• yeni 4 çeker modeli piyasaya sürülmüştür:
    http://img514.imageshack.us/…zafiradortceker8yq.jpg *
  • jeeplerle uzaktan yakından alakası olmayan, opel astra'nın teknolojisi baz alınarak geliştirilen, opel'in, minivan sınıfında tek başına takılan renault scenic'e rakip olması amacıyla piyasaya sürdüğü, 7 kişi taşıma kapasitesine sahip otomobil...
  • dvd ekipmanlı*** modeli olan otomobil...
  • geçtiğimiz günlerde tanıtılan ikinci nesli ile birlikte, sportif ve şık tasarım anlayışıyla hareket edilerek, astra'daki unsurların bu tasarımla bütünleştirildiğini gördüğümüz araç. bir önceki nesline göre daha sivri, astra'ları ve bir o kadar da focus c max'leri andıran (özellikle ön tampon) bir tasarım göze çarparken (hatta ve hatta doğrudan önden baktığımızda, panjur ve far tasarımlarının honda civic hb modellerini de akla getirdiğini söyleyebilirim), profilden baktığımızda 1. nesilden çok da uzaklaşılmadığı görülmekte. arka tasarımda, opel'in son yıllarda çıkan tüm modellerinde kullandığı model adının ve motor ibaresinin yer aldığı kalın krom çıta dikkat çekerken, astra'lardan farklı olarak plakanın tamponda değil bagaj kapağında yer alması kanımca daha şık ve albenili olmuş. bununla beraber, bu araçta da son yılların gözde teknolojik detayı anahtarsız çalıştırma sistemi, kokpitteki "start stop" düğmesi ile zafira'da da yerini almış. opel bu sistem için de çok şık bir anahtar(lık) (kumanda) tasarlamış. aracın tavanında, boylamasına 2li 2li yerleştirilmiş duran 4 adet cam, ve bu 2li camların arasında da 4 adet büyükçe kapaklı göz yer almakta. aracın boyutları ve iç hacmi büyümüş, kolay kullanılabilir koltuk sistemi varlığını korurken, bir kaç pratik unsur daha eklenmiş. 3lü olan 2. sıra koltuğun bir kaç basit hareketle ön koltuklara doğru yapışarak, yüksek bir yükleme yeri sunması ve, yine aynı sıra koltuğun ortadaki teklisinin yatırılarak oldukça kullanışlı bir kol dayanağı bir ne vi sehpa haline getirilmesi bunların en göze çarpanları...
  • oldukça konforlu ve donanımlı bir araç. h kasa tabir edilen motor yüksek ısılarda çalışıyor ve fan 105 ile 108 c derecelerde devreye giriyor.

    2008 modeline sahibim ve ne yazık ki yağ yakma sorunu var. bilgi sahibi olanlar yardımcı olursa sevinirim.
  • yepyeni bir 2008 modeliyle 3500 kilometre yaptim yorumlarimi yazayim

    - son nesli, ozellikle gri olani son derece luks gorunuyor. otoparkta diger araclarin arasinda direkt sivriliyor. yuksek, buyuk hatlarla, amerikan araclarini andiran bir gosteri$e sahip.
    - motoru cok kuvvetli. her turlu sollama, i$iklarda kacma, aniden hizlanip yolculari koltuklara yapi$tirma maymunlugunu yapabiliyorsunuz. ve dahasi bunu dev gibi bir aracla yapiyorsunuz. altinci viteste dahi guzelce hizlaniyor.
    - tam bir uzun yol arabasi. ic mekan konforu super. yol yorgunlugu denen olaydan eser olmuyor arada kisa molalarla 12 saat yolculukta. binlerce metrelik daglari da a$saniz duz yolda da gitseniz aracin ici $ehirlerarasi otobus kivaminda oluyor.
    - izolasyon mukemmel. dizel bir modeli kullanmamiza ragmen arac ici gurultu tadinda ve kesinlikle rahatsiz edici degil. kedi gibi uyunabiliyor.
    - muzik sistemi oldukca iyi.
    - arac yolu acaip tutuyor. virajlara falan danalar gibi girerken hic du$unmuyorsunuz lan bizim arabanin gotu kocaman, nasil alacagiz viraji diye.
    - fren ve debriyaj ayarlarini $ahsen cok tuttum. en ufak $ikayetim olmadi. cok kolay ali$iyorsunuz.
    - aracta pek cok zekice olay mevcut. sol aynada bizim taksicilerin kullandigi di$bukey ayna var. arabanin her yani goz ve cekmece dolu. uzun yolculuklar icin anlatilmaz bir guzellik oluyor.
    - on konsoldaki plastik ortam boylesine mercedes'deymi$ gibi hissettiren araca yaki$mami$
    - bir kac fonksiyonel hata yok degil. ornegin cakmaktan enerji alarak cama koyacaginiz gps cihazinizin elektrik kordonu tam vitesin oralardan geciyor ve can sıkıyor
    - sinyal olayi kotu. kapatmasi zor. refleksle cat diye kapatmayi ogrenmek icin bayagi bir zaman harcayabilirsiniz

    velhasil 6 gun, degi$ik iklimler, sayisiz ulkedeki daglar, ovalar, ormanlar arasinda minik kulubemiz, guvendigimiz evimiz oldu kendisi. yol insaniysaniz gozunuzu kirpmadan alabileceginiz yuksek, ferah, icinde uyunabilen performansli bir arac. karizmasi, duru$u da yerinde meretin.
  • bayram tatiline gittiğimiz araç tam olarak 11 kişi birisi çocuk. çokda rahat gittik benim takdirimi kazandı araç.
  • opel'in, 7 kişilik, monospace minivan otomobili... iç mekanı çok değişken ve kullanışlı olmakla beraber, sınıfında bir ilki gerçekleştirerek 7 kişi için oturma kapasitesi sunmuştur... opel astra platformunda geliştirilen otomobilde, güçleri 100 ila 192 hp arasında değişen motorlar kullanılmaktadır... 192 hp güce sahip opc modeli, 7 kişiyi taşırken bile pek çok gti'cının eline vermenize yardımcı olur...
  • sınıfında rakibi olan volkswagen touran ile karşılaştırırsak:

    -zafira(2.2 dti)
    0-100 km. 11,5 sn.
    6,5 lt/100km
    maksimum sürat 187 km
    +koltuk varyasyonlarında pratiklik(bkz: flex 7)
    +yoltutuşu daha iyi
    -konsolda düşük kaliteli malzeme
    -bagaj hacmi daha düşük
    -motor performansı daha düşük
    -kaput otomatik olarak açılmıyor, manuel olarak bir kolla desteklemek gerekiyor.

    -touran(2.0 tdi)
    0-100 km/s 10,6 sn.
    6,0 lt/100km
    maksimum sürat 197 km
    +motor performansı daha yüksek
    +bagaj hacmi daha büyük
    +araç içinde malzeme kalitesi daha yüksek
    +kaput otomatik
    -koltuk sistemleri pratik değil

    araçların 100-0 km/s fren mesafesi neredeyse aynı.
    yandan bakınca birbirine çok benzeyen araçlardan touran golf, zafira ise astra platformunda geliştirilmiş.
  • tasarımcısının corsa ile frontera çiftleşse acaba nasıl bir otomobil doğardı gibi bir geyikle üretilen,otomobil- jeep arası ucube araç.
    (bkz: katır)
hesabın var mı? giriş yap