• ilginç bir durumdur. henüz el atılmamış vergiciktir. gelebilecek bir zamcıkla, pardon güncelleme ile yüzde 15'lere ya da 30'lara kadar çıkabilecek vergidir. hele bir satışlar başlasın.

    ilgili haber: bağlantılı güncel haber / hürriyet
  • şu an için normal olandır. her benzincide 1-2 tane elektrik şarj istasyonu ve araçlar yaygınlaştırmaya başladıklarında ötv coşkusunu görürsün.
  • 20 bin tl lik aracı 70 bin tl ye üretecekleri ve 90 bin tl ye satacakları için pek birşeyin değişmeyeceği goygoy.
  • gayet normal olandir. devletin petrol bagimliligindan kurtulmasi icin elektrikli araclari yayginlastirma amaciyla vergi almamasi gerekmektedir.

    elin oglu birakin otv'yi uzerine para veriyor elektrikli arac alirsan. misal abd'de federal devlet $7500, california eyaleti $2500 fiyat indirimine gidiyor %100 elektrikli arac alanlara, uzerine 2 kisiden az insanin oldugu araclarin kullanamadigi "hov lane" denen seridi de sana aciyor.
  • çok yüksektir. hiç olmaması gerekir.
  • piyasası vergilendirilecek kadar gelişmediği ve derinleşmediği için vergi oranının düşük tutulmasından kaynaklanmaktadır. şu anda kümesin kapısı açık ve içerinin yeterince dolması bekleniyor. tıpkı dizelde ve lpg'de olduğu gibi.

    şimdilik;
    (bkz: batarya kirası)

    gelecekte muhtemelen;
    (bkz: batarya vergisi)
    (bkz: otoşarj vergisi)
    (bkz: atık şarj payı)

    siz dua edin de, gün gelip de garajında otomobil şarj etmek yakıt istasyonu faaliyeti statüsünde değerlendirilerek, elektrikli otomobil sahiplerine muhasebeci tutma ve beyanname verme zorunluluğu getirilmesin. şaka maka kendi aracınız belki istisna görülebilir ama komşunun şarj kablosunu -kendi prizi arızalı diye- sizin garajdaki prize bağlamanız durumunda; komşuluk hatırına yaparsanız elektriği ivazsız intikal ile komşunuza hediye etmiş, karşılığında para alırsanız satmış olursunuz. her iki durumda da vergilik bir durum ortaya çıkar. elektrik dağıtım firması açısından sözleşme ihlali olması da cabası.

    (bkz: kafkaesk)

    vergi konusunda bizi bile aşmış olan benelüx ülkelerine atfedilen bir özdeyişte de ifade edildiği üzere; "vergi toplamak kazı bağırtmadan yolmaktır."
  • ötv araç satın alırken ödenir, o yüzden bu vergi gelmeden önce tesla p100d almak lazım. ama para yoq
  • elektrikli arabalar ülkemizde yaygınlaşmaya başlayınca fosil yakıtlı arabalarla arasında haksız rekabet var denerek ötv %3'ten önce %5'e. sonraki sene %10'a sonra 15-20 derken şimdiki arabalarla eşit bir konuma getirelecektir.
  • özellikle ülkelerin "küresel iklim değişikliği" ile mücadele kapsamında ortaya koyduğu iyi niyeti gösteren vergi rakamlarıdır. bu bütün dünya ülkelerinde geçerlidir.

    türkiye' nin handkapı maalesef sadece vergiler değil, işi yavaştan almasıdır. ayrıca elektrikli otomobil üretimi planlanıyor ise hem batarya teknolojisi hem de "şarj istasyonları" mutlaka düşünülmeli.

    fakat, arabanın satımı için getirilen vergi indirimleri ve kolaylıklar, şarj istasyonları vb. yerlere yüklenecek ekstra vergilerden geri kazanılmaya çalışılırsa yine büyük bir handikap ortaya çıkar.
  • an itibari ile normaldir çünkü satışları yok denecek kadar azdır. ama söylemekte fayda var, bu ülkede sigara kağıdına talep var diye ötv eklediler. tütün saranlardan çatır çatır kopardılar.

    öyle yağma yok deyip kimseye yar etmezler bu işi. ve bunu hepinizde biliyorsunuz.
hesabın var mı? giriş yap