• tarihe not düşmesi açısından yazayım dedim.

    reisleri osursa bir hafta halk konseri düzenleyen akp'li yalova belediyesi, cumhuriyetin 100. yılı için tek bir etkinlik düzenlemedi. bugün yapılacak yürüyüşü falan saymıyorum zira o belediye olmasa da halk tarafından yapılıyor zaten.
  • soyadı (ve belki de kişiliği) sayesinde dp'li ve bağımsız iken başkan seçilebilen kişinin akp'li olarak katıldığı ilk seçim sonrası başkanlığı kaybettiği belediye.
  • sabah sabah belediye başkanı vefa salman'ın makam aracı tarafından tacize uğradım. trafiğin oldukça sıkışık bir hal aldığı göçmen mahallesinden çıkmaya çalışırken önce siyah plakanın verdiği özgüven ile kendisine yol açmaya çalıştı. ben yol vermeyince bana gelene kadar geçmeye çalıştığı herkesi trafikte sıkıştırdı ve orayı birbirine kattı. sonra ana yola çıktıktan sonra dibime kadar girip benden yol istemeye kalktı. benim de en nefret ettiğim olaydır ki ani bir frenle kendisini iyice korkuttum. sonra baktım ki arkamdan çakarları yakmış geliyor. hayrola başkan ?? çakarları hani kaldırıyorduk ? hani trafik kuralları önemliydi ? hani nerede kaldı sosyal devlet vs. ? belediye başkanlarının ne zamandan beri trafikte önceliği var ? içindeki başkanın kendisi değildi tabi böyle barzo şöförleri nereden bulduklarını çok merak ediyorum açıkçası.
  • işe gitmeden maaş alanlara dair söylentilerin olduğu belediye. artık konu belediye dışına çoktan taşmıştır. bütün yalova'nın öğrenmesi an meselesidir.

    ayrıca bu belediye hiç de yatırım yönünden iyi işler yapmıyor. yıllardır her gelenin sömürdüğü bir belediyeyi kaybedince değere bindiği için durum böyle. seçim sonrası her şeyin düzeleceğini mi düşünüyorsunuz? gerçekten bu yalova halkı çok naif. depremde çürük binaları yıkıldığı halde o adamı belediye başkanı seçen şehre de fazla bir şey söylememek gerekiyor aslında.
  • 500tl su yüklemeye, 250tl çevre vergisi ödediğim belediyedir. buna karşılık yalova belediyesinin bir türlü beceremediği işler:

    1. bir türlü hizmete açılamayan bir millet bahçesi.
    2. bir türlü ido ile rakip edecek bir deniz otobüsü işletmesi açılamaması. ido; belediyenin bu zayıflığından faydalanıp, yenikapı'ya araçla geçişi 450tl'ye, yaya geçişi 170tl'ye çıkardı.
    3. bir türlü merkezdeki otopark sorununun asla çözülememiş olması
    4. bir türlü trafik lambası sisteminin çözümlenememesi. özellikle bursa yolu-dörtyol kavşağı ölüm tehlikesi içerir.

    mustafa tutuk iyi işler yapıyor ama yalova halkının kronikleşmiş sorunlarına çare olamıyor malesef. nitekim yukarıdaki durumlar 10 sene öncede bu başlık altında dile getirilmiş.
  • chp li bir belediye..
    yaz aylarında turizm gelirleri yüksektir..
    yamulmuyorsam arapların en fazla ev aldığı illerden..

    akp duvar adam olan il başkanını belediye başkanlığına aday gösterince chp hertürlü yolsuzluğa rağmen kazanıverdi..

    yaşanabilecek güzel yerlerden, tabiatı güzeldir, esenköy tarafına gittikçe denizi dahada temizdir, karadeniz etkisi vardır.

    köprü ucuz olsa vay haline derim..
  • valla özellikle son 3 aydır yapılan yatırımlar ile coşmuş belediyedir. hiç bir şeyi beğenmeme timinden olan bir arkadaş kuş uçmaz kervan geçmez yolları asfaltladılar demiş . kendisi herhalde yalovada yaşamıyor.

    -elmalık yolunda böbrek taşı düşürürdün belkide yalovanın en kötü yoluydu haliyle oradan başladılar. cillop gibi yol oldu.

    -girne caddesi leş gibiydi hem elektrik hatlarını yer altına aldılar hem de asfaltlamasını bitirdiler.

    -şehit ömer faydalı yalovanın kalbi her yer çukur ve mazgaldı deplaseleri yapıp asfaltlama attılar kaymak gibi oldu.

    -yalovanın şehit ömer faydalıdan sonra en fazla kullandığı yol beyazıt caddesi kadıköy sırtı bağlantısı dalga dalga parkeydi söküp asfalt yaptılar ucak pisti gibi yol oldu.

    kemerköprü demiş şehit murat pelteğe gidin bakın 14 yıl sonra asfalt gördü garibim yol...

    ve liste böyle uzar gider...

    açıklanan rakamlara göre adamlar 3 ayda 100.000 metre kare asfalt attılar adam yine beğenmemiş...

    elinde sihirli değnek olsa dokunsan bu kadar yapamazsın , asfalt kolay iş gözükebilir ama değildir. hastane tamamlanana kadar çevre yollarının tamamlanacağı sözünü de verdiler sırada yakup acar caddesi var demek orası da felaket ...

    velhasıl yatırım konusunda iyi giden belediyedir.

    doğruya doğru, yanlışa yanlış demek zor değildir. zorlamayın kendinizi...
  • bu hesap yalova belediyesinin resmi twitter hesabı. yalova belediye başkanı bir vekil. yalova halkının seçtiği bir kişi değil. ama twitter sayfasında yeşil top ve #değişimbaşlıyor gibi bir twitter etiketi mevcut. her gittiği yere bir şeyler bulaştıranlara ne deniyordu sahi ?
  • yalova belediyesi'nin akp'ye geçmesinin(?) ardından bazı yollar yapılmaya başlandı. başka bir başlıkta anlattım bunları fakat asıl öncelikli ve yapılması gereken yerlerle ilgili halen hiç bir gelişme yok. şimdi aciliyeti olan belki 20-25 senedir çivi bile çakılmayan yolları sıralayayım. yıllarca sırf oy alabildikleri için kuş uçmaz kervan geçmez yolları yapmayı bitirdilerse aşağıda sıralayacağım yolları da belki yaparlar.

    - safran yolu. bıktık. yol kötü, trafik berbat, park sorunu aldı başını gitti. merkezden kadıköy'e ulaşmak için en rahat yollardan biriydi. şimdilerde herkes uzun yolu yani şehit ömer faydalı caddesi üzerinden termal yoluna bağlanarak gitmeyi tercih ediyor çünkü bu yol tam bir eziyet.

    - kara yolları ait bursa-izmit yoluna çıkışların çok kısa olması. özdilek'ten hem izmit hem de merkez istikametine doğru olan yolun ana yola çıkışları çok kısa. bu kısalık sebebiyle çıkış yapmak isteyen araçlar hızlanamıyor veya acemi sürücüler nedeniyle sık sık can ve mal kayıplı kazalar yaşanıyor.

    bir diğer çıkışlar ise terminal üst geçidi. hem terminalden bursa istikametine çıkış hem de tüv-sanayi sitesi bölgesi sonrası merkez istikametine çıkış o kadar kısa ve karışık durumda ki her gün dualarla yola çıkış yapıyoruz. halbuki yola çıkış yapılan yerin sağ tarafı tamamen boş ve yoldan geçenlerin attıkları çöpler sonucu bariyerin yol dışı kalan tarafı tamamen çöplüğe dönmüş durumda. bariyerleri sağ tarafa doğru alıp yolu genişletebilirlerse hiç bir sorun yaşanmaz ve yola çıkış için hızlanma şeridi oluşmuş olur. ayrıca aynı çıkış sonrası yaklaşık 50 metre ileriden mustafa kemal paşa mahallesine direkt bir giriş var ki evlere şenlik. şimdilerde belki 10 bin kişiden fazla kişinin yaşadığı bir bölge haline gelen mahalleye giriş çıkış için ya sanayi sitesi girişine yakın yokuştan çıkıp dönmeniz gerekiyor ya da o saçma girişten girmeniz gerekiyor. elinizde shell benzinliğe kadar gidip sonra dönmek gibi bir seçenek olsa bile ana yoldan en kısa şekilde çıkmak varken ana yola girip bir süre ilerleyip daha saçma bir yerden çıkmak çok anlamsız olur ayrıca bazı sitelere uzak mesafededir.

    - mustafa kemal paşa mahallesi ile dere mahallesi arasında bir bağlantı olması gerekiyor. bu mecburi ve acil bir durumdur. mustafa kemal paşa mahallesi her geçen gün dolmakta ve özellikle yeni hastanenin bitişi sonrası karşı geçmek için kullanılan tek yol dört yol olması sebebiyle dört yolda yoğunluğa sebep olacaktır. üst geçide rağmen mustafa kemal paşa mahallesi ve ismetpaşa mahallesinin artık eskiye göre daha kalabalık mahalleler olmasından dolayı bursa yolunun karşısına geçmek için dört yol harici bir yola daha ihtiyaç vardır. tekrar söylüyorum bu yol ihtiyacı aslında bir ihtiyaçtan ziyade mecburi bir durumdur.

    - tüm ana yolları yaptı akp'ye geçen(?) belediye ama bir yolu tamamen unuttu. terminal yokuşu-inişi ve dere mahallesine devamında kullanılan meşhur radar yolu. merkez trafiğine girmeden dere mahallesi, bağlarbaşı mahallesi veya özden mahallesine gitmek isteyenlerin yoğun kullandığı bir yol. bu yol ayrıca sizi termal-çınarcık alternatif yoluna da çıkardığı gibi safran köyüne de bağlıyor. çukurlar nedeniyle bu yolun yokuş ve inişinde arabasının lastiğinden tutun jantını bile yamultan oldu. tüm yalova artık bıktı, usandı ama belediye utanıp şu yolu yapamadı.

    - evci plastik yanından radar yoluna çıkan yokuş. bozuk arkadaş. o yol çok kötü ve yukarıda bahsettiğim mahallelere giriş için bir diğer alternatif yol. bu yolun kullananı da çok ve sizi sağa dönerseniz radar yolu yokuşuna sola dönerseniz mezarlık ve yukarıda bahsettiğim mahallelere çıkarıyor. merkez trafiğini rahatlatan can damarı alternatif yollar bunlar. kimse değerinin anlayıp doğru düzgün bir yol yapamadı buralara. aslında yolu herkes biliyor ve kullanıyor fakat oraya yol yapmak nedense(?) işlerine gelmiyor herhalde çünkü reklam olacak bir yol değil. dediğim gibi alternatif ve genellikle iş çıkışı ve işe gidiş saatlerinde kullanılan yollar fakat şehrin büyümesi izmit tarafına doğru olduğu sürece bu yolların alternatif rotalardan çıkıp ana yollara dönüşmesi an meselesidir.

    - kemerköprü iç yolları. işkence. tam olarak tanımı işkence olabilir. başka bir şey gelmiyor aklıma. bozuk yollar, kötü park edilmiş araçlar, kontolsüzlük vs. vs.

    diyeceksiniz bu küçücük şehirde nasıl bir trafik olabilirki? onu da anlatayım. yalova şehri bursa,kocaeli ve istanbul gibi 3 büyükşehrin tam ortasındadır. bu 3 şehir de şehir bazında kabalığı ve trafiği ile meşhurken tam ortasında kalan yalova'nın bir farkının olmasını beklemiyordunuz değil mi? biz yalovalılar bunu biliyorduk. umarım belediye de bir gün bunun fakına varır.

    edit: aşağıdaki kişi kimdir nedir bilemiyorum ama yazı uzun olduğu için sonunu okurken başını unutmuş sanırım. ben başka bir başlıkta onun yazdıklarını anlattım zaten.
  • bir yalovalı olarak beni memnun eden belediye.özellikle son 3 yıldır yalova sahili çok güzel bir görünüm aldı.benim gibi evde oturmayı seven adamın bile çıkıp gezesi geliyor.
hesabın var mı? giriş yap