şükela:  tümü | bugün
  • mercedesin e serisi*nden küçük; orta sınıf modeli.
    çarpıcı bir özelliği olarak, aerodinamik katsayısı 0,26 cw'dir, bu konuda opel calibra'nın rekorunu egale etmiştir.
    her ne kadar orta sınıfta dediysek de bu sınıfın kalbur üstü kesiminden olup, en büyük rakipleri; bmw 3 serisi ve audi a4'tür.
  • 354 hp'lik c 32 amg modeliyle**, bmw m3 ve audi s4'e meydan okuyan otomobil...
  • artık c 43 amg modeli dahi olan seri. ayrıca eski 190 kod numaralı kasa serisinin yerini almı$ olan sınıf.
  • gördüğü makyaj ile 1,8 motorun kompresörlü tiplerinin 3 ayrı versiyonu uygulanan otomobil...
  • serilerin en güzeli, vahşi bakışlım. babası vermezse kaçıracağım badim.
  • 2008 model w204 kodlu seride öndeki mercedes yıldızı classic ve elegance modellerde alıştığımız üzere kaputun üzerinde yer alacakken avantgarde'da spor modellerde olduğu gibi ön ızgaraya yerleştirilmiş olacak. ayrıca tasarımı pek silik olmuş, sanki eski 200 e'leri mi andırıyor ne...
  • w204 kasasıyla birlikte kanımca sınıfı içerisinde iyice üst bir kimliğe bürünmüş, hem şık hem de bir o kadar sportif araç.

    satışa 3 donanım seviyesi ile sunuluyor:

    classic
    elegance
    avantgarde

    versiyonlar (elegance - avantgarde) arasındaki gözle görülür farklar da kanımca iyi olmuş.
    dış görünüşü ele alırsak bir klasik olarak kaput üstündeki yıldızıyla "elegance" elit dururken, ızgaradaki dev mercedes amblemi ile birlikte avantgarde donanım seviyesi sportifliği ön plana koymakta.

    classic, jant kapaklı, krom detayları olmayan, standart kumaş koltuklu giriş seviyesi modeli.

    16" jantlı ve konfor ayarlı süspansiyona sahip elegance'da iç mekanda kahveli bejli döşemeler, ahşap süslemeler, kaliteli kumaş veya deri opsiyonu ile alınabilen koltuklar dikkat çekerken, 17" jantlı daha sportif ayarlı süspansiyonla donatılan avantgarde'ın iç mekanında daha kaliteli kumaş koltuklar veya isteğe bağlı sportif dokulu yarı deri yarı kumaş koltuk döşemeleri, siyah konsol ve alüminyum süslemeler ön plana çıkıyor.

    ekstra daha sportif ayarlı ve alçak süspansiyon, sportif tamponlar ve jantlar sunan amg paketi de alınabiliyor.

    bu arada araçta kullanılan aynalar gözüme biraz fazla büyük geldi...

    yıllar sonra gelen edit: lafımı dinleyen mercedes 1 sene sonra ayna tasarımlarını değiştirdi.
  • tüm serisinde 6 ileri vitesli şanzımanı standart olarak sunmaya başlamış olan seri. 7 ileri otomatik ise opsiyonel listesinde. motor güçlerine 20hp'ye kadar ekleme yapmışlar. amortisörler aktif olarak sürüşe müdahale edecek şekilde tasarlanmış.
    ön taraftan görünüşü biraz japon balığı imajı vermiş ama yine teknoloji olayında "hadi bakalım sınırı çiziyorum, buyrun buraya varmaya çalışın" demiştir.
  • 54k€ başlangıç fiyatları ile 2007 modelleri ülkemize girmiştir. mercedes bu işi biliyor. s serisi havasında, bmw 3 serisini rakip olarak bile görmeyecektir.