şükela:  tümü | bugün
  • yeni ford focus ve c-max 2.0l dizellerinde kullanılacak, elektronik kontrol edilen, hidrolik harekete geçen, çift kavrama sayesinde pürüzsüz vites geçişleri sağlanması beklenen vites kutusudur. otomatik ile beraber manuel kullanım modu da bulunur. 1. kavrama 1,3,5,r, 2. kavrama 2,4,6 vites kavramalarında görev alır.
  • ford'un alenen dangalaklık ederek avrupada satılan fiesta*lara uygulamadığı şanzıman. halbuki koysa bu güzel şanzımanı 1.4 ve 1.6 tdci motorlu fiestalara.. hayat bayram olsa.
  • düz vites kullanımından daha düşük yakıt değerine ulaşmayı sağlayan şanzuman tipi. türkiye'de satılacak ford b-max'lerde de bulunması en büyük dileğimiz.
  • dizel motorlarda kullanılmadıkça ford beklediği başarıyı yakalayamaz. iş ortaklarından volvo dizellerinde kullanmaya başlıyor. ford'un geride kalmaması lazım. anladınız siz onu.
  • teknik broşürlerde, düz vitesten 1-1.5 litre fazla yaktığı belirtilen teknoloji. teknoloji demeye insan utanıyor*.
  • (bkz: powershifting)
  • ekonomi yapmak istiyorsanız sonuna kadar yaptıran, performans istiyorsanız köküne kadar veren ford şanzımanı. şöyleki: gaza korkarak bastığınız zamanlarda sizi anlar, düşük devirlerde aracı yığmadan tatlı tatlı değiştirir vitesleri, gazı köklediğinizde ise 5000-6000 deviri gördürtmeden bırakmaz, bir kaç saniyede uçurur arabayı. hız sabitleyiciyle gidiyorsanız, aracınız yüklü bile olsa bu sefer rampalarda yığmaz arabayı, kaçla çıktıysanız o hızla inersiniz. tek dezavantajı dizel motor seçenekleriyle sunulmamasıdır diyebilirim. yani ya klasik duratec benzinli motorseçeneklerini ya da ecoboost motor seçeneklerini tercih edecekseniz yeni nesil bir ford sahibi olmayı düşünüyorsanız.
  • ford fiesta binek otomobillerde otomatik şanzımanın rahatlığı ile manuel şanzımanın performansını sunan altı ileri vitesli, çift kavramaya sahip powershift otomatik şanzıman bir sonraki vitesi otomatik olarak seçerek, güç kaybı yaşamadan pürüzsüz vites geçişleri sağlar. powershift otomatik şanzıman hızlı, pürüzsüz vites geçişleriyle daha akıcı, daha zevkli sürüş sağlamanın yanı sıra konvansiyonel (tork konvertörlü) otomatik vitesli şanzımanlara kıyasla daha fazla yakıt tasarrufu ve daha düşük karbondioksit emisyonun elde edilmesine yardımcı olur. 1.0 litre 100ps ve 1.6 litre 105ps benzinli motorlar ile sunulmaktadır.
  • çift kavramalı otomatik şanzımanın ford şirketindeki adıdır.