• surpriz bir sekilde 01.01.2008'de yururluge giren leasing islemlerinde kdv'nin yuzde 1'den yuzde 18'e cikartilmasi kararidir.

    http://www.referansgazetesi.com/…aspx?hbr_kod=87340

    hemen oncesinde ulker grubunun leasing sirketini* satmis olmasi ise muhtemelen tesaduftur.

    http://www.referansgazetesi.com/…=86928&ktg_kod=411
  • orta vadede kobilere büyük zarar verecek karar.

    her ay maaşını tıkır tıkır alan, hayatında bir simit bile satmamış bürokratların masa başında aldığı son derece yanlış karardır.

    adam piyasayı bilmez, üretimi bilmez, satışı bilmez, satınalmayı bilmez, ihracatı bilmez.

    ama binlerce üreticiyi etkileyecek kararları sıcak odasında, çayını içerken alır.

    güngör uras'ın bu konudaki yorumu için :
    http://www.milliyet.com.tr/…8/01/03/yazar/uras.html
  • leasing işlemlerinin yaygınlaştırılmasını teşvik amacıyla verilmiş bir ayrıcalığın -15 yıllık teşvik yeterli görülmüş olacak ki- geri alınması hadisesidir. karar eleştirilebilir. belki kademeli olarak geçişe ilişkin düzenleme yapılabilirdi. belki ilgili kuruluşların önceden görüşü alınıp hazırlık yapılmasına imkan verilebilirdi. ama artış için öne sürülen gerekçe doğrudur: vergide eşitlik ilkesi esastır. aynı mal grubuna iki farklı kdv oranı uygulamak yanlıştır.

    edit: özel finans kurumlarının leasing şirketleri ile benzer alanlarda faaliyet gösteriyor olmalarını da dikkate almakta yarar var.
  • borsaya kote olmuş finansal kiralama şirketlerinin değerinin düşmesine neden olan ve bağlı ortaklıklarınında değerinin düşmesine neden olmuş uygulamadır.
    (bkz: isctr)
    (bkz: isfin)
  • bakanlar kurulunun 30.12.2007 tarih ve 2007/13033 sayılı kararında "finansal kiralama işlemlerinde, işleme konu olan malın tabi olduğu katma değer vergisi oranı uygulanır." lafı ile hayata gecen düzenlemedir.

    http://www.gib.gov.tr/index.php?id=1028 adresinde hem bu karar hemde 1 ocak 2008 kdv indiriminin nelerden oluştuğu görülebilir.

    bu arada neler % 8 oranında kdv ye tabiymiş diye merak edecek olursanız elinizin altında gümrük tarife cetvelinin * bulunmasında da çok büyük fayda vardır.(ha listeyi ezbere biliyorsanız gtipe falan ihtiyaç yoktur.)
  • türkiye garip bir memlekettir,ve bir kere daha bu garipliğini gözler önüne sermiştir bu uygulama ile.

    hala gelişmekte olan bir ülkede yapılması gereken ilk şeylerden bir tanesi,şüphesiz yatırımı teşvik etmektir.bir deli çıksın,yatırım yapsın,kobilerde olduğu gibi 3,5,10 kişiye iş ve aş kapısı açsın,mümkünse ihracat yapsın,kısacası hem kendine hem de memleketine bir faydası olsun.

    peki,günümüzde yatırım yapmak kolay mı?atıyorum,çıraklıktan pvc ustalığına gelmiş, artık kendi kanatlarıyla uçmak isteyen zonguldaklı mehmet,nasıl, tutarı en kötü onbinlerce ytl tutacak bir atölyeyi kuracak?elinde bu nakit mevcut mudur?hayır,büyük ihtimalle yoktur,ve buna çare olarak banka kredisi veya leasing kullanacak.

    peki leasing'de kdv'nin %1 olması (kısaca sembolik olması) adil midir?maliyeci değilim,ekonomist değilim,ama günümüz şartlarında kesinlikle adildir.en nihayetinde,örneğimizden devam edelim,mehmet usta o makinelerden çıkan pvc kapı ve penceresini fatura edecek,ve ister seve seve,ister kahır bela ederek vergisini ödeyecek,üstüne üstlük en kötüsünden 3-5 kişiye iş imkanı sağlayacak.

    haa tamam kabul,bire bir vergisini öder mi,ödemez mi,işte o ayrı bir konu ,ki o da dönüp dolaşıp yeniden devletin vergi tahsilatı yapamamakta ki zaafına geliyor.

    vergimi alamıyormuyum,asıl sigara zammına,vergi tahsil edemiyormuyum,asıl benzin zammına,vergide azalma mı var,asıl elektrik zammına, ehh işte en sonunda leasing'e kadar dokundu iş.

    ancak burada sadece devlet'e dokundurmak yetmiyor,dönüp dolaşıp kendi vatandaşlığımıza,toplum bilincimize de bakmak gerekiyor.biraz basit (hatta komik) bile gelebilir ancak berberde traş olduktan sonra,bakkaldan kangal sucukla 12 yumurta aldıktan sonra,"haydi hayırlı işler" diyerek ayrılırsak,yeni monitör aldığımızda fatura kesmezsen kaça olur muhabbeti yaparsak,işte en sonunda kısır döngünün bir parçası oluveririz.

    neyse,"verdiğiniz vergiler yol,su,kanalizasyon,baraj,okul vs vs olarak geri döner" spotlarının allah'ın her günün bangır bangır televizyonlarda çıkartıldığı jenerasyona ait bir birey olarak,ne adam gibi okul gördüm,ne adam gibi yolum yapıldı,ne de yolsuzluk iddialarına karışmamış bir baraj ihalesi duydum.

    dedim ya,türkiye garip memleket,vergi versen bir deeert,vermesen başka dert...
  • üretimi baltalamayı aşamalı olarak başaran ve devlet mekanizmasının tüm stratejik organlarını tereddüt etmeden yabancılara peşkeş çeken satan ve üzerlerinde yük sandıkları üretimi azaltmaya çalışan elektriğe 5 yıldır zam yapmayıp sağolsun hepsini birkerede çıkaran güziiiideeeee ????**!!!!!@*@** hükümetimizin bir çalışması daha......
    paraya ihtiyaçları var ya sağolsunnar üretimi katle4decek yerden vergi almaya çalışıyorlar... diyecem hadi madem destek verin üreticiye bunun yerine ama nerdeeee......köstek olmakta birebirler.....
  • leasing sektorune cok agir darbe vuracak bu ani artis ile ilgili olarak ulker'in sirketini kucaklayan kuveytliler'in aciklamalari.

    http://www.hurriyet.com.tr/…92.asp?gid=196&sz=37941
  • otoriter, ben yaptım oldumcu, iş bilmez, üretim düşmanı osmanlı tipi bürokrasinin son marifetidir.

    normal ülkelerde sistemde bir yanlış varsa düzeltilir, yok edilmez. ama osmanlı tipi bürokrasi için düzeltme,danışma, tarafları dinleme, görüş alma gibi medeni yaklaşımlar günahtır.

    bu konuda güzel bir yazı için :
    http://www.milliyet.com.tr/…/01/04/yazar/munir.html
  • leasingdeki kdv indirimi özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelerin kayıtdışı çalışmalarını engellemeye yönelikti. normalde kayıtdışı çalışan bu işletmeler, kdv avantajından yararlanmak amacıyla alacakları malı leasing yoluyla almaya kalktıklarında, bu malın maliyetini işletmenin uzun vadede ödeyebilecek gücü olduğuna yönelik gelir beyan etmek durumundalardı. beyan ettikleri gelirle en azından belirli ölçüde kayıt içine giriyorlar ve vergi tabanını genişletiyorlardı. elbette bu leasing şirketlerinin lehinde, adil olmayan bir durum oluşturuyordu, ama sonuç olarak türkiye'deki kayıt dışılığı önlemek adına önemli bir araçtı.

    peki bu kararın alınmasına sebep neydi? türkiye kayıt dışı sorununu mu çözmüştü? yoksa düz mantıkla bakıldığında leasing işlemlerindeki %17'lik kdv kaybı nerden daha ne koparabilirim diyen hükümetin gözüne tepside sunulmuş baklava gibi mi geldi?
    şimdi ne olacak? yatırım maliyetleri arttığından kurulma aşamasındaki bir çok kobi büyük zorluklar yaşayacak, varlığını sürdüren kobilerin ise büyüme amaçlı yeni yatırımlardan vazgeçme durumları olabilecek. leasing şirketleri nerdeyse aynı caziplikte avantajlar sunan bankalar ve offshore finans şirketleri karşısında avantajını kaybedecek, hemen hemen bu kuruluşlarla aynı konuma gelecek, leasing sektörü daralacak, bu alanda çalışan insanlar belki işsiz kalacak. hükümet içinse kısa vadede yatırım mallarından alacağı kdv cazip bir kalem gibi görünürken, uzun vadede kayıt dışılık sonucu oluşacak vergi kaybı belki de ibreyi tersine çevirecek.
hesabın var mı? giriş yap