glass cockpit
-
eski stil analog göstergeler yerine tamamen lcd ekranlardan oluşan kokpit çeşidi.son yılların furyası olmuştur bu.hatta şu an sivil yolcu uçakları dışında tüm tek motorlu piston genel havacılık uçakları bile bu furyaya katılmış,yılların eğitim uçağı cessna 172 bile artık glass cockpit olmuştur.fakat benim gibi analog sevenler için analogun yerini alamayacaklardır.bazı glass cockpit uçaklarda yedek göstergeler analog olarak kalmışken,bazı uçak firmaları abartıp yedek göstergeleri bile glass cockpit yapmıştır.
analog göstergeleri uçaklara oranla bakımı daha ucuzdur.herhangi bir arızada gyro larda uğraşmayıp direk ekran değiştirilerek halledilir.
bazı örnekler vermek gerekirse,
boeing 737-800 (en sevdiğim)
http://www.airliners.net/open.file/0746192/l/
airbus a320 ve familyası (a318 a319 a320 a321 ayrıca a330 ve a340)
http://www.airliners.net/open.file/1057713/l/
learjet 60
http://www.airliners.net/open.file/1005544/l/
boeing 777 (en babası)
http://www.airliners.net/open.file/1000715/l/
genel havacılık uçaklarından bazıları
cirrus sr22
http://www.airliners.net/open.file/0859440/l/
ve yılların eğitim uçağı cessna 172
http://www.airliners.net/open.file/0651748/l/
açıkcası eğitimin analog göstergeler yerine glass cockpit ile verilmesi ne kadar doğrudur orası bambaşka bir tartışma konusudur.
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap