volvo ocean race

• bu yarışla ilgili bir hayalim vardı ve evren beni duymuşçasına biraz da eksik olarak gerçekleştiriyor.sadece kadınlardan oluşan bir ekibi yarışa dahil etmek vardı hayallerimde.bende olacaktım o teknede (eksik olan kısmı benim.ah o gemide ben de olsaydım açık denizlere yol alsaydım) ama bunun için bir koç,bir sabancı çocuğu olmam gerekecekti sanırım (teknenin finansmanını ben sağlamayı düşünüyordum da o bakımdan.sponsorluk işlerini halledene kadar tabi.).neyse bu dediğimi yaptılar,bayanlar antreman turları atmaya başladı bile.yeni yarış zamanını bekliyorum bakalım neler yapacak hanımlar.kıskanıyorum ama zaten bunu istemek için yanlış memleketteyim.
• 1973 yilinda ingiliz whitbread firmasi ve ingiliz donanmasinin ortaklasa baslattigi, 2001 yilinda volvonun yarisin haklarini satin almasiyla yeni adina kavusan, cogu yelkencinin en onemli yelken yarisi olarak nitelendirdigi, dort yilda bir yapilan yelkencilik olayi.
• round the world sloganlı dünyanın en çetin, uzun soluklu ve ölümlü yelken yarışı.
  
  bu yıl saatli maarif takvimi ekim dördü gösterdiğinde alicante ispanya'dan başlayacak yarış. bu hengameyi bitirmek için ise tekneler 35000 (otuzbeşbin) deniz milini arkalarında bırakmış olarak st. petersburg açıklarına gelmeyi hedefleyecekler.
• ingilterenin southampton sehrinden baslayan, almanyanin kiel sehrinde sona erecek olan yelkenli yat yarisidir. amac butun dunyayi gezmek ve belirlenen birkac limanda durmaktir.
  
  sirayla limanlar, southamton, cape town, sydney, hobart, auckland, rio de janerio, miami, baltimore, annapolis, la rochelle, goteborg, kiel olarak belirlenmistir.
  
  ayrica abdnin maryland eyaletinin baskenti annapolisde guzel bir tekne ornegi, sehrin ana limaninda sergilenmekteydi.
• alvimedica'nın katılımı basın toplantısı ile resmi olarak duyurulmuştur. volvo ocean race resmi sitesindeki açıklama içinse buradan.
• america's cup gibi ucube bir müsabaka değildir. adam gibi yelken yarışıdır. harbi taşşaklı denizcilerin işidir.
• rüzgar gücüyle rüzgardan hızlı gitmektir.
  
  http://www.youtube.com/watch?v=4o0o4imqbey
• üç senede bir yapılan dünyanın en uzun ve en zorlu etaplarından oluşan offshore yacht yarışı.
  (bkz: volvo ocean race 2011-2012)
• 26 mart 2018 tarihinde auckland - itajai ayağının ortasında scallywag ekibi saat 13.00'da man over board anonsu yapmıştır.
  
  dünya'nın en tehlikeli suları olarak anılan southern ocean'ın tam ortasında gerçekleşmesi durumun ciddiyetini anlatmaktadır. olayın gerçekleştiği noktada en yakın kara parçası yaklaşık 1500 deniz mili (2770 km) uzaklıkta olup en yakın insan yapımı nesne uluslar arası uzay istasyonudur (iss).
  
  team sun hung kai/scallywag ekibinden ingiliz yelkenci john fisher'in denize düşmesinin hemen ardından, ekibin gerekli prosedürleri izleyip yarış merkezini bilgilendirdiği ve yarışı bırakıp arama çalışmalarına başladığı bildirildi. fisher'ın denize düştüğü sırada üzerinde survival suit'in (hayatta kalma kıyafeti) olduğu da eklendi. halen arama kurtarma çalışmaları devam etmektedir fakat deniz sıcaklığının 9 derece olması ve 35 knot'a varan rüzgar durumu bu çalışmaları oldukça zorlamaktadır. hava durumunun kötü olması nedeniyle diğer yarışan tekneler arama çalışması için bölgeye gidemezken, olay mahalli civarında bulunan bir gemi kurtarma çalışmalarına destek vermektedir.
  
  26 mart günü için rapor videosu da burada. havanın ciddiyetini gözler önüne getiriyor.link
  kaynak
• başlamasına 200 gün kala 2019-2020 sezonu için teknelerin daha farklı dizayn edilmesi konuşuluyor. hatta bu yeni tasarımda yer alacak tasarımcılar da belirlenmiş. ancak yeni jenerasyon volvo ocean race tekneleri tek güverteli mi yoksa çift ya da daha çok güverteli mi olacak tartışması var. bence katamaran olayı yarışın ruhuna biraz aykırı gibi geliyor. hem de katamaranlarda orsa seyri oldukça güç bir durum. ayrıca bu teknelerde salma olmadığından şiddetli havalarda teknenin alabora olması da söz konusu. yani bilemiyorum bugüne kadar bu yarışı hep tek gövdeli 20 metrelik teknelerle bildik. bence çok gövdeli bir tekne bu yarışın konseptine aykırı.