• gazeteci ismail saymaz'ın ulaştığı, çorlu tren faciasının olduğu ana ait video görüntüleridir.

    trenin sorunlu bölgeye yaklaşması,
    altı boşalmış rayların üstünden geçerken lokomotifin zıplaması, makinistin koltuktan fırlayarak tavana vurması,
    raydan çıkarak devrilen vagonlar...

    25 can gitti, 340 kişi yaralandı bu faciada.

    sorumlu yok tabiki, yağmur, çamur, takdiri ilahi...

    avukat turan hançerli'nin haberdeki yorumu:

    “göçük tren geçerken değil, önceden meydana gelmiş. topraktaki yumuşamanın selle ve yağmurla ilgisi yoktu. günlerdir sürüyordu. ihmal önceden tespit edilebilir ve kaza önlenebilirdi. bakım ve kontrol yükümlülüğünün yerine getirilmemesinden kaynaklı ağır bir ihmal var”

    hürriyet (ne yazık ki) linki

    edit 1:
    üstü kapatılmak istenen bu faciayı en iyi takip eden gazetecilerden bir diğeri olan mustafa hoş'un tcdd genel müdürüne ısrarla sormasına rağmen cevap alamadığı sorular:

    -neden uyarılara rağmen önlem almadınız. 1.bölge müdürlüğünün 29 haziran’daki uyarısı var. 27 temmuz’da körfez/gebze hattında tren seferlerini durdurdunuz. aynısını çorlu’da yapsaydınız 25 insan ölmeyebilirdi.

    -trakya hattı alt yapı ve yenileme çalışmaları bitmeden neden seçimden önce faaliyete geçildi? altyapı çalışmaları tamam ise neden ihaleleri şimdi yapıyorsunu?

    -çorlu treni’nde neden fazla yolcu vardı. bu ölüm sayısını artırdı mı?

    -ilk yardım neden gecikti. neden tcdd değil de sarılar köyü ilk yardıma gitmek zorunda kaldı. ilk yardımın geçikmesi ölü sayısını artırdı mı?

    -insanlar hala kurtarılmayı beklerken neden menfezi doldurmak için gece yarısı ekiplere talimat verdiniz?

    -tcdd/ulaştırma bakanlığı ile ticari/maddi ilişkisi olan bilirkişileri yasaya aykırı bir şekilde neden atadınız?

    -bilirkişiler bir çok ihmali gizleyememelerine rağmen neden tcdd suçsuz dedi. bir baskınız oldu mu? bu bilirkişilere ne kadar ihale verdiniz?

    -resmi belge keşif tutanağı neden sansürlendi. ihmallerin üstünü örtmek için sansürlenmesi emrini bilirkişilere kim verdi?

    -15 kasım’da facia hattı için yapılacak ihaleyi bilirkişinin firmasının alacağı doğru mu?

    edit 2:
    olayı ısrarla takip eden bir diğer gazeteci çiğdem toker'in yazısından:

    "... çorlu’da trenin devrilmesinde sorumluluğu bulunanların ortaya çıkarıl-ması amacıyla iyi parti’nin verdiği öner-geye, o sırada salonda bulunan akp ve mhp milletvekilleri “araştırılmasın” diye el kaldırdı.
    saniyeden de kısa süren bir devinim-le kaldırılıp indirilen o elin sonuçlarını, ihtimal ki adamakıllı bir kez dahi düşün-meden, huzurlu bir şekilde uyuyorlardır herhalde o vekiller...
    ...tam 60 gündür devlet organlarının ve yetkililerin akıl almaz bir kayıtsızlık-la sanki olmamış, adeta yaşanmamış gibi davrandığı tekirdağ çorlu’daki kazaya ilişkin bir rapor daha açıklandı. tmmob inşaat mühendisleri odası’nca hazırlanan raporun içinde yer alan bazı unsurlar, (özellikle zemine dair) insanın kalbinde bir isyan dalgasına yol açıyor.
    rapora göre rayları askıda bırakan tren yolu altındaki menfez dolgusu için kullanılan malzemenin içinde “kırık mer-mer, fayans ve beton parçaları bulundu-ğu” görülmüş.
    kırık mermer, fayans ve beton parçaları...
    kırık mermer, fayans ve beton parçaları...
    imo başkanı cemal gökçe, dolgu-nun dengesini sağlamak için oluşturu-lan dolgu üzerine de molozdan bloklar atıldığını söylüyor. ve ekliyor:
    “hızlı bir şekilde, ne bulunduysa kullanılarak inşa edilmiş bu dolgu-nun uzun süre hizmet verebilmesi olanaklı değildir. inşaat molozları kullanılarak bir demiryolu dolgusu inşa edilemez.”
    üzerinden tonlarca ağırlıkta tren vagonlarını geçeceği bir menfezi, be-beklerin, çocukların, evlatların annelerin ölmeyeceği standartlarda yapmayıp, en ucuzundan fayans kırıkları konulması-nın bir sorumlusu yok mudur? o kırık fayansların, mermer, beton parçalarının dolgu diye oraya konulmasının talima-tını veren bir “müteahhit”, bir taşeron, buna göz yuman kamu görevlisi, umur-samayan siyasi yok mu? "
  • tonlarca ağırlığındaki çekici vagonda oturan makinisterli havaya fırlatmış olaydır. gerçekten çok feci görüntüler. illa kan görmek gerekmiyor.

    allah ölenlere gani gani rahmet eylesin. olay hakkında hiçbir araştırma vs yapmayan, sorumlu göstermeyen yetkililerin de ..... artık ne desem boş.

    kimbilir o tren yolunu hangi "tanıdık" şirket/şirketler yaptı. kimbilir 3 liralık işi kaç paraya itelediler devlete bir de üstüne ne denetim ne bişey olmadan bu sonuç ortaya çıktı.... yazık...
  • tren faciası değil, tren katliamının görüntülerdir. bu katliamın sorumluları halen daha elini kolunu sallayarak dışarıda dolaşıyor.
  • 8 temmuz 2018 çorlu tren kazası ile alakalı kaynakça aşağıdaki gibidir;

    olay yerinde yaşananlar;

    (bkz: kırık mermer fayans ve beton parçaları)

    (bkz: helikopter gelmezse can kaybı çok olacak)

    kaza sonrası raporu düzenleyen bilirkişiler;

    (bkz: mustafa karaşahin)

    (bkz: bekir sıddık binboğa yarman)

    mağdur çocuklar ve aileler

    (bkz: sena köse)

    (bkz: oğuz arda sel)

    oğlunu kaybeden mısra öz'ün feryadı : (bkz: oğlum öldü oğlum)*

    tcdd'nin tavrı;

    (bkz: isa apaydın)

    (bkz: çorlu tren kazasının sorumlusu)

    (bkz: tcdd genel müdürünün kurban yakınını engellemesi)
  • tıp okuyan bir bir grup isveçli öğrenci bir proje için hindistan'a gidiyor ve buradaki bazı hastaneleri ziyaret ediyorlar. öğrenci olan kızlardan biri bir ara koridorda daha yavaş hareket ettiği için grubun diğer üyelerinden geri düşüyor ve bu kız hariç herkes asansöre biniyor. kız asansörün otomatik kapısı kapanmak üzereyken araya ayağını sokuyor çünkü isveç'te tüm asansörlerde bir sensor var ve bu şekilde elinizi ayağınızı kapıya sokarak kapının kapanmasını engelleyebiliyorsunuz. kız hindistan'da da böyle olduğunu düşünüyor ve ayağını sokuyor ama kapı kapanmaya devam ediyor ve kızın ayağını eziyor.

    kızı bir şekilde kurtarıyorlar ve ayağı kan içinde kalıyor ama kırık yok. sonra kızın hocası olan isveçli profesörü arayıp "bu kadar aptal bir kızın tıp okuması ilginçmiş" gibi bir laf sokuyorlar. adam da "isveç'te asansörlerde sensor var ve bu durumlarda kapı kapanmaz" diyor. hindistanlı "böyle bir teknolojiye nasıl güvenebilirsiniz? ya tutukluk yaparsa ve çalışmazlık ederse ne olacak?" der ve isveçli de "onu her ay denetleyen ve çalışmasından emin olan insanlar var" der. hindistanlı da "siz ülkenizi o kadar güvenli bir hale getirmişsiniz ki sizin için ülkeniz dışında her yer tehlikeli bir yer haline gelmiş" diyor. ibretlik.

    eskiden bizim ülkemizde dr tren yolu kontrolörleri ( tanım dogrudur umarım) vardı ve bu tip olaylar neredeyse hiç yaşanmazdı.

    kelly bundey isimli yazar arkadaştan alıntıdır.
  • "bişey olmaz aağğğbii" cilerin, vazifesini yapmayan şerefsizlerin neden olduğu katliam görüntüleridir. en ucuz nedir derseniz bu efsane cumada , bu topraklarda insan canıdır.
    ek: vaiz cumada kul hakkından bahsediyor.
    çok söylüyoruz da ya icraat ?
  • son 16 yılda bütün kontrol mekanizmalarının çöktüğünün ispatı olan görüntülerdir..

    kamu kurumlarını eş dost akraba ile doldurursan olacağı bu işte.. ne kadar vasıfsız iş bilmez insan varsa hepsi yönetici oldu, hepsi de sadece kendi ailesini kendi akrabalarını kurtarma derdinde.. şu an kimsenin ülkeyi umursadığını sanmıyorum.. son 16 yılda bu kaçıncı tren kazası.. kimsenin de istifa etmeye niyeti yok çünkü sen ölmüşsün ailen ölmüş farketmiyor adamların umrunda değilsin bi kere.. hayır bu siyasetçiler kendileri istedikleri için o makamlara gelmediler ki.. bilinçsizce attığınız oylarla her yıl siz seçiyorsunuz bu insanları.. cezasını da sizin çekmeniz lazım ama hepimiz batıyoruz işte o kötü..
  • "ya kardeşim ne diye yaptınız o haberi?"
    "hangi haberi efendim?"
    ya o tren kazası mı ne, ne diye kaşıyorsunuz bunu, amaç ne?"
    "efendim anladım, biz onu gazetecilik olarak verdik"
    "ne gazeteciliği ya, nerde görülmüş böyle gazetecilik, devletine suç atan"
    "efendim öyle düşünmedik ama.."
    "düşününecektiniz"

    ...

    "efendim sizi üzdük mü?"
    "evet"
    ...
  • her gün eve ölmeden geldik çok şükür dediğimizin ülkesinde bağıra bağıra ihmal var diyen görüntülerdir. hala bu kadar net olmasına rağmen ihmal yok, çukuru daha önceden makinist fark etmeliydi diyen ennn bilirkişiler hadi anladık siz allah'ınızın gazabından korkmuyorsunuz lakin ben çok merak ediyorum geceleri vicdanınızla nasıl yatağa giriyorsunuz? bakalım kaçınız kanserden ölecek merak ediyorum, vicdanlı biri bunu kendine dert edinirdi, 25 canı her gece rüyasında görürdü çünkü. ah o isimleriniz halka açıklansa, bu olayda bilirkişi raporunda imzası bulunanlar şunlar şunlardır diye..
  • eski doğan şimdiki demirören haber ajansı, görüntüleri yoldaki yamanın bariz olduğu kısmı keserek yüklemiştir...*
    https://www.youtube.com/watch?v=y-yfcsiw_p0
hesabın var mı? giriş yap