• düsmesini beklersen kurtulamazsin tabi.tam yere yaklasmisken acil cikis kapisini acip yumusak biyere atlayacaksin.bu kadar basit.
  • hurdacıya vererek kurtulabilirsiniz. zaten düşünce pert olmuştur. kiloyla satarsınız. kurtulurken para da kazanırsınız.
  • (bkz: allah uçak kazası vermesin)
    gerisi olur
  • aval aval gökyüzüne bakmayıp, azıcık kenarıya çekilmektir.
  • uçakta jack shephard adında bir doktor bulunması.
  • derhal ateist olmak.

    düşen uçakta ateist olmaz => içinde ateist olan uçak düşmez.

    %100 çalışıyor.
  • kara kutunun üzerine oturmak.
  • http://prepare-and-protect.net/…_card_full-size.jpg

    paper street soap company güvenli uçuşlar diler.
  • - havada bir sorum hissettiğinizde 3000 metrenin üzerinde misiniz yoksa altında mı? dikkat etmeniz gereken ilk şey budur. 3000 metrenin üzerinde bir sorunla karşılaşıp basınç kaybı yaşayan bir uçaktan kurtulmanızın hiçbir imkanı yoktur. o seviyede yeterli oksijen ve sıcaklık olmadığı için pamuklara da sarılsanız ölürsünüz

    - eğer içerisinde bulunduğunuz uçak düşmeye başlarsa sakinliğinizi korumaya çalışın çünkü bunu başaramazsanız, ani tansiyon yükselişinden uçak daha düşmeden kendi kendinizi felç edebilirsiniz. imkansıza yakın olan kurtulma ihtimalinizde, enkazdan sıyrılıp alevlerden uzaklaşamazsınız.

    sakinliğinizi korumanız için oksijen maskesi en büyük yardımcınız olacaktır. derin derin çekin, kafanız hafiften güzelleşsin, gevşeyin.

    bırakın uçak düşsün, yapabileceğiniz hiçbir şey olmadığını kabullenin. tonlarca enkazın arasında ölümünüz 1 saniyenin altında gerçekleşecektir.

    - enkazdan bahsetmişken, 600 derece civarında yanan jet a1 yakıtı eğer uçak yere düştüğünde alev alırsa (ki genelde alır) ve siz hala ölmediyseniz ateş sizi çağıracaktır...

    eğer uçak, uzun bir yolculuğunun sonuna doğru düşerse böyle bir sorun olmaz çünkü depolarında minimum seviyede yakıt olacaktır.

    - gözlerimle görmedim ancak şöyle bir iddia var, uçak düştüğünde öyle bir g kuvveti oluşur ki, emniyet kemeri takılı olan yolcuların vücutları ikiye ayrılır...

    bana belden üstüm yeter derseniz umutları yitirmeyin.

    - uçak düşmeye yakın aşağı atlayın diye tavsiye veren arkadaşlar; düşerken motorları güç üretmeyen bir uçak en iyi ihtimalle hava sürtünmesinden dolayı yere minimum 350-400 km hızla düşecektir. bu hızda uçak sadece 1 saniyede 100 metre hızla hareket ediyor demektir. saniyenin 10’da 1’i bir hassasiyetle acil çıkış kapısından atlamayı başarabilseniz bile 10 metre yukardan yere düşerseniz. bu yükselik kafayı gözü kırıp 3 ay hastaneden çıkamamak için yeterli.

    - şimdiye kadar gerçekleşen uçak kazalarında en şanslı yolcular kuyruk kısmında oturanlardır.

    - bu kadar şeyi okudunuz ve ufaktan ürperdiyseniz içinizi rahatlatacak bir şey söyleyeyim;

    havayolu şirketleri uçaklarını yolcularından daha çok sever. çünkü her birine milyonlarca dolar ödemiştir. o yüzden uçağın tüm teknik gereksinimlerini mümkün olan en iyi şekilde karşılar. yani uçak sizden daha kıymetli, korkmayınız.
  • uçağın kuyruğuna geçip uçak yere çakılmaya çok az kala uçağın gittiği hızdan daha hızlı yukarıya doğru zıplarsak mümkün olabilecek durumdur kanımca. baştan belirteyim denenmedi. ilk deneyen,.. veya ilk başarılı olan cevabını yazar artık.
hesabın var mı? giriş yap