• guney kore* ve hindistan* in da takvime eklenecegi sezon. 2009 sezonuna eklenen abu dabi ile geri donmesi planlanan imola ve indianapolis ile birlikte toplam 23 gp su an icin takvime girme ihtimaline sahiptir.

    (bkz: formula 1 2009 sezonu)
    (bkz: formula 1 2011 sezonu)
  • dün fota'nın yaptığı açıklamaya göre eğer fia 2010 sezonunda uygulamaya koymayı planladığı bütçe düşürücü kuralları uygulanırsa hiçbir takım katılmayacaktır.

    fia'nın koymaya çalıştığı kurallara göre tüm sezon boyunca ar-ge, testler, vs. konularında toplam 40 milyon pound masrafı geçmeyen araçlar nerdeyse hiçbir teknik kurala bağlı olmak zorunda kalmayacaklar. 40 milyon pound'u geçen takımlarsa bu sezon uygulanan teknik kurallara benzer (hatta biraz daha sıkı) teknik regülasyonlara tabi olacaklar. bu da f1 içinde takımların deyimiyle bir "two-tier championship" oluşmasına neden olacak. yani pist üzerinde yıllık bütçesi 40 milyon pound'a kadar olan takımlar kendi aralarında, 40 milyon pound'dan fazla olan takımlarda kendi aralarında rekabet edecekler.

    2010 yılının katılımcı kayıt süresinin 25 mayıs pazartesi günü mesai bitiminde dolacağı düşünülürse f1 oldukça büyük bir sıkıntıda diyebiliriz. max mosley ve nick fry bugün yaptıkları bir görüşmenin ardından sorunun iki gün içinde çözülmesini beklediklerini açıkladı. bu durumda ya bi son dakika uzlaşması olacak, ya da fia 2010 sezonu kayıt süresini uzatacak gibi.
  • geçici takvim açıklanmıştır.

    mart 14 – bahrain (sakhir)
    mart 28 – australia (melbourne)
    nisan 4 – malaysia (sepang)
    nisan 25 – turkey (istanbul)
    mayı 9 – spain (barcelona)
    mayıs 23 – monaco (monte carlo)
    haziran 6 – canada (montreal)
    haziran 27 – europe (valencia)
    temmuz 11 – great britain (donington)
    temmuz 25 – germany (hockenheim)
    ağustos 1 – hungary (budapest)
    ağustos 22 – belgium (spa-francorchamps)
    eylül 5 – italy (monza)
    eylül 19 – china (shanghai)
    eylül 26 – singapore (singapore)
    ekim 10 – japan (suzuka)
    ekim 24 – brazil (interlagos)
    kasım 7 – abu dhabi (yas marina)
  • kesin takvimi açıklanmıştır.

    14 mart bahreyn
    28 mart avusturya
    4 nisan malezya
    18 nisan çin
    9 mayıs ispanya
    23 mayıs monaco
    30 mayıs türkiye
    13 haziran kanada
    27 haziran avrupa (valencia)
    11 temmuz ingiltere
    27 temmuz almanya
    1 ağustos macaristan
    29 ağustos belçika
    12 eylül italya
    26 eylül singapur
    3 ekim japonya
    17 ekim kore
    31 ekim abu dhabi
    14 kasım brezilya

    kanada gp için yetkililerle görüşmeler hala sürmekteymiş eğer olumlu sonuç alınamazsa türkiye gp 6 hazirana kaydırılacak.
    avusturya, singapur, abu dhabi saat 17.00 da ve malezya saat 16.00 da başlayacak.

    edit: blu nun uyarısıyla kanadanın tarihi ve korenin imlası düzeltilmiştir.
  • ferrari'nin felipe massa ve fernando alonso ile yarışacağı sezon.
  • 13 takım kayıt yaptırmıştır. artık 20 otomobil yerine 26 otomobilin gridde yer alacağı sezon olacaktır.
  • (bkz: manor gp)
    (bkz: mercedes gp)
  • raikkonen, mclaren ile anlaşamadığı için yarışmayacakmış bu sezon. öyle şey mi olur lan? mclaren yoksa mercedes gp var. her zaman bekleriz kendisini buyursun gelsin. karpuz da keseriz.
  • mclaren' in jenson button ile anlaşarak alonso ve hamilton gibi birbirine zarar veren bir ikili oluşturduğunu düşündüğümden ferrari' yi bir adım önde görebileceğimizi düşündüğüm formula' nın yeni sezonu.
  • testler başlamadığı için yorum yapmak için henüz çok erken olmasına rağmen 2010 tahminlerim şöyle;

    2009 gelişimini ispanya'dan sonra durduran ve tüm kaynaklarını 2010 araçlarına ayıran ferrari, alonso ile geçen seneye göre güçlü bir başlangıç yapacak, mercedes motoruyla şasi üretimi konusunda aşmış mclaren ve artık safkan olan mercedes gp'lerin birbirleriyle ve ferrari'yle rekabeti şimdiden çok merak uyandırıyor bende. hangisinin daha ağır basacağını testler başladıktan sonra yada yine ispanya'ya kadar göremeyeceğiz malesef. mercedes her ne kadar daha iyi olacak diye düşündürse de mclaren'in gelişimi ve mühendisliği sanırım tartışılmaz. vettel ve red bull yine sürprizler yapıp yarışlar kazanabilir gibi geliyor. bunların dışında diğer takımların yine sürünüceğini düşünüyorum.

    pilotlardaki duruma gelirsek alonso ve massa'nın çekişmesini eşit araçlarda görmek ilginç olacak ama ben yine ferrari'nin alonso'nun tarafını tutacağını, buna rağmen massa'nın en iyi şekilde direneceğini ve onu yenmek için elinden gelen herşeyi yapacağını düşünüyorum. alonso kötü biten mclaren macerasından sonra yeniden güçlü bir araçta olacak ve şampiyonluğu kazanmak için en büyük adaylardan biri olacak. mclaren sezon başından mp4-25'i güçlü çıkarabilirse hamilton alonso'nun en büyük rakibi olacaktır. 2008'deki mücadelerinden sonra alonso'yu yenmek hamilton için çok büyük bir motivasyon olacak. daha kesin olmasa da hamilton'ın button'la takım içi mücadelesini izlemek ilginç olacak. bu iki britanyalı iyi iş çıkarabilirler. mercedes gp'yle nico bu sene daha güçlü olacak kesin.

    raikkonen kesinlikle formula 1 için bir kayıp, ama işlerin bu duruma gelmesinin sebebi yine kendisi. ferrari'de istenmeyen adam olması, bir de üstüne takım beğenmeyen kimi kendi sonunu kendi hazırladı bence. aslında ben kendisinden ne olursa olsun formula 1'de kalmak istiyorum demesini ve güçlü olmasa da herhangi bir takıma gitmesini beklerdim. demek ki o bu kadar bağlı değil f1'e. o zaman kimse üzülmesin onun için diyorum, gitsin wrc'de yarışsın, dtm'de yarışsın daha bu genç yaşında. yazık gerçekten de.

    2010'da şampiyonluk için en büyük aday alonso olsa da benim gönlüm hamilton'dan yana her zaman ki gibi.
hesabın var mı? giriş yap