6 entry daha
  • şimdi bilindiği üzere bu işi ispanyol ohl firması yapmaktaydı. bu adamlara defalarca süre uzatımı verildi, birim fiyat artışına falan gidildi ama çalışanlarının anlattığı kadarıyla ispanya'nın laz müteahhit kafasındaki firmalarından olan ohl ve yöneticileri doğru düzgün hesap kitap yapmadan dalmışlar işe, mantarladıkça mantarlamışlar. birden çok kez işi bırakmaya kalkmışlar ancak tabi ulaştırma bakanlığı'nın süper zeki bürokratları bu proje bu cenazeyi kaldıramaz, kamuoyuna açıklayamayız diyerek ısrarla bunlara türlü tavizleri vermişler. sonuç ortada. şimdi olan şu ki ohl küçülmeye gidiyor, saray müteahhitleri olan kolin, cengiz, limak üçlüsüne alın bu işi nasıl bitiriyorsanız bitirin diye talimat verilmiş vaziyette. muhtemelen arkalarına devlet desteğini aldıkları için kontrol firması olan yüksel proje'yi taca çıkarırlar, şartnameyi falan pek iplemeden yalap şalap yaparlar işi. bu bilgiler ohl'de çalışmış ve işi bırakmış olan inşaat mühendisi arkadaşım ve taisei'de sirkeci istasyon inşai işler şefliğini yapmış olan mimar sınıf arkadaşımdan alınmıştır.
14 entry daha
hesabın var mı? giriş yap