar.
  • akrilik boya için "geciktirici". çok fesatsınız. boyanın kurumasını geciktiriyor cınım. akrilikle uğraşan bilir ki akrilik çok çabuk kurur. özellikle renklerin geçişini yumyumuşak yapmanız gereken çalışmalarda, hele bir de kağıt üstüne çalışıyorsanız istediğiniz aracı kullanın, renkleri birbirine harmanlayamazsınız. minik miktarda retard medium ile karıştırdığınız boyanızı, ponpon fırçayla fevkaladenin fevkinde harmanlayabilirsiniz.
  • ağır vasıtalarda frenlerin yanmasını önleyen mekanizma.
    hidrolik ve manyetik olmak üzere ikiye ayrılır. araçlarda genelde hidrolik olan kullanılır. avantajı güçlü olmasıdır. dezavantajı aracın hızını sıfıra indirememesidir.
    ayrıca, özellikle 90’lar çocuklarının duygularını pekiştirebilir. şöyle ki; otobüslerde sabahın 4’ünde bolu‘da* yokuş inerken şoför bunu çok kullanır ve çıkardığı ses insanın kafasına yerleşir. acayip bir duygudur. bazen ev kliması da bu sesi çıkarıp aynı duyguları bir gece evdeyken hissettirebilir.
  • genelde otobüste ve tır kamyon araçlarında bulunandır.
  • ağır taşıtlarda yavaşlamayı sağlayan sistemin adı. aracın şanzımanına dişliyle bağlanan bu sistem dişliye soğutucu yüklenerek yavaşlamasını sağlamaktadır. bu işlem sırasında yukarıdaki suserın belirttiği gibi kendine has bir ıslık benzeri ses çıkarır, bu sistem euro truck simulator 2 isimli oyunda da kullanıp, simüle edilebilir. bu sistemin en bilindik üretici firması voith isimli firmadır. zaten o otobüslerin arkasında da voith retarder yazardı ey gidi.

    hatırlayanlara selam olsun, işte o ses!

    yalnız sesini araştırırken efsane ikarus otobüslerde de bu sistemin kullanıldığını öğrendim, ufkum genişledi.*
  • buzlu yollarda çekilmemesi gerekir.

    yalnızca tahrikli dingili negatif ivmelendireceği için aracın kalanının ağırlık merkezini bozup makaslamaya sebep olabilir.

    kaygan ve buzlu yollarda ayak freni daha sağlıklıdır.
  • otobüsçüler arasında telafuzu "roterdar" olarak yapılan kelime. bizim kuşak için " herşey bir roterdar sesiyle başladı" diye özetlenebilecek bir ömür hikayesi. atasözü haline gelebilecek özeti ise : roterdar bir yaşam felsefesidir. çekmesini bilmezsen hayatın kayar.
  • her motor freni retarder olsa da her retarder motor freni değildir.
hesabın var mı? giriş yap