• ust edit: aslinda bu bir rezalet basligi ancak siz sozluk yazarlarini da bilgilendirmek adina basligi boyle actim.

    sifirlanmistir. evet, 2022 haziran ayi itibariyle yeni sistem baslamis ve ekonomi sinifi icin bagaj hakki ilaveten satin alinmadigi muddetce sifirlanmistir. star alliance uyesi olmasiyla, yolcularina premium hizmet sunmasiyla ovunen, ancak bunu bedavaya yapmayip ortalama 2 kat daha fazla fiyat talep eden thy artik ayni ucus deneyimi icin 3-4-5 kata kadar fazladan fiyat talep edebilecek.

    eskiden yurtdisi ucuslarda destinasyona gore 23 veya 30 kiloluk bagaj hakkini herkese sunan thy bunu artik sadece parasini odeyenlere sunuyor. surekli uctugum bir destinasyon icin konusursak, bagajsiz bilet fiyati eski bagajli olaniyla ayni. kontuardaki thy calisani, bagaj hakki istemeyenlere daha uygun bilet saglamak icin bu sisteme gecti thy dese de boyle birsey yok. yillardir uctugum guzergah. fiyatlarin ne oldugunu biliyorum.

    peki nasil 3-4-5 katina cikiyor bilet fiyati? eger thy ile ucmaya alismis ve bagaj hakkiniz var sanip havalimanina kadar gelmisseniz, ucusunuza 1-2 saat kalmis demektir. kontuarda size bagaj hakkiniz olmadigini soyleyip ekstra ucret talep ediyorlar. kendi durumum icin konusursam, gidis-donus 5700 lira olan bilet icin 9000 lira tek parca bagaj ucreti talep ettiler. ucusunuza az bir zaman kaldigi icin ya bu parayi istemeye istemeye odeyeceksiniz ya da ucusunuzu gerceklestirmeyeceksiniz. utanmadan bir de check-in bagajinizi geri donusume verip el bagajinizla ucabilirsiniz diyor cozum olarak kontuardaki thy calisani. valizin icinde ne oldugunun bir onemi yok!

    diyeceksiniz ki bunun bilgilendirmesi yapilmiyor mu bileti satin alirken? kendi sitelerinde yaziyormus, baktim ben de evet yaziyor. bagaj hakkini onceden alsam daha uyguna gelecekti elbette ki. ama ben telefonla araci bir firmayla aldim bileti ve herhangi bir bilgilendirme yapilmadi bana. o firmanin da sucu var tabi ama en buyuk suc thy denen ici bosaltilmaya baslanan firmada. ne bileyim 10 yildan uzun zamandir ayni kurallarla uctugum firma birden, pegasus'a, ryanair'e donusecek. hatta bu saydigim firmalar thy'den daha iyi. en azindan premium fiyatina 0 kilolu bilet satmiyorlar. koskoca thy'nin bu halde dusmesi hem canimi yakiyor hem de sinirleniyorum.

    size daha sinir bozucu birsey soyleyeyim. bu ucuslari kullanan bazi yabanci uyruklu yolcular bu ucaga neredeyse bedavaya biniyor. gidis-donus bilet ve neredeyse 1 hafta otel konaklamasi icin odedigi para 500-600 euro civarinda oluyor genelde. 30 kiloluk bagaj da dahil. benden ise sadece bagaj icin istenen ucret 486 euro. sunu bilin ki, turk vatandasi olarak asla o paraya ayni paketi yabanci turistler kadar uyguna alamazsiniz. ne kadar erken alirsaniz alin. ozellikle de rus turistlere gecilen torpil hic kimseye gecilmiyor. girip bir rus seyahat acentasinin sitesinden siz de bakabilirsiniz. neyse bu baska konu.

    sonuc olarak siz sozluk yazarlarini da bilgilendirmek istedim. bazi destinasyonlar icin hala thy'ye mecbur olsam da alternatifi olan guzergahlarda artik thy'yi kullanmam icin bir sebep kalmadi. iki kruvasan bir bira verdikleri lounge'larini alip baslarina calabilirler. bunun disinda pek de bi farki kalmadi zaten diger firmalardan.

    kaynak
  • türk hava yolları'nın klasına yakışmamış bir uygulama.
  • pegasusa yurtdışında bu bagaj mevzusundan dolayı yaşadığım korkunç deneyim yüzünden bir daha sittin sene binmem diyordum. thy 'de aynı kafaya gelmiş demek.

    zengin gümrükte aranmadan geçiyor fakir parasıyla bagajını geçirmiyor. orta sınıfın yok edilmesi bütün zenginlerin ortak hedefi. sadece zengin olduğu için zengine fakir tapar. orta direk memurlar ne olursa olsun kanunu tanır. dı...
  • gerçekse büyük kepazelik.

    şahsen çok ihtimal de veremiyorum, zira thy'nin türk yolcusu bile buna alışık, hele de 10 yıldır giderek daha fazla taşıdıkları çöp gibi 3. dünya milletleri (hintler, araplar, pakistanlılar vb.) zaten kargo uçağına çeviriyor uçakları. thy gibi ekonomiye ailecek binip tıkınıp etmeye odaklı ve bu şekilde isim yapmış havayolu çat diye bunu sıfırlar mı emin olamadım.

    tekrar edeyim, gerçekse büyük kepazelik. her bagaja yine 80 dolar isterlerse o amerika uçuşlarındaki kalabalığı mumla arayabilirler yalnız.
  • dogru, yeni baslamis bir uygulamadir. yazar arkadasin dedikleri de dogrudur, surekli uctugum bir ulkeye baktigimda gordugum, su andaki bagajsiz fiyat euro cinsinden eskiden bagajli sunduklari fiyata denk geliyor. bagajli fiyat da 10 euro daha pahali, gidis donus 20 euro ekstra olmus gibi gozukuyor. mesafe arrtikca fark da artiyor ama ortalama tek yon 10-15 euro fark var gibi. yine de lufthansa, swiss air vs. ile karsilastirildiginda 10-15 euro ucuz kalmis. lufthansa’da tek yon 30-35 euro civarinda fark var. zamanla bu farki acarlar muhtemelen thy’de de.

    acikcasi havayollarinin cogu benzer prosedur uygularken thy’nin halen bedava bagaj hizmeti vermesi hep garibime giderdi. siradaki de muhtemelen yemek vermeyi kesecekler. zaten epey kucultmuslerdi porsiyonlari ve kalite azalmisti. parayla satarlar yakinda.

    ısin oteki kotu tarafi, muhtemelen star alliance uyesi lufthansa gibi elite ve elite plus uyelerine ekstra bagaj hakkini sadece bagajli ucuslarda taniyacaklar. arastirmadim, ayni proseduru uygularlar diye dusunuyorum. ekstra bagaj da gitti.

    edit: bir yazar arkadasin uyarisi uzerine ekliyorum, eite ya da elite plus uyelerine bagajsiz biletlere de ekstra bagaj veriliyormus.
  • belki bu detay gözden kaçtı ama artık online check-in sırasında koltuğu da rastgele vermeye başladı. istediğiniz koltuğu seçmek isterseniz ekstra ücret. ne farkı kaldı low-cost firmalardan?
  • shrinkflation'ın hizmet sektöründeki örneğidir. bu şekilde, bir zammı elemiş oldular. peki ya sonraki zam? belki oturmayı da paralı yaparlar. uçağın yarısından koltukları söküp belediye otobüslerindeki gibi tepeye bir bar ve tutunma zımbırtıları koyarlar. yakışır "kartal imam hatip lisesi hava yolları"na...

    (bkz: zam yapmak yerine ürünü küçültme prensibi)
  • thy artık gerek yer hizmetleri gerekse uçuş hizmetleri bakımından birçok low cost firmadan daha düşük kalitede. çektiği fahiş fiyatların izah edilir tarafı yok, zira bu fiyatları haklı çıkaracak bir kalite söz konusu değil. öyle morgan freeman’a falan reklam yaptırmakla olmuyor bu işler. bırakın ekonomi kabinlerini business class cabinleri bile dolmuştan hallice. uçakların, oturduğunuz koltukların temizliği bile şaibeli. koltuk seçimi ve bagaja para istemesiyle iyice low costtan beter bir hale gelmiş. rezalet.
  • tek parça bagaj için 9000 lira mı?
    elif can yetim ve diğerlerinin analarının hamına, babalarının gözüne sokacaklar sanırım. bir de şimşek ailesi var tabii. ulusal bir şirket değil aile şirketi maşallah. (bkz: thy'nin yayınladığı başsağlığı mesajı)

    t: dua ve salamlıların şirketi batırmasından mütevellit yeni müşteri silkeleme uygulaması. dünyanın en iyisi olmaktan iflas edecek hale getiren kim varsa allah belalarını versin. hesabı sorulacak elbette..
  • bunu daha biraz önce gördüm ve inanamadım gerçekten. gitmeyi çok istediğim bir ülke var. ekim ayına uçak bileti bakayım dedim. önce genel bir uçak bileti arama sitesinden baktım. bir de ne göreyim. thy'nin ecofly paketi sadece 8 kg olan kabin bagajını kapsıyor. sonra bu işte bir saçmalık var diye düşünüp kendi sitesinden baktım ama değişen bir şey yok. yani yurt dışına çıkarken aldığımız normal 23 kg bagaj+8 kg kabin bagajı hakkını kapsayan ekonomi uçuşu artık yok. ciddi anlamda üzüldüm. bu seyahati hem işim hem de çok sevdiğim birini görebileceğim için çok istiyordum. sanırım gidemeyeceğim. daha bilet bakma aşamasında eksiye düştüm çünkü :(
hesabın var mı? giriş yap