yürüyen merdiven ve el bandı hız farkı

• avm veya metro yürüme bantları ve merdivenlerinde sıklıkla karşılaştığım ve uyuz olduğum durumdur.
  
  elimi koyup sağ tarafta huzurluca beklerken yavaş yavaş elim öne doğru gitmeye, dengeyi bozmaya başlar.
  
  dikkat problemi olanlar varsa düşebilir.
• bir süre sonra eni vici vokke şarkısını söylemeye başlatır.
• (bkz: açısal hız)
  (bkz: çizgisel hız)
  
  merdivenin basamaklarının ekseninde döndüğü makara ile kolçakların döndüğü makaranın aynı merkezden olmamasından kaynaklanan durumdur. dengelemek için her 15-20 saniyede bir kolçaklarn bağlı olduğu bant çok kısa bir süreyle durdurulur.
• düşündürücü bir olay. açıklaması ise basit. açıklayacı olması adına detaylandıracağım işi.
  
  şimdi şöyle ki yürüyen merdivenlerde el bandını tuttuğunuzda el bandı kısmının yürüyen merdivenden daha hızlı gittiğini fark edebilirsiniz.
  
  şimdi önce yürüyüş bandının çalışma mantığına bakalım:
  
  el bandı düzeneğinin hemen altında basamakların olduğu bandın düzeneği var, ikisi üst üste yani. ikisinin de iki ucunda kendine ait bir çark düzeneği var dönüş hareketlerini sağlamak adına. el bandının düzeneği dişsizken yürüme bandınınki dişli bir yapıya sahip ve bu iki çark birbirine bağlı.
  
  el bandının olayı ise bu noktada şöyle:
  
  kayışla dişsiz düzeneğin sürtünme olayı gitgide el bandının dönüşünü gerçekleştiren bantları eskitir. çap küçülür ve bant gittikçe daha yavaş hareket eder. haliyle kayışların değişmesi gerekir. işte bu noktada yürüme bandının kullanım ömürünü uzatmak için kayışlar olması gerekenden %2 daha geniş tutuluyor ve haliyle el bandı kısmı yürüyen merdivenden gözle görülür derecede hızlı hareket ediyor.
  
  oysa yürüme kısmında işler hep yolunda. çünkü çarkın dişleri demirden yapılmış, daha yavaş eskimeye meyilli ve adımların hızı neredeyse hiç değişmiyor.
  
  son olarak da can güvenliğimizle ilgili bu konuya dair küçük bir hatırlatma bilgisi verelim:
  
  yeni yürüme bantlarında el bandı yolcudan bir tık daha ilerde hareket ediyor.
  
  servis ömrünün yarısında olan yürüme bantlarında ise el bandı yolcuyla birlikte hemen hemen aynı hızda hareket ediyor.
  
  onarıma ihtiyacı olan el bantlarında ise el bandı yolcudan bir tık daha geride hareket ediyor.
  
  dikkat edilmesi gereken bir konu, biliyorsunuz.
  
  kaynak için tık tık.