• sıçmaya 50 tane zırhlı araçla giden devlet büyüklerinin, fakir asker çocuklarına reva gördüğü muamele.

    içine dolduruyorsun 70 tane askeri, bekle ki hedef tahtası olsunlar. arada bir, kek ve yarım bardak kola da dağıtıyor musunuz yüz fukaraları?

    10 yıl sonra gelen edit: artık o403'le değil kirpi, cobra, ejder yalçın vb ile taşınıyor olduğunu ümit ediyorum. lütfen otobüsle asker taşınmasın
  • terörün en azgin, en sik yol kestigi dönemlerinde bile (1990-1994 yillari arasi) subaylarini, pilotlarini, askerlerini, doktorlarini normal sehirlerarasi otobüs ile ankara'ya gönderen devletin sasirtmayan eylemi.
  • ak parti döneminde gerçekleşmiştir.
  • uzun yıllardan beri askerlerin taşınma şeklidir. hatta o 403ler modern bile sayılabilir. bizim zamanımızda çok daha eski model otobüslerle taşınıyordu askerler.
    ancak burada bir fark var, eskiden terör bölgesinde emniyetli konvoy günü olurdu. yol güzergahında emniyet tedbirleri alınırdı. otobüsün önünde akrep diye tabir edilen araç veya başka zırhlı araçlar giderdi. yine otobüsün arkasında da bu tipten araçlar olurdu. kritik noktalardan geçerken otobüsler daha yavaş, tedbirli ve dikkatli giderdi. ne oldu o günlere, şimdi neden böyle oluyor bilmiyorum, emniyetli konvoy kavramı ortadan kalktı mı? o zaman ktm denen toplama merkezlerini de kaldırın, ya da silahsız askerlerimizi daha emniyetli bir şekilde gönderin görev yerlerine. bu şekilde kurban vermek gerçekten kahrediyor insanı (nokta)
  • (bkz: ktm). doğuda askerlik yapanlar bilir. belli şehirlerde kabul toplanma merkezi denen askeri birliklere teslim olursunuz. görev yerinize konvoyla gidersiniz. ilk teslim olurken ya da izin dönüşlerinde belki inzibattan kaçıp kendi imkanlarınızla gitme şansınız vardır, amma velakin çıkışta kapı çıkışı vermezler. illa ki van'a, elazığ'a, diyarbakır'a, erzurum'a, vs. nereye yakınsanız oraya götürürler. uçak biletiniz yoksa van'dan otogara gidemezsiniz. mutlaka elazığ'a gideceksiniz. şafağınız bir kalmıştır, güvenli gün olmadığı için van'dan elazığ'a konvoy çıkmaz. eksi şafak sayarsınız.
    askerlik yaptığım alayda ktm çavuşunun olmadığı zamanlarda yerine baktığım da oldu. o konvoyun çıkacağı gün yol güvenliği nasıl sağlanabiliyor anlamış değilim.
    ktm'nin koşulları apayrı bir sorun. 800 kişi kapasiteli bir yerde 2000 kişinin kaldığı görülmüştür. ben gittiğimde 900 kişi vardı ve toplam 3 (üç) tuvalet çalışıyordu. doğuda askerlik yapacaklara tavsiyem inzibatlara yakalanmayın. kendi imkanlarınızla gidin nereye gidiyorsanız. bunun için mscnin (bkz: (bkz: #28096098)) entry'sinde detaylı anlatım mevcut.
  • bir çeşit kamuflaj tekniği!
    sivil otobüs kullanarak askeri araçlardan daha çok güvenlik sağlandığı konusunda şüphem yok.çünkü askeri olarak fazla zırhlı taşıtımız zaten yok.
    bilgim dahilinde silahlı kuvvetlerde zırhlı bir toplu taşıma aracı hiç yok.
    o kadar adamı btrlerle taşımaya kalksan bir sürü lazım.
    normal şartlarda konvoyların yola çıkacağı güvenli olarak belirlenen günlerin sabahında 2 zırhlı, en az bir jammer ve meti timiyle yolda tarama yapılır.yolun temiz olduğu onaylandıktan sonra konvoy çıkış yapabilir.
    söz konusu sivil konvoysa bir kaç km önünden zırhlı bir araç gönderilir.eğer askeri konvoysa zaten en önde zırhlı bulundurmak gerekir.
    sivil araçların içine önceden belirlenen sayıda önde, ortada ve arkada olmak üzere silahlı ve mühimmatlı muhafız askerler yerleştirilir.
    gerçi bulunduğum bir konvoyun önünden giden zırhlı yüksekova'nın içinde pusuya düşmüştü.içinde bulunduğum sivil transit patlamanın olduğu bölgeye geldiğinde olayın üstünden çok geçmemişti fakat etrafta bir çok mp-5 olan sivil (özel harekatçı yada polis bilemiyorum) vardı ve araçlardaki muhafızlara:
    -silahınızı saklayın, perdeleri kapatıp, eğilin, görüntü vermeyin
    diye bağarıyorlardı.bize silahı aşağı alıp eğilmekten başka çare kalmamıştı.
    yani bu muhafızların hiç bir işlevselliğinin olmadığını onlarda biliyorlardı.neticede sıradan askerler.
    fakat olay yerine bu kadar hızlı bir biçimde bu kadar çok özel harekatçının toplanması konvoy sebebiyle mi yoksa olayın gerçekleştiği bölgeyle mi alakalı emin olmadığım için konvoylarda ne kadar etkileri var tam olarak emin değilim.zaten patlama olduğunda bir üsteğmen şehit olmuştu. o saaten sonra orduyu yığsan oraya ne fayda!
    uzun lafın kısası o403ler bu tedbirlerle yola çıkıyor.bu önlemlerin aksatıldığı fevri durumların çok fazla olduğunu tahmin ediyorum.bu önlemler yeterli değil elbette.ama en azından, eksiksiz yapılsa bunlar bile büyük tedbirler.ama malesef eksiksiz yapılmadığı kanaatindeyim.
  • şehirlerin göbeğinde sıradan dandik bir bürokrat bile 5 tane polis eskortu ile gidip açıkcası özellikle otobanlarda da dehşet saçmaktalar (hız limitinin çok çok üzerinde seyir ederler çünkü)

    sen batıdaki teröre en uzak büyükşehirlerinin göbeğinde bile dandik bir bürokratı 5-10 eskortla götürürken, terörün merkezinde asker çocukları başıboş yolluyorsun.

    burası hangi ülke?
  • 303 gibi bir araçla; yalnızca onde 5-6 silahlı koruma ile 50 kısa dönem diyarbakırdan silvan a taşınmıştık. güvenlik tedbiri olarak perdeleri çekmemiz söylenmişti.
  • bu olayın olduğu devletin "devlet" olmaktan ne kadar uzak olduğunun ispatıdır. sen silahsız onca garibanı otobüse doldur kurbanlık koyun gibi, doğru düzgün ne koruma olsun ne güvenlik tedbiri sonra o araçlarla terör bölgesinde nakil yap.

    bu iş öyle 3-5 tedbirle, bir iki değişiklikle düzelir bir iş değil, bu devleti tepeden tırnağa düzeltmeden bi halt düzelmez, olan da yine gariban vatandaşın çocuğuna olur. öteki şerefsizlerin çocuğu intihar ettiğinde bile bir hafta haber olur, beride gencecik insanlar o bu adla dağlarda ölürken kimsenin umrunda değildir...
  • kobra helikopter yukarıdan kep görevi yapmıyor ise, konvoyun önünde otokar cobra, aralarda ise jammer yok ise ihmalden başka bir şey değildir. gerçi bunlar önlem alınsa bile, intikal edilen şehrin içinden tugaya giderken camınız taşlanır, perdelerinizi kapatın.
hesabın var mı? giriş yap