• yeni 1.5 litre değişken geometrili turbocharger'a sahip (bkz: vgt) hyundai getz modeli.
    hyundai tarafından almanya - rüsselsheim'deki arge tesislerinde geliştirilen motorun 110 hp ve 88 hp güç üreten iki farklı versiyonu mevcuttur.
    110 hp üreten versiyon, 1900 - 2750 rpm aralığında 24.0 kg.m tork ;
    88 hp üreten versiyon ise 1900 - 2500 rpm aralığında 22.0 kg.m tork üretmektedir.

    deneyip görmek lazımdır.daha ünce 3 silindirli dizel motor üreterek gönüllerde taht kuran* hyundai ingiliz basınından* aşağıdaki yorumları almıştır.
    what's the point of making a three cylinder diesel*?!!
    hyundai accident*
  • 1.5 vgt start modeliyle ((2011)-20 bin km, manuel) kismetse yarin itibariyle sahip olacagim ilk otomobilim. 0-100 hizlanmasi 12.1 s. arac 88 beygir.1231 kg. ort. fabrika yakit tuketimi verisi 4.5 lt. yedek parcalari suradan alinabilir.
    vgt motor hakkinda detayli bilgi:
    https://en.wikipedia.org/…ble-geometry_turbocharger
    aracin brosuru
  • broşüründe yalnızca 110 beygir modellerinde sunroof olduğu yazılan araç. benim aracın ruhsatında 110 beygir olduğu yazıyor, fakat sunroof'u yok.ikinci el araç sitelerine de baktığımızda bir çok 110 beygirde sunroof olmadığını görüyorum. acep broşürden sonra değişiklik mi yapıldı, yoksa benim araç 88'lik versiyonlardan mı, bilen biri yeşillendirirse sevinirim.
  • 110 beygir modellerin tümünde sunroof vardır denmemesine rağmen, kendince böyle çıkarımlar yapabilen kişilerce kullanılan otomofil.
  • 2011 modeliyle (1.5 motor) istanbul trafiğine merhaba demiş bulunmaktayım. 6 yıllık istanbul maceramda ilk arabam. işin enteresan yanı son 1 aydır hep clio, citroen falan baktım. getz hiç bakmamıştım. ama al üzmez dediler, aldık. hayırlısı.
hesabın var mı? giriş yap