• dakikası bile önemli olan adamların dakikalarca sözlükte entry yazarak kutladığı nefis gelişme.

    edit: @2 was here (başıma kalmış nefis başlıktır, buraya reklam alınır)
  • şimdi bu yolların yapımı zaten ucuz olmuyor. maliyeti çok yüksek. bu yolların malzemeleri daha kaliteli oluyor ve genelde ithal ediliyor. ince mühendislik gerektiği için fatura bu yandan da kabarıyor. sonuçta ulaşım açısından türkiye'de bir devrim niteliği taşıyan, uzun soluklu bir yatırım.

    dolayısıyla zaman tasarrufu büyük, arabanın ömrü de uzatılmış oluyor. lakin giderleri ele aldığımızda görüyoruz ki 117 tl pek uygun bir miktar değil. bir hesaplama yaptım ve 183 tl'nin yeterli olduğunu gördüm. umarım ileride bu yönde bir fiyat artışı da olur.

    şu durumda az, artacaktır.
  • dolar kuru üzerinden olduğu için ne kadar süre aynı kalacağı belli olmayan fiil.
  • (bkz: hesaplayan adamlar)
  • insana "amına koduğumunun yol için bile benden para alınacaksa ne sikime vergi veriyorum?" şeklinde sorular sordurtur.
  • 8 saatte 500 tl kazanan tiplerin beğendiğine bakılırsa , kökü + kdv ile götümüze girecek bir uygulamanın sonucu.
  • anlaşmanın asıl eğlenceli kısmı şöyledir;

    gebze – orhangazi kesimi için günde 40 bin, orhangazi – bursa (ovaakça kavşağı) kesimi için 25 bin, bursa (karacabey kavşağı)-(balıkesir – edremit) ayrımı kesimi için 17 bin, balıkesir – edremit ayrımı – izmir kesimi için ise 23 bin otomobil. trafik sayısının garanti edilenin altında kalması halinde oluşacak gelir kaybı, gelir kaybının olduğu yılı takip eden yılın nisan ayı içerisinde idare tarafından görevli şirkete ödenecek.

    ister kullanın ister kullanmayın bir şekilde götümüze girecek yani...
  • deprem vergileri ile yapılacak köprü ve yolların gene duble yol yapımı için ödenecek ücretidir.

    enerji krizi kapıda hala yollar, geçitler bilmem ne, yiyin beyler yiyin.

    (bkz: istanbul'da çadır kuracak yer kalmadı)
  • devletin yolu kar etmek için yaptığını sanan hesaplamacılar dışında savunanı olmayacak uygulama.

    devlet yolu benden aldığı vergiyle yapmadı mı arkadaş? yok kar amaçlı yapacaklarsa aramızda vergi yerine para toplayalım, kredi açalım devlete. devlet de faiziyle ödesin. yatırımı halktan alıp sonra kar etmek nedir? tabii ki bir ücret olabilir ama bu ücret kar/zarar hesabıyla yapılmaz.

    kaldı ki uçak biletinin 70 liraya kadar düşebildiği bir ortamda, asgari ücretin 117 lira kazanmak için bir kaç gün çalıştığı bir ülkede, 117 lira gibi bir rakamın söz konusu olacağına da pek ihtimal vermiyorum.
  • uçak varken sikimde olmayacak ücret. maksimum üç saat sürüyor uçuş toplamda..

    araba zaten 100-150 tl yakacak..mecbur kalmadıkça işim olmaz..

    tek artısı, arabada su 0,5 tl..uçakta 3 tl..iki ton su içerseniz tabi işler değişebilir..
hesabın var mı? giriş yap