• trafikte genelde illa ki bi taraflarının göçük olduğunu gördüğüm araç.genelde arka sol tarafları hep göçük, hep hasarlı oluyor, bi de sahipleri genelde islami kesimden oluyor bunların. bu tespitimin de vatana millete hayırlı olmasını dilerim.
  • ben boyle benzin tuketen arac gormedim, f-16 mubarek..
  • isimini sonundaki x harfinden midir nedir sahipleri bu aracı bugatti veyron falan sanıyor galiba. ne zaman yolda normal bir hızda ilerliyor olsam ya bir tanesi gelir sıkıştırır, ya yarış yapmaya çalışır, ya kırmızı ışıkta daha önce kalkıp 10 metre ileriden kupasını alacakmış gibi gaza gelir. arabayı bilmiyorum da sahipleri çok delişmen.
  • yakıt konusundaki anlamsız savurganlığı dışında, uzun yol için inanılmaz konforlu bir sürüşü vardır. saatlerce aralıksız kullanılsa da sürücüyü yormaz.
  • hyundai'nin hyundai assan izmit fabrikasında ürettiği ticari araç modelinin genel ismi. kore'de ve dünyada h-1 olarak bilinen bu ticari araç (panel van, camlı van, minibüs ve kamyonet), 2.5 lt. 100 beygir turbo dizel intercooler ve 2.5 lt. 140 beygir crdi (common rail direkt enjeksiyon) motor seçenekleriyle rakiplerine göre daha güçlü. ayrıca ön kaputtaki hava kanalları araca güzel bir görüntü kazandırmış.
  • ilginç bir şekilde satılmaya çalışılan hyundai modelidir.

    http://aktuel.mynet.com/…le-satilir.../4998/164965/
  • ticari araçtan çok, minivan konseptine ait olan araç. hatta gayat lüks ve konforludur.
  • çok yakıt tükettiği gerekçesiyle ikinci eli ucuza temin edilebilecek ticari araç modelidir. insanlar genellikle starexi hyundai h100 , mitsubishi l300 veya transporterla kıyaslar ama unutulmamalıdırki starex 2 tonluk bir araçtır. ayrıca hem sıfır hem ikinci el satış fiyatı kendisiyle en çok kıyaslanan transportera kıyasla 7.000-10.000 lira daha ucuzdur. aradaki fark kadar mazot harcamak binek kullanan biri için zordur bu yüzden tercih edilebilir bir araç olmaktadır kendisi.140 beygirlik crdi modeli tci olan eski modellere göre hem daha ekonomik hem daha kuvvetlidir.
hesabın var mı? giriş yap