virajda savrulmayı azaltma yöntemi
-
60 70 km hızla savrulan araçta veya lastiklerinde problem vardır. kötü lastikli aracımla 50 hız sınırı yazan viraja 100+ hızla rahatlıkla girebiliyorum. hadi b veya c segment bir binek olsun aracınız; 70 80'le rahatlıkla viraj almanız lazım. bir servise uğramakta fayda var.
viraja dıştan içe doğru girip dönüş sırasında frene basmamak gerek. aracın özelliklerine göre cevaplar degisir, önden çekiş, rijitliği zayıf bir araca verilecek tavsiye ile 4 çeker, iyi lastikli, rijit, agirlik dagilimi 50-50 olan bir araca verilecek tavsiye farklıdır. -
yüksek araçlar savuruyor..
suzuki swiftle girdik kavşağa çarpmadığımız araba kalmadı.. -
çok küçük hareketlerle direksiyonu ileri geri çevirerek virajı tamamlayın
-
bu başlıktan anlaşılabileceği üzere yeni ehliyet alanlara hocaları hiç ders vermemiş.
şurada detaylı olarak bahsettim -> #114064610
virajda savrulmamak istiyorsanız, virajdan önce fren yapın. viranjın içerisinde değil. viraj alınırken gaza veya frene yüklenmek savrulmanıza sebebiyet verir.
fren yaparken yapacağınız en önemli şey, çat diye yapmamak. deneyin aracınızda görün. çat diye fren yaparsanız aracınızda abs devreye girer ve fren mesafesi uzar. kademeli olarak başta yumuşak sonrasında sertleşen bir tepki ile fren yaparsanız abs devreye girmeden daha kısa mesafede durursunuz.
diğer bir yandan viraja hayvan gibi girmeyin. gaza frene dokunmasanız bile savrulabilirsiniz. bir tekerinizin diğerinden farklı aşınmış veya değişik olması da viraj alırken fren yaparken dengesizliğe sebebiyet verir.
yağmurlu havalarda su birikintilerine hızla girmeyin, illa girecekseniz çok dengeli olmaya ve gaz fren yapmamaya dikkat edin.
hele hele yokuş aşağı sağa sola viraj alırken hayvan gibi fren yapmayın, çok rahat tepetaklak olursunuz.
her zaman ileriye bakın aracın tamponundan 5 metre öteye değil bu sayede viraja yaklaşmadan görebilirsiniz, öndeki araç ne kadar yavaşlıyor ona bakarak yavaşlayın. -
viraja yavaş girmeyi deneyebilirsiniz...
-
hafifçe savrulma azaltma düğmesine basmak. ya da ayarlar menüsünden virajda savrulmayı otomatik azalt'ı seçmek.
-
öncelikle viraja araba vitesdeyken girmektir.
viraja vites boştayken girmeyin.
viraja çok hızlı girilidiği fark edilidiğinde yumuşak bir fren yapılıp hemen vites küçülterek motor freni yapılabilir. frenlerine abanmadığınızdan dolayı arababın yükü öne doğru yüklenmeyecek ve motor freni de yaptığınız için yavaşlayıp kolayca çıkarsınız virajdan. -
ayağa kalkmak.
-
-
k r ve t ile oynayın, zamanla bulursunuz.
ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri
takip etmek için giriş yapmalısın.
hesabın var mı? giriş yap