toyota highlander

• yumuşatılmış bir land cruiser görünümünde olan araç.
  
  http://www.toyota.com/highlander/
  https://en.wikipedia.org/wiki/toyota_highlander
• esim icin 2017 xle modelini aldik 6 ay once. ılk toyotamiz, beklentilerimi cok altta tutarak gitmistim bakmaya, sadece genis hacimli oldugu icin pusetti, kanoydu, kayak takimlari ivir kivir rahat sigar diye tercih etmistik ancak test surusu sonrasi asagida belirtecegim sebeplerden oturu gercekten sasirdik;
  
  - driver easy speak; ufaklik arkada oturdugundan bagirip cagirmak zorunda kalmadan sesinizi duyabiliyor.
  
  - 0 - 60 mil ( 100 km ) hizlanmasi, 7.6 saniye civari, arac gercekten cok cevik.
  
  - ses yalitimi bence sinifinin uzerinde.
  
  - arac kontrol ve eglence sistemleri son kullanici icin cok rahat bir sekilde tasarlanmis, ux designer her kim ise ellerinden operim
  
  kuzey amerika piyasasindan bahsedecek olursak bu siniftaki bir arac icin fiyati bence oldukca makul.
• land cruiser'ın üretimi 2020'den sonra bitirileceği için amerika'da yerini toyota sequoia ve 4runner alırken, avrupa'da highlander alacak. toyota'nın orta sınıf (midsize) suv'sidir. lüks sınıftaki kuzeni lexus rx oluyor ve türkiye'de hali hazırda satışta. amerika'da bu iki araç da uzun senelerdir kendi klasmanlarında birinci ve ortalama senelik 350 bin adete yakın satışları var.
  
  emisyon ve motor termal verimi bazlı bir vergi sistemi türkiye'de olmadığı için yine ancak 5 kilometre uzaktan bok atılarak izlenecek başka bir hibrit araç. diğer toyota suvleri gibi tercih edilmesinin nedeni aşırı sorunsuz olmasıdır.
• avrupa pazarına ilk kez dördüncü nesli ile giriş yapan büyük boy suv.
  
  rav4'ün hibrit sistemi görev yapıyor. land cruiser gibi safkan bir arazi aracı değil ve bundan sonra o boyutlarda bir suv isteyen avrupalı tüketicilere highlander da alternatif olacak.
• iskoçyalı.
  
  land cruiser prado"nun alt segmenti, 4runner/fortuner'ın üst segmenti olan, toyota'nın 3 numaralı suv'u.
  
  land cruiser
  land cruiser prado
  highlander
  4runner/fortuner
  rav4
  
  şeklinde.
• 2018 ve 2021 modelleri için fiyatlar aynı seviyede. yeni modelle gelen artılar şöyle.
  
  2018 modelinde 3.5l v6 motorla 295 hp güç vardı ve çok hızlı ama bir o kadar da fren yaparken acep duracak mı sorusunu sordurtan bir cinsti.
  2021'deki 2.5l sıralı 4 silindir hibrit model 246 hp ve çeviklik ile tekinliği bir arada sunuyor.
  
  spor modunda çok seri. eko modunda çok uysal. öncekinin soru işaretleri yok.
  
  yeni nesilde hibrit ve küçük hacim ile gelen yakıt tasarruf kayda değer. 11.5-12 l/100km olan karma tüketim 7-7.5l civarına düşmüş durumda.
  
  hibrit motor 35km/h hızlara kadar aracı taşıyabiliyor.
  
  araç 5 cm uzamış, 3. koltuklar kullanımdayken kullanılabilir bagaj hacmi 390'dan 450 litreye çıkmış.
  
  öncekinde araç içi eğlence sisteminde telefon için bluetooth harici bir nane yokken, yenisine apple car play gelmiş.
  
  geri vites kamerası, kör nokta algılayıcılar eklenmiş.
  
  xle modeli için orta koltuk sırasında sağ ve sol koltuk ayrılmış. orta sıranın orta koltuğu iptal edilmiş. bir ferahlık gelmiş.
  
  en arka sıradaki koltuklara 10 yaşından yaş almışların oturmaması kuralı her ikisi için de halâ geçerli.