5 entry daha
  • genellikle yüksek farad (1-3000 f) değerlerine sahip olup düşük voltajlarda (1-5 volt) çalışırlar. enerji yoğunlukları ve güç değerleri diğer kapasitorlere göre yüzlerce kat fazladır. enerji tutma yeteneklerinin fazla olması sebebiyle batarya olarak da kullanılırlar. li-ion bataryalara göre çok hızlı güç aktarımı yapabilirler bu sebeple elektrikli arabaların kalkış esnasında çektikleri in-rush akımını sağlayabilirler. ayrıca iç dirençleri oldukça düşük olduğundan kolay ısınmaz ve verimli çalışırlar. life-cycle (şarj ömrü) değerleri olduça yüksektir, teoride maksimum çalışma voltaj değerleri aşılmadığı takdirde sonsuzdur ama çoğu zaman 500.000-1000000 arasındadır ki li-ion bataryalarda bu değer 800-1000 civarıdır. voltaj değerleri pillerin aksine sabit akımda lineer olarak azalır ki bu büyük bir problemdir. örnek olarak bir aa kalem pil 1.5 volt değerinde %100 dolu olurken bittiklerinde 0.8 volt değerini gösterir ki bu da birçok devrenin kesim gerilimidir, yani piller her an 1.5 volt değerinde çalışmazlar ama 0.8 volt altına düştüklerinde içlerinde ne kadar enerji kalırsa kalsın sıradan cihazlarda çalışmazlar . işte bu gerilim değerine sıradan piller ve li-ion piller %3- %5 doluluk oranıyla düşerken 1.5 volt değerindeki super kapasitorler ortalama kabaca %30 doluluk oranında düşerler ki kapasitor enerjisinin yalnız yüzde 70'lik kısmı kullanılabilir. ayrıca bu problemler için boost converter ya da joule thief isimli devreler kullanılabilir ancak bu ek devreler tasarımı büyütüp enerji kullanımını arttıracaktır. sonuç olarak enerji depolama amacı ile kullanımında artı ve eksi yönleri olan bir teknolojidir. yeni gelişen tek atom kalınlığındaki meteryaller sayesinde çok daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip süper kapasitorler geliştirilmektedir.
1 entry daha
hesabın var mı? giriş yap