• iyi oldugumuz yerden baslamisiz. talaşlı imalat

    edit: türkce karakter eklenmistir.
  • aga cnc tezgah izlerini bir silseydiniz be. (bkz: surface finish), (bkz: polishing). dudullu organize'de tanidik kalipcilar var, yapsinlar size bir parlatma.

    edit. bir suru mesaj falan. ya arkadas bir seyin elestiri yapilip yapilmamasina kim karar veriyor? bir seyin ulke icin uretilmesi o seyi kutsal mi yapiyor? evet ulkemiz icin hizli tren yaptik, icinde bilmem kac kisi öldü. ama elestiremeyiz cunku ulkemiz icin yapildi. ayrica ulkemiz icin ucak yapacagiz ama elestiriler yuzunden yapilamiyor degil mi? maalesef bu isler imanla, gazla, vatan millet sakarya'yla olmuyor. olsaydi her yerde olurdu. ucak yapma cabalari elestirilmiyor. ama gidis yolu bozuk. elestiri noktasi turkiyenin uretim potansiyeli degil, insanlarin zekasi da degil. sorun hepimizi kandiran yoneticilerde. her gun insanlara yalan soyleyen politikacilarda. siz bunlara inanip satin aliyor olabilirsiniz. ben inanmiyorum. turkiye'de olacak seyler var olamayacak seyler var. insanlara hayal satmanin geregi yok. turkiye'den bir silikon vadisi cikmaz. turkiye'den bir wallstreet cikmaz, turkiye'den bir tayvan cikmaz. bir ucak yapabilmek icin on binlerce komponent, yuzlerce tedarikci ve belki de binlerce alt tedarikciye ihtiyaciniz var. ona atar, buna gider yaparsaniz ne gerekli muhendislik destegi alirsiniz, ne ucaga koyacak motor bulursunuz. ondan sonra twitter'da bir aluminyum blok paylasip ucagin ilk parcasini urettim derseniz kusura bakmayin elestiri de gelir, dalga da gecilir. dunya birbirine hic olmadigi kadar bagli. yerli ve milli diye bir sey yok. kiciniza giydiginiz don bile yerli ve milli degil. olmasi imkansiz. hadi ucurun bakalim ucagi icinde motor olmadan. 2023'de ilk prototip tamamlanacak, 2025'de ilk ucusu yapacak, 2029'da hava kuvvetleri envanterine girecek. plan boyle. bu entry burda dursun. bekliyoruz.

    yapilamaz degil yapilir. belki 2029'da degil 2039'da yapilir. o bile cok onemli. ama insanlara seffaf olun, yalan soylemeyin, hayal satmayin, politik propaganda malzemesi haline getirmeyin. esas elestiri noktasi bu.
  • bence her parçasını böyle fotoğraflayıp sonra nft satışı yapsınlar belki uçaktan bile fazla kazandırabilir.
  • ooo orası bittiyse tamam. bi şey kalmamış.

    şahsen beni büyük heyecana sevk eden gelişme.

    f22'ler hiper uzay atlayışına başladığında iniş takımları falan da biter bence.
  • anlaşılmayan parça.

    tamam eyvallah "arkalarında duralım. karşı çıkmayalım. bu da bir hamle!" demek istiyoruz da böyle haber mi olur lan?

    "parça ürettik!"

    parça ne?
    nasıl üretildi?
    parçanın içeriği ne?
    hangi kısmı?
    ne kadar üretilecek?
    ne kadar sürüyor?
    üretilmesi çok mu zor?
    çok mu değerli bir bölgesi?

    hiçbir sorunun cevabı yok. ben neyini öveyim lan bunun?
  • çekmece içi düzenleyicisi tamamsa motora geçelim
  • o değil de, aktrollerin "y-chp iktidarında" ,"olası chp iktidarında" gibi beyanlarından anladığımız üzere, akp'de durum gerçekten kötü.
  • böyle giderse 3000 sene sonra uçağı yaparlar.
  • espriler şakalar filan güzel gitmiş, taşlamalar tam beklenen oranda. şimdi timttmy arkadaşımız ilk üretilen parçanın (first metal cut denir gavurcada) anlam ve önemini vurgulayan bir şiir okuyacak.

    havacılık projelerinde sistem mühendisliğinin "vee lifecycle" denen yöntemi uygulanır genelde. v modelinde zaman soldan sağa doğru kayar. önce tasarıma en üst düzey gereksinimlerden başlanır, o da v harfinin sol üstüdür. "bunu sağlayan bi uçak lazım" diye gereksinim yazılır. sonra o gereksinime göre tasarım yapılır ve alt sistem ihtiyaçları çıkar. o alt sistemlere gereksinim yazılır, sonra alt sistem tasarımı yapılır ve ekipman / komponenent ihtiyaçları çıkar. bu işler o v harfinin en alt noktasına kadar devam eder. işte o en alt noktaya gelindiğinde detay tasarım bitmiş demektir, üretime geçilir.

    v harfinin sağına geçince artık hayat değişir. bundan sonra "tasarım, gereksinim, mimari" filan pek komuşulmaz, artık "parçaları ürettim, hadi birleştirip ekipmanları yapayım. onları test edip sistemleri birleştireyim. testler yapayım, uçuşlara çıkayım" amaçları vardır. üç boyutlu modellerin veya rengarenk cfd analizlerinin hayal dünyasından, üretilmiş parçaların gerçekliğine geçilmiştir artık.

    first metal cut, bu geçişin bir tanecik bile olsa parça için gerçekleştiğini simgeler. bir tane parça için v harfinin dibine kadar inilmiş demektir. artık ilk parça üretilmiştir, gerisi gelecektir. testler yapılacak, hatalar bulunup ayıklanacaktır, sembolik anlamda hayal ve simülasyon dünyasından gerçeğe geçişi simgeler. her havacılık projesinde kutlanır (örnek: bae systems'in f35 first metal cut'ı). bunun için özellikle parça üretilmez, hangi parçaya denk gelirse o üretilir, o parçanın tasarımcısı da onore edilir.

    yani aslında sizler için komiklik şakalar filan da, bizler için sembolik değeri güzeldir.
  • fotoğraf tam olarak şunu diyor:

    haftasonu g20'de, f16 modernizasyonu için yalvarmamışız gibi çek panpa.
hesabın var mı? giriş yap