5 entry daha
  • bir uçak üzerinde kanat chord line'ı ile rüzgar esiş yönü arasındaki açıdır. kritik açıya kadar açı arttıkça kaldırma kuvveti artar. kritik açıdan sonra hava direnci kaldırma kuvvetini yenmeye başlar. uçak askıda kalır veya düşüşe geçer. bu açı genellikle kanat modelinin rüzgar tünelinde farklı noktalardan barometre bağlanmasıyla oluşturulan test düzeneğinde elde edilir. genellikle 15-20 derece arasında değişiklik gösterebilir.

    bu açıyla ilgili en bilindik kaza ise aşağıdaki videodaki kazadır. kritik açının üstünde kalkış yapan uçak önce askı pozisyonunda kalır ve daha sonra saniyeler içinde çakılır.

    kaza anı
1 entry daha
hesabın var mı? giriş yap