• haksiz sayilmaz soyle dusun. param var diye piyasada ki butun unu toplayayim sonra bu unu kafama gore istedigim fiyattan verip parama para katayim. bu nasil izin verilmeyen bir sey ise ayni mantik araba icinde gecerli. galeriler butun arablari toplarlarsa sonra istedigi fiyati koyup satabilir. bunu onleyebilirler mi? zor. bu hakszilik mi ? evet.
  • oto galericiler zaten sıfır araç satmıyor ki... teknik olarak araç galeri tarafından satın alındıktan sonra "ikinci el" sayılıyor, çünkü hem faturası kesilmiş hem de ruhsatı çıkmıştır.

    dolayısıyla devletin tek tek gidip araçların km sayaçlarına bakarak kaç kilometrede olduğuna bakması lazım ki, zaten birçoğu en iyi ihtimalle 10-15 km'de falan oluyor.

    büdüt:

    bir ekleme yapayım: bu durumda galericilerin sıfır km araç "alması" yasaklanabilir, öyle bir durumda da araya aracı sokar yine alırlar o arabayı.
  • çözümü kimsenin gidip buralardan araba almaması olan hadise.
  • alma birader. alma. araba fabrikaları bunlara satsın, bunlar "nasıl olsa satılıyor" diye bayilerden araçları toplasin.

    araba firmaları daha fazla araç üretir bu durumda. amaç satış değil mi? ahmet alacağına x firmasının alması araba fabrikalarının hiç umrunda olmaz.

    sonunda piyasada arz fazlası olunca galeriler de arabaları artık götlerine sokarlar.
  • “bakkala yağ satamazsın” demekle hiç bir ilgisi olmayan bir öneridir. bu stokçuluk ve karaborsacılıktır. fiyatların suni olarak yükseltilmesidir. bu durumda artık yoksulluk sınırına itilmiş olan orta gelirli çoğunluğun araç alabilir hale gelmesi imkansız hale gelmektedir. enflasyonla mücadele edilecekse önce bu deyyuslarla mücadele edilmelidir. bir baskın yapılacaksa soğan depolarına değil, bu kan emici uyanık vampirlere yapılmalıdır.

    “almazsın olur biter” çözüm değildir. burada korunması gereken orta gelirlidir. yüksek gelirli için 50 bin-100 bin farkla da satılıyor olsa parayı vermekte de aracı almakta da sorun yoktur. senin dediğin mercedes, bmw ve türevleri için geçerli diyecekler için de şimdiden söyleyeyim: lüks araçtaki suni zamlanma tüm araçlara yansıyacaktır.

    uyarı: başlığın “... yasaklanması gerekliliği” şeklinde değiştirilmesi gerekir.

    düzelt: imla
  • adam arabayı bayiden çekiciyle alıp galeriye götürüyor, hiç km yaptırmadan sıfır diye satıyor bunu tespit edip engellemek çok zor.
  • (bkz: karaborsacılık)
  • olması gerekendir. ayrıca, bayiler kendi markası dışında farklı markaların sıfırını satamamalıdır. örnek, sıfır reno satan toyota bayisinin lisansı iptal edilmelidir.

    milyonlarca insanın borç çevirip çocuklarına süt alamadığı bir ülkede, bazı uyanıklar parayı bu kadar kolay kazanmamalıdır.

    vakti zamanında stokçuluğa karşı soğan deposu basan yetkililer şimdi nerede? yoksa bu işin komisyonu tatlı mı geldi birilerine?
  • sadece galerilere değil bayiiler dışında 0 araç satışı tüm herkes için yasaklanmalı. sıfır araç 1 senesini doldurana kadar kimse satamamalı. ille de satmak istiyorsa yüzde 20 oranında vergi alınmalı. sen bunu devlet olarak sağla sonra gör 2. el fiyatlarını :)
  • araç satışının merkezi olması ve bayilerin sadece satışa aracılık etmesi bu sorunu çözmek için bir yöntem olabilir. bayiye asla satış insiyatifi verilmemeli.

    örneğin; toyota corolla almak istiyorsunuz. talebinizi internetten veya bayiden yapacaksınız, gerekli evrakları teslim edeceksiniz. toyota'nın genel merkezine bağlı birimi bu satışın uygunluğunu denetleyip gerekirse kredi işlemlerini de tamamlayarak istediğiniz modelin belirlenen tarihte, belirlenen bayiden teslim alacağınızı size bildirecek. merkez birim, bayiye düşen kârı da bayinin hesabına aktaracak. böylelikle bayiler de hem stoklu çalışmayacak hem de küçülerek maliyetlerini azaltabileceklerdir.
hesabın var mı? giriş yap