• fiyat - performans orantısıyla yüz güldüren motosiklet. 2004 üretimleri itibariyle 487 cc'lik motoru, makul sele yüksekliği ve sürüş kolaylığıyla göz dolduran "street" kategorisinin çevik üyesi.

    yaklaşık 15 yılda ekol haline gelmiş bir seridir. kawasaki r 5, kategorisindeki en ünlü rakibidir.
  • kaldirima carpip takla attiginda yuzundeki aciyla beraber gitti guzelim motor dedirten ve daha sonra motor kullanmami mrubillah etkileyen, bir zamanlar sahip oldugum, biraz dengesinin bozuk oldugunu farkettigim ama yeni baslayanlar icin tavsiye edebilecegim 2. el fiyati1500 dolar civari olan guzel ve efsanevi bir seri.
  • suzukinin hava soğutmalı; paralel çift silindirli 4 valfli, 2005 ve üzeri modellerde yağ radyatörlü ön ve arkada disk fren bulunan naked bike kategorisindeki bir motosikletidir. 48 beygir gücündeki motor 180 km kadar hızlara ulaşabilir. 173 kg'lık kuru ağırlığı ile pekde yeni başlayanlara göre degildir.
  • hondanın cbf 500'ü geldikten sonra papucu dama atılan suzukinin en sağlam efsanelerinden birisidir. en çok kıyaslandığı er-5 ile arasında bir kaç beygir fark vardır. bu iki motor arasında kalanların en çok takıldıkları iki konu kawa'nın su soğutması ve gs500'ün arka disk frenidir.
  • 2000 model yılından sonraki modellerinin kuyruğu biraz yükseltilmiş ve kuyruk grenajları modernize edilmiştir.

    daha önce söylenilenler ek olarak,
    rakibi kawasaki er5 den mono tip arka amortisorünün sagladıgı daha modern görünümle de ayrılır.
  • sadece yağ filtresi ve yağ değişimi dışında masraf çıkarmayan, benzini adeta koklayan, 190 kilometre gibi hızlara ulaşan suzuki'nin orta sınıf motorlarından birisidir. arka frenlerin disk olması fren performansını olumlu etkiler. ancak kendine has güzel bir kullanım karakteri yoktur ve kuru ağırlığı fazladır.
hesabın var mı? giriş yap