izmir aydın otoyolu

• henüz tamamlanmamış, izmir'den ortaklar'a dek uzanan ve uzun bir de tünelden geçen, izmir bodrum arası gidiş zamanını kısaltan yol
• (bkz: tünel/#601375)
• tünelin izmir cıkısında hava boslugu olan, hız kesme uyarısını sallamayanlara hayatlarının son kural ihlalini yaşatabilecek tehlikede bir otoyol
• tunel gırısıne en yakın elektonik panoda 80 ustu hızda ısen hızını gosteren bır ıfade bulunan ve her seferınde "ulan 220 ıle gırsek " hızınız 220 nea 220 mı yuh ayı" yazar mı aceba" dıye geyıklerımıze maruz kalan(ustelık her daım mevcut hızından 10 km daha dusuk okur o tabela) haftada min bıkere kullanmak zorunda kaldıgımız otoban . en uzun mesafe fıyatı otobanlara karsı acılan mahkemeden sonra bınek otolar ıcın 1.000.000 tl sına dusmustur
• kutlutaş-dillingham ortak girişimi ile yapılan otoyol
• 240 km/s ve üstü hızlarla asla yolculuk edilmemesi gereken otoyoldur.
  maalesef kaldırmıyor efendim.
• geçtiğimiz aylarda aydın çıkışı tekrar düzenlenmiş otoyoldur. daha önce aydın'ın eski izmir yolu girişine olan çıkışı, aydın muğla yoluna kadar uzatılmış, bu arada söke tarafına da bir çevre yolu ile bağlanmıştır. aydından öteye gidecekler için şehir içi trafik yükü azaltılmış, pek bir güzel olmuştur.
• 200+km/h hızlarla yolculuk edilse bile bir süre sonra uyku getiren otoyol.
  
  araç kullanmak o kadar sıkıcı bir hal alır ki uyumamak için camı açıp kafanızı çıkartmanız gerekebilir.
• dünyanın en sıkıcı yolu.
  en yüksek hız 80 km. olmak kaydiyle 66 vosvos'la git git bitmez-di.
  (fekat tünele girince (selatin) deprem korkusundan; vosvosçuk 140 km. hız ile bi anda yutuverirdi km.leri...)
• 06 plakalı araç görürseniz bu yolda her daim yaptığınızı yapın. sağa park edin ve 06'nın gözden kaybolmasını bekleyin..