• 1996 ve 2002 yılları arasında uretilen vectra modellerinin en hızlısı.170hp guce ve 2.5 litre v6 motora sahiptir.0 dan 100 km ye 8.2 saniyede cıkar.deri koltuk,ısıtmalı koltuk gibi ozellikleri de bulunur.tem otoyolunda bir cok arabaya kafa tutacak opel modelinden biri dahadır.260 km gibi hızlara ulasır
  • eski opel vectra cd'lerin karşılığı. sanırım 2000 yılından itibaren opel vectra cd özelliği taşıyan arabalar cdx adını aldı.
  • opel vectra'ların 1999 yılında makyajlanmasının ardından, 2,0 lt motorlu olarak satılan versiyon... aslında cdx harfleri bir donanım ibaresidir, zira almanya'da 1,6 lt'lik versiyonların da cdx donanımı var idi...
  • cd'lerden ekstra özelliği hız sabitleyicisinin ve far yıkayıcısının olmasıdır. ha bir de sanırım xenon far.
  • 1996 yılında türkiye'ye giren ilk modelini almıştık. 6 silindir, çift ekzoz...
    tasarımıyla o kadar çok dikkat çekiyordu ki, tedirgin olmuştuk. yol bilgisayarı, hız sabitleyici, cd-çalar, ahşap kaplamalar o kadar farklı geliyordu ki.
    performansı yüzünden tam 12 sene taşıdı bizi. babam satmaya kıyamadı. almanya üretimi olduğu için, ufak tefek problemleri dışında hiçbir sorunu da yoktu. türkiye üretimlerindeki çılgın problemler yüzünden kıymetini de kimselere anlatamadık. sonra bir takasa kurban gitti.
  • çocukluk hayalim. vardı bizim orada bi tane. ellerimi siper edip bakardım içine, güzeldi, havalıydı ibresi 260'a kadardı. "260 basıyor olm" derdik arkadaslar arasında. şimdi 300000 km'dekiler sahibinden.com'da 10-12 bin lira civarında. fiyatı biraz daha düşsün, ölü eşek fiyatına almayı planlıyorum.
  • üretime girmesi ile d segmentinde tasarımın zirvesi haline gelen vectra b kasanın en üst motorlu en üst donanım seviyesindeki aracıdır. düşünün, bu araç piyasadayken renault halen 21’leri satıyordu showroomlarda. doneminin e200 ve 520i ‘sinden daha performanslı, daha çok e200 kompressor’ın 528i ‘in seriliğinde olan bir araç idi. günümüzde artık bu tarz aracların manuel şanzımanlısı üretilmediği için, kendisi bir driver’s car denilen; meraklısına hitap eden, az bulunan ve keyifli bir araçtır. şu anda ilanlarda hiç o renge rastlamasam da nedense aklımda hep metalik çam yeşili rengi ile özdeşleşmiştir.
  • 2.5 v6 modellerin kaputunun altında elinizi sokacak kadar dahi yer olmayan otomobil.

    basınca uçurur ama.
  • sürmesi çoğu üst segment araçtan daha keyiflidir

    ancak biraz masraflıdır
  • yarın 1998 modeline bakmaya gideceğim arsç. v6 olması beni biraz ürkütüyor. fakat aracın full donanım olması da cezbedici.

    alınır mı? alınırsa yolda bırakır mı? ileride elde kalır mı? soruları aklıma takılan.
hesabın var mı? giriş yap