şükela:  tümü | bugün
  • toyota city'deki gelistirme merkezinde denemeleri süren süper spor araba. test pistindeki düzlükten (+35° 3' 19.25", +137° 9' 44.86) yükselen haykirislari kampüsteki diger mühendislere ic cektiriyor.
  • üretim adedinin 500 taneyle sınırlanacağı açıklanan araç. 2000 yılında planlanmaya başlanan aracın prototipi 2003'te detroit motor show'da tanıtılmıştı...
  • a sütununu karbon-fiberden nasıl da ördüklerini video ile gösterdikleri süperspor otomobil.
    http://www.carluvr.com/…-bin-dolarlik-japon-ruyasi/
    yaklaşık 375.000 dolarlık amerika b.d. fiyatına rağmen lexus'un üretilen her bir modelden zarar edecek olması da modelin geliştirme maliyetini göstermesi açısından şaşırtıcı.
  • sonunda top gear'a cikmis supercar. izlenimler:

    -normal analog kadran devir gucundeki degismeleri yeteri kadar iyi hizli gosteremedigi icin analog kadran secmisler.
    -her ne kadar v10'de olsa v6 kadar yer kapliyormus.
    -aslinda bu arabanin yapimi 9 yil surmus, once aliminyum olarak baslayan araba daha sonra karbonfibere dondurulmus, mesela direksiyon karbonfiber, on cama su puskurtme haznesini bile sirf surus etkilemesin diye arabanin arkasinda motorun orda biyere monte etmisler.

    ve fiyati.... nissan gtr'in 5 kati fiyati onun 5 kati kadar hizli olmayan bir arabaya niye verirsiniz. hakikaten fiyati zaten arabanin fiyati direkt arabayi ciddiye bile almamalarina neden olmus, hatta 3-5 dakika ayrilmis. biliyorsunuz nissan gtr'a neredeyse 3 program ayirmislardi.
  • bana gore top gear degerlendirilmesinde haksizlik yapilmis arabadir. neden derseniz, tamam sonucta gun sonunda "lexus kullaniyorum" demenin ferrarim var demekle es olmadigi bir gercek, fiyatina da yuksek diyebilirsiniz. ama ayni fiyata alabileceginiz zonda'ya yarim saat ovmeye ayirmalarini yadirgadim. zonda kesinlikle cok cok iyi bir araba ama lexus'un uzerinde ugrasilmis detaylarina, muhendislik harikasi calismalarina, motor performansina, ozellikle sesiyle gelmis gecmis en cok formula sesine benzeyen yol arabasina 5 dakika miy miy diyip gecmek top gear'a yakismadi.

    gerci bircok model de ya tarafli yada sirf kotu demis olmak icin abartmalarina sasiyorum. emin olun jeremy surseydi cok daha baska turlu tanitilabilecekti.

    sonuc olarak supercar'dir. fiyati pahalidir, ama performansi olsun herseyiyle klasman olarak yuksek siralarda.
  • zamanında şöyle bir kazaya karışmıştır ve test pilotu ölmüştür

    http://www.automotiveaddicts.com/…us-lf-a-prototype

    ayrıca yeni toyota supra olarak da satılabilir belki.. bilmiyom ben anlamiyom zaten arabadan filan...
  • ilginç bir pazarlama stratejisine sahip araç. "fiyatım bu işine gelirse" diyorlar resmen, sevdim. ayrıca youtube'da lfa kısaltmasına oldukça güzel bir yorum gelmiştir :

    lfa = looks fucking awesome

    top gear ise ilginç bir yorum getirmiştir :

    "is it engineer's wet dream?"
  • çıkardığı eşsiz sesi için bile fiyatı etiketi göz ardı edilebilir kılıyor tabi parası olana içi ve dışıyla da tam bir fenomen aradaki pozitif önyargılar olmasaydı en az bir ferrari ve ya lambo olabilirdi ama hala toyota :)