yeşil dalga

• antalya bolgesinde rastladigim bu hizmette, eger saatte 50 km hizla gidersen hic bir kirmizi isiga yakalanmayip, tereyagindan kil ceker gibi evine cok daha cabuk ulasabileceginizi ima etmekle birlikte, asla basarilamamis bir durumdur. yurdum soforlerinin nasil araba kullandigini goz onune alirsaniz, tam anlamiyla icimde ukte kalmis olan yasamak istedigim durum oldugunu daha iyi anlayabilirsiniz sanirim.
• sehrin bazi kesimlerinde 60 km/saat'e ciktigi yada 40 km/saat'e dustugu de gorulur...
• sanırım almanya'da ortaya çıkmış birşeydir bu, grüne welle denir hatta, "grüne welle bei 60 km/h" yazar mesela tabelada^*. yararlı bir uygulama.
• ilk yakalanılan kırmızı ışıktan hareket edildikten sonra belirtilen sabit hızda yol alındığında tekrar kırmızı ışığa yakalanılmamasını sağlayan ancak güzel türkiyemde gerçekleştirilemeyen dalga
• (bkz: yesil dalga)
  (bkz: dalga gecmek)
• kayseri pek güzel çalışıyor bu sistem, 70 ya da 140 km/saat hızla gittiğimde kimse beni durdurmuyor..
• ilk zamanlar, ayarlanan hıza duyarlı bir tür radarın olduğu sanılan ışık sistemi. halbukisim hadise 2 ışık arasındaki mesafenin o sürate göre ayarlanmasıdır.
• izmir gaziemir yolunda bulunan gayet yararlı uygulama.
  ancak sürücülerin büyük bir çoğunluğu nedense 60km/s sabit hızla gitmep yeşilde geçmek yerine basıp kırmızıya yakalanmayı tercih etmektedirler.
• izmir gaziemir yolundakinden bir turlu yararlanamadıgım uygulama... ulan nerdeyse donup tekrar denicem olmuyo iste...
• belirtilen süratle gidilip kırmızı ışıklarda durulmazsa kırmızı dalga'ya dönüşür. halbuki ilk kırmızıda beklense yeşil dalga olacaktır.
  
  ayrıca yeşil dalga'nın sağlıklı çalışması için kasislere kaç metre kala yavaşlamak gerekiyor ? kasis sistemden sonra mı yoksa önce mi oluşturuldu nereden bileceğiz ? kasislerin yanına tabela konsun ve üstlerine de yds^* veya ydö^* yazılsın.