• facebook sayfalarında "lastik lastik" diye ağlayan redbull için oldukça iyi bi görsel paylaşmış ve beni benden almış takım.
    facebook sayfası bu da alternatif cipek

    formula 1'e renk katıyorlar gerek performans gerek pilotaj(kimi) gerek tepkileriyle.

    lastik kararına tepkileri
  • efsanevi takım team lotus'un adını kullanabilme hakkını satın almışlar son olarak. aynı zamanda cosworth ile 2010 sezonu sonunda motor anlaşmasını bitirme konusunda anlaşmışlar. böylece 2011 sezonu ve devamında renault motoru ve şanzımanı kullanabilmelerinin yolu açılmış oldu (renault da lotus da bu anlaşmaya sıcak bakıyor). bu demek oluyor ki efsanevi takım ile olan bağlarını kuvvetlendiriyorlar ve onların tarihine yaklaşmaya çalışacaklar. umarım başarırlar...
  • robert kubica'nın pazar günü geçirdiği kaza sonrası hala ameliyatlara girecek olması ve tahminen 3 hafta daha hastanede kalacak olmasıyla; kubica'nın yerini doldurabilecek e kapasitede bir pilot arayışındalar. 6 ay ile 1 sene arası süre biçilirken kubica'nın tam olarak iyileşmesine, renault'un yeni arabasına yaptığı yatırımlardan en iyi sonucu almak görevi düşüyor yeni pilota.

    eric boullier'in açıklamalarına göre yeni pilotlar; paul di resta'nın force india ile anlaşmasıyla boşta kalan vitantonio liuzzi, lotus renault gp'nin yedek pilotlarından (eski hrt pilotu) bruno senna (aslında ilginç bir olay olacak yarışırsa: siyah-sarı eski lotus rengi, lotus adı, senna soyadı, 1986 yılına tam dönüş) ve sauber ile yarım sezon yarışmış ultra tecrübeli nick heidfeld'ten biri olacakmış. yine boullier'in açıklamalarında kubica'yı kollarını açarak bekledikleri, eğer sezon sonuna sarkacak bir şekilde uzun bir iyileşme süreci olursa da tecrübeli bir pilota ihtiyaçları olduğunu; çünkü yeni sezonun kaderinin o pilota bağlı olacağı belirtilmiş. bir sonraki jerez testlerinde neler olacağını bekliyormuş boullier (hatta gelen haberlere göre cumartesi senna, pazar heidfeld renault ile teste çıkacakmış).

    çarşamba günü kubica'yı ziyaret eden büyük patron, takım sahibi gerard lopez ise "kubica'nın yokluğu planladıklarımızı gerçekleştirmek için olan gücümüzü önemyli derecede azaltacak." derken yine boullier'in söylediklerinin altını çizmişti. pilotlar hakkında ise yaptığı açıklamalarda ise "iyi yarışçılar üzerinde düşünüyoruz. mesela heidfeld'ın iyi pilot olduğunu düşünüyoruz. ama şimdiki seviyesi hakkında yorum yapamıyoruz, arabamızla neler yapabileceğini de. aynı şey liuzzi için de geçerli. hatta senna için de. o da geçen sene hiç bir şey yapamayacak bir arabayla yarışıyordu." şeklinde konuşmuş. son olarak bu yer değiştirecek pilotun kazanacak kapasitede olması, hatta şampiyon bile olması gerektiğini eklemiş.

    renault'un çok zor bir karar vermesi gerek ama jerez'den sonra kafaları nispeten daha aydınlık olacak (sonra da barcelona testleri var). belki heidfeld koltuğu kapar ve yıllardır hasret kaldığı yarış galibiyetine, hatta şampiyonluğa erişir; çocuklara, torunlara anlatılacak ilginç bir hikayenin kahramanı olur. belki senna seçilir, tıpkı dayısının yaptığı gibi kazanan pilot olur. bekleyip göreceğiz, karar ne olacak.
  • 2015 sezonundan itibaren mercedes amg high performance powertrains çıkışlı mercedes motorları kullanacağı resmiyete kavuşan, her ne kadar isminde lotus olsa da internet sitelerindeki history bölümünde "toleman - benetton - renault f1" isimlerini de anarak "team enstone" olarak da isimlendirebileceğimiz ingiliz takımı.

    mercedes böylece 2014'teki motor sağladığı takım sayısını mclaren'i honda'ya kaptırmasına rağmen sabit tutmuş olacak ki 2015'te force india, williams ve kendi fabrika takımlarına motor sağlamaktalardı zaten. enstone kökenli takım mercedes motorlarına kendi geliştirdiği şanzımanı takacak ve petronas yakıtları kullanacak.

    enstone kökenli takımlar 1994'te benetton'un ford motoru kullanmasından beri renault motoru ile yarışmaktalardı (98 - 2001 arası playlife olarak adlandırılmalarına bakmamak gerekir, renault motoru hepsi). aradan geçmiş 20 sene: düşün o sene doğanlar şimdi üniversiteli çıtır lolitalar...

    --------------------------------

    autosport yazarlarından ispanyol gazeteci pablo elilzalde'nin ilginç bir esprisi var konu hakkında:

    "daha önce brawn, honda, bar ve tryrell olan mercedes; renaut, benetton ve toleman olan lotus'a motor verecek"
  • malum twitle kimi'nin ferrari'ye gecisi sonrasi yilmaz vural edasiyla "tecavüz ettiler bize ya" demek istemisler sanki.

    ya da daha acik konussunlar.
  • team lotus isim hakkı tony fernandes cephesinde kaldı, dava sonuçlandı.

    http://www.autosport.com/news/report.php/id/91773
  • 2013 aracının tanıtımını gerçekleştirmiş olan formula 1 takımı. diğer takımlar gibi detaylara inmeden yüzeysel olarak araç görselliğiyle tanıtım yapılmıştır.

    ilgilenenler için 2013 e21

    ve araca ait görseller

    ancak şu var bu aracı romain grosjean gibi bir adama vermek ne kadar doğrudur kestiremiyorum. (bkz: #30821284) ve (bkz: #30041023)
  • kimi'nin ferrari'ye geçmeye karar vermesinden sonra twitter'da şöyle bir resim paylaşan enteresan takım. lotus aslında formula 1'e renk katan başarılı bir takım ama işte maalesef zirveye ulaşmak için daha çok gelişmeleri gerekiyor. bu yüzden raikkönen gibi şampiyonluk hedefi olan pilotlar için şimdilik yeterli değiller. yine de lotus bundan sonra da sempati duyacağım takımlardan biri olacak.
  • https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/…32388_o.jpg
  • sezonun ilk iki yarışına baktığımızda araçları hızlı, ancak pit stoplarda rakiplerine oranla 1-2 sn yavaşlar.
    ayrıca strateji konusunda da kafa yormaları gerek, bazı hamleleri rakiplerinden önce yapmalılar.
hesabın var mı? giriş yap