• şampiyonadan çıkmasına daha önceden de kesin olarak bakılan yarış...ama sadece türkiye değil arada güney kıbrıs ve avustralya da giden ülkeler oldu.. peki ama neden?
    önce bir bakalim kimler çıktı şampiyona takviminden
    - türkiye
    - güney kıbrıs
    - avustralya

    güney kıbrıs ve türkiye'yi aynı başlık altında inceleyebiliriz. ikisi de
    akdeniz'de, ikisi de çok sıcak havada yapılıyor, ikisi de çok kırıcı zeminli
    yarışlar ve her ikisinde de otomobil sporunun içinde bulunan markaların
    ulaşabildiği seyirci sayısı oldukça düşük. hele türkiye'de bu iyice dram
    halini almış diyebilirim. zaten wrc'de köklü, başlı başına bir tarih olan
    yunanistan rallisi var ve bu iki yarışla aynı karaktere sahip. yani sıcak,
    kırıcı ve zor. adamlar o yüzden aynı civarda 3 ralli olmasını istemiyordu.
    özellikle peugeot, türkiye rallisi'nin takvime alındığı
    dönemde, daha önceden çıkarılan safari (kenya) rallisi'nin yeniden takvime
    alınması için yapmadığını bırakmadı. niyçün? kenya başta olmak üzere afrika,
    peugeot için önemli bir pazar. 3 sene dayanabildi türkiye (ki hala iddia
    ediyorum dünyadaki en iyi servis alanı türkiye'de) ve kaçınılmaz son
    gerçekleşti.
    gelelim avustralya'ya. çok uzak be anacım... adamlar zaten bir kere yeni
    zelanda'ya gidiyorlar.. sonra yeniden eve dön, iki üç yarış avrupa'da yap,
    sonra hop ver elini kanguru ülkesi, uzat bacağını aborjinler... artık iyice
    masrafları kısmak istiyorlar...bir yarış ekibi çok kalabalık çooook...
    peki bakalim kimler geldi şampiyonaya.

    - irlanda
    - portekiz
    - norveç

    * irlanda bence çok iyi bir seçim. irlanda rallisi'nin parkuru gerçekten de
    çok keyifli. dar asfalt yollar tuzaklarla dolu. spor açısından oldukça
    keyifli olacak
    * portekiz, şampiyonada eskiden uzun süre yer aldı. ancak seyirci güvenliği
    büyük dert oldu. adamlar bizde seyirci güvenliği yok diyordu, portekiz'de de
    aşırı seyirciden şikayet ediyorlar. bildiğiniz gibi portekiz'de 4f çok büyük
    önem taşıyor. futbol, fado, fiesta ve falli... portekiz rallisi
    organizatörleri son 3 yıldır yaptıkları aday yarışla bu güvenlik sorunlarını
    çözdüklerini gösterdiler ve yeniden şampiyonaya geri döndüler. keşke eski
    parkur olsa da fafe de monte gibi muhteşem bir etabı yeniden izleme şansımız
    doğsa
    * gelelim norveç'e. isveç rallisi var biliyorsunuz. kış şartlarında...
    norveç rallisi de karakter olarak bu yarışa çok benziyor. norveçliler de son
    yıllarda başarılı organizasyonları ile dikkat çekiyor. sırada güney afrika,
    umman, ürdün gibi ülkeler var. önümüzdeki yıllarda bu ülkeleri takvimde
    görme ihtimalimiz çok yüksek...
  • ülkece yine etkinliği reklamlama özürlüsüyüz.. sosyal medyada aktif tv yi kaçırmayan birisi olan benim bile haberim yoktu dünya ralli şampiyonasından.. öyle denk geldi aa datça turuymuş dedim..
  • 2003 yılındakine parkur görevlisi olarak katıldığım wrc yarışı. anılar çok değişik; carlos sainz’in arabası yanımdan geçerken arabasının kafama ceviz kadar bir taşı atması ve neredeyse kafamın yarılması, ilk gün sahada kalan tampon parçası gibi araç parçalarının hatıra olarak alınması ve bunu görenlerin sonraki günlerde sanırım peter solberg’in yolda kalan basibos bekleyen imprezasindan direksiyonu karga tulumba sökmeye çalışmaları ve o anda ordan suzuki samurai'siyle gecen parkur amirinden saglam bi zilgit yiyip minibuse donmeleri, 2.gün beklediğim yerde portakal bahçesi olan dayının tüm gün beni çay ve portakalla beslemesi, sabah erken bizi otelden alıp sahaya tek tek bırakan servis şoförünün “benim araba turbo, bu bile zor çıkıyor bu yokuşları, ralliciler nasıl çıkacak anlamadım” demesi, son günkü noktada bize yakın olan jandarmanın önceki gün finishten hemen sonra ona yakın bir ağaca işeyen gronhölm’ü gözleriyle uyarmasına rağmen yanından gitmemesi neticesinde sonunda adama doğru aşağı bakması ve de ertesi gün bize adamın kallavi malafatını 1 saat anlatması, marti myra otele ilk girince tesisin super gelmesi ama sabahin 4.5'unda otelden cikinca tesisin t'sini bile goremememiz, kuş sesleri arasındaki sakin ortamın wrc arabalarının egzozlarından gelen kilometrelerce uzaktan duyulan vites atarkenki patpat sesleriyle şenlenmesi, ilk wrc’nin heyecanı, ve de adamların hakikaten psikopatça dapdar yollarda resmen imkansiz hizlarda ve uçarak gitmeleri.
  • wrc'nin yaptığı açıklamaya göre 13-15 ekim 2006 tarihlerinde 4. ve son kez gerçekleşecek yarış.
    bu konuda mümtaz tahincioğlu'nun "irlanda, norveç ve portekiz'i takvime almak istediklerinden türkiye, avustralya ve kıbrıs'ı* çıkarmaya çalışıyorlar" yorumu ise düşündürücü.
  • fia'nın wrc takvimindeki rotasyon sistemi nedeniyle bir yıl ara verilmiş,istanbulun avrupa kültür başkenti olması nedeni ile antalyadan istanbula taşınmış,denetçiler tarafından istanbul etaplarının güzel ve hızlı olarak değerlendirildiği,2010 dünya ralli şampiyonası takviminin 4.ayağı olarak 16-18 nisan tarihlerinde koşulacak olan ralli.
  • 8 sene sonra "rally turkey" adı ile dünya ralli şampiyonası ayağı olarak marmaris merkezli koşulan ralli.
    kırıcı karakteri ile fia tarafından akropol rallisine benzetilmiştir. isteyen finlandiya'ya gitsin yorumu, wrc'nin son yıllarda en hızlı giden kazanır düzturunun bu yarış ile kırıldığının göstergesidir. (bkz: michele mouton)

    yarış taşlı orman etaplarından oluşmaktadır. yavaş ve kırıcı kesimler yanında oldukça süratli kesimlere de sahiptir. ogier çetibelide 193 km/s hıza ulaşmıştır.

    unutmadan eklemek gerekir, ralli insan ve makinenin zaman ve doğaya karşı mücadelesidir. tüm yarışlar yumuşak karakterli olursa işin ruhu kaybolur. bu yüzdendir ki wrc takviminde her karakterde yarış bulunur.
    (bkz: wrc)
  • oldukca zorlu bir etap olan marmaris etabinin cetibeli kismi bugun tamalandi, dun ekip liderlerinden birisiyle sohbet ederken laf arasinda sisko ingiliz kizlar ile genc turk erkekleri arasindaki uyum gozlerinden kacmamis olacak ki biraz kahkaha atarak sohbetini yaptik, adamlar baya iyi gozlemci

    bu sene eski senelere gore biraz sonuk gecti, coronavirus dolayisi ile sehir icinde yapilan sov kismi limitli tutulmustu umarim gelecek seneki yarisi layikiyla izleme sansi bulurum
  • evet gençler bu sene 13-16 eylül 2018 tarihlerinde marmaris’te yapılacak , takip ediyor muyuz ?
  • bugun itibariyle 91 gün kalan büyük heyecan.
  • şu an marmaris-datça dolaylarında doğanın, yaban hayatın anasını sikmekte olan organizasyon. otomobile tapan bizim gibi bir millet için muhteşem bir şey tabii.
hesabın var mı? giriş yap