şükela:  tümü | bugün
  • alüminyumdan başlayarak karbona kadar uzanan bir kadro çeşitliliğine sahip fitness/commute sınıfında bisiklet serisi. oldukça hafif ve hızlılar.

    http://www.specialized.com/…sp?sid=09sirrus&eid=121
  • sport modeli alınalı 3 ayı geçmiştir. bu sürede bana yaşattıkları ise hız,denge,kadronun inanılmaz hafifliği ve akıcılığı ile beraber bir adet kırık sağ el bileği, bolca çocukluk zamanında yaşanan mutluluklar olup bu yaşananlar şehirde ve çoğunlukla asfalt, düz yollarda kullanılan mtb ile kıyaslanarak yazılmıştır. trek 7.3 ile beraber semi-pro yol / şehir bisikletlerindendir.
  • artik benim de olan, cok guzel bir sehir bisikletidir. ustune ilk atlamam ile cocukluguma donmem bir olmustur. insanin bisikletin uzerinde bu kadar mutluluk hormonu salgiladigini bilseydim, cok daha once alirdim bu mereti.
  • 2011 sirrus elite (sse) modeli hakkındaki düşüncelerim:
    sirrus serisi dünya çapında en popüler hibrit bisikletlerden biri. kendi sınıfında en hafif bisiklet. sse, serinin diğer modelleri sirrus ve sirrus sporttan üstün. kadrosu daha hafif, karbon maşalı, arka attırıcı deore vs. diğer popüler hibrit modeli trek fx 7.3 11.2 kg iken bu 10.6 kg. kadro tasarımı yenilikçi hatta benzersiz. kadro üst borusu seleye yakın yerde inceliyor, kavis alıyor. gidon ve stem ayarları farklı, sele body geometry denen prensiple yapılmış. sonuç? bunlar boş işler değil, gösteriş olsun değil ciddi anlamda olumlu geri dönüşleri olan şeyler.

    2011 sse'nin yol tutuşu mükemmel. hele pürüzsüz yollarda altınızda bisiklet yok hissi veriyor. sarsıntılı yollarda karbon maşa iyi iş çıkarıyor. zaten cycling active adlı dergideki incelemede yol tutuşu 20/20 tam puan almış. ayrıca malzeme kalitesi:19, konfor: 19, f/p: 19.
    sse bir fitness bisikleti. çok agresif bi makina. düz yolda zorlanmadan 45 km/s 'a çıkıyor. pedal çevirmezseniz hızı uzun sure koruyabiliyor. bir anda 15-20 km yol yapabiliyorsunuz. yormuyor. hatta uzun süre aralıksız sürmenizin ardından yorulmak bir yana daha çok sürmek istiyorsunuz. çünkü eğlenceli.

    olumsuz yanı pedallar; bunlar sağlam şeyler ancak değiştirilmesi faydalı olur. ayrıca vites geçişlerini pek yumuşak bulmadım ancak şu an biraz ayarsız.

    garanti kısmı biraz soru işareti. birkaç sorunlu örnek var. adamların söylediği kadro ömür boyu garantili ancak kullanıcı hatası garanti kapsamı dışında. aktif pedal distribitörü. bunlara göre hemen her şey kullanıcı hatası çünkü specialized balyozla vurmadıkça bozulmayacak makina yapıyor.

    netice itibariyle sse dört dörtlük bir bisiklet.
  • en ucuz modeli 1350 tl civarındadır. ve o fiyata alınabilecek daha iyi bir şehir - yol bisikleti yoktur. yolda sürmesi en keyif veren bisikletlerden biridir. akar gider.

    modellerine şuradan bakılabilir: http://www.aktifpedal.com/…e/sehir-bisikleti/sirrus
  • beyazı bir gün benim elimde olacak, bunu biliyorum.

    çok istiyorum lan bu bisikleti...
  • ucuz serilerinde bütün parayı kadroya yatırdığınız bir bisiklet. komponentler tırt. o kadroya o para değer mi? evet
  • 2012 modelleri itibariyle kadrosunu değiştirmiş, eğimli gelen üst kadroyu düze çevirmişlerdir.

    insan bu kadar güzel bi bisikleti neden bozar be specilized, neden? şu güzellik'e bakar mısın? bi de şimdiki takozlara bak. nereden nereye.
  • 2011'de gerek aerodinamik olarak gerekse estetik olarak dünyanın en güzel kadro tasarımlarından birine sahipken, 2012 ve 2013 yılında ucube bir hale gelmiş bisiklet serisidir.

    hadi 2012 için bu kararı anlarım ama 2013'de aynı tasarıma devam etmeleri içler acısı. şu bisikleti tasarlayanlar arasından birisi bile çıkıp nasıl "ya arkadaşlar biz 2011'de çok güzel bir kadro yaptık bence bu kadro üzerinden gidelim kökten bir değişiklik yapmayalım, bu yeni kadrolar bokum gibi olmuş." dememiş anlamak güç doğrusu.

    hemen örneklere geçiyorum:

    2011 kadrosu: http://images.scotbycycles.co.uk/…9119-14721000.jpg

    2012 kadrosu: http://bicyclehabitat.com/…_sirrus_graphit_13_z.jpg

    2013 kadrosu: http://www.leisurelakesbikes.com/…er_bike_2013.jpeg

    nerede o 2011'deki bakmaya doyulamayan kadrolar, nerede 2012 ve 2013'deki kütük gibi kadrolar.
  • 3 gün önce comp modelini 2800 tl'ye satın aldığım bisiklet.

    uzun uzun yazmayı düşünmüyorum kısacası şunu söyleyeyim. bisiklet düz yolda akıyor, dik yokuş olmadığı sürece yormuyor ve inanılmaz konforlu. zerts teknolojisi sayesinde maşa pütürlü yollarda titreşimleri azaltıyor. o kadar keyif verdi ki 10 yıldır bisiklete binmeyen biri olarak aldığım gün 130 km mesafe kat ettim.

    karbon maşanın ve üzerindeki üst düzey komponentlerin sağladığı kilo avantajıyla 10 buçuk kilo geliyor.

    her kuruşunu hak ettiğini rahatlıkla söyleyebilirim. beyaz ve füme olarak iki rengi bulunmakta. ben füme olanı tercih ettim ki füme üzerine kırmızı çizgiler bisiklete bambaşka bir hava katıyor. ne zaman park etsem birini incelerken görüyorum.

    merak edenler fotoğraflarına bakabilir:

    http://s24.postimg.org/…mdoprp/p1030770_kopyala.jpg

    http://s24.postimg.org/…hdh8c5/p1030772_kopyala.jpg

    http://s14.postimg.org/…mrx4oh/p1030756_kopyala.jpg

    http://s10.postimg.org/…b2udzt/p1030737_kopyala.jpg

    http://s28.postimg.org/…u3ug71/p1030663_kopyala.jpg

    http://s27.postimg.org/…syo1gz/p1030682_kopyala.jpg

    http://s29.postimg.org/…nhfhiv/p1030700_kopyala.jpg

    http://s3.postimg.org/…as7slb7/p1030696_kopyala.jpg