• tarihe not düşülmesi gereken bir başka türk hava yolları rezaleti ama bu seferkininin hikayesinin üstüne hbo otursa mini bir sezon dizisi bile çıkabilir o derece değişik. ayrıca türk hava yolları da böyle böyle mağduriyet koleksiyonu yapmaya devam ededursun artık itibarları gözümde metro turizm seviyesine inmiştir.

    biz 17:40’ta tk 7248 uçuşu için uçağa gitmek üzere yer servisine alındık yaklaşık 5 dakikalık bir yolculuktan sonra uçağın dibine geldik ama kapılar açılmadı. bekliyoruz bi uçak var karşımızda gitmek istiyoruz ama gidemiyoruz. uçak da küçük embraer olanlarından hani sanki "bakın nasıl uçağımız güzel mi yeni aldık" diye böyle sergiliyorlar içerde biz ise 40-50 kişi nefes nefese güneşin vurduğu pist sıcağı ise yüzümüzde. neyse on dakika içerde bekledikten sonra yan taraftan bi vip dolmuşu geldi içinde 4-5 takım elbiseli adam ve birkaç güzel giyinimli kadın. bunların direkt uçağa alındığını gördük. hal böyle olunca yaşlıca bi amcaya fenalık geldi önce, sonra cinnet geçirdi kapıyı yumruklamaya, tokatlamaya başladı. bunun üzerine benim de süper kahramanlık dürtüm ister istemez harekete geçti. kapının acil durum çıkışına yarayan kırmızı düğmesini indirmeye başladım. -zaten hep içimde bi tuhaf ukte idi bu tür düğmelere basabilmek bir gün-. yalnız ben bu düğmeyi tam kavrayamadım ve kapı açılmadı bi türlü. yardım isteyeyim bari dedim sonra ulan süper kahraman yardım ister mi hiç diye biraz daha çektim parmağım kanadı. en son dayanamadım "pardon şunu indirebilir misiniz siz de?" dedim ve o sırada diğer kapıların da acil düğmesine bastılar, tüm kapılar açıldı. yaşlı adam ve bir kaç kişi beraber hızlıca görevlinin üstüne haklı bir şekilde kızarak yürümeye başladılar.

    “biz kümeste hayvan mıyız, kaç dakikadır bu sıcakta bekliyoruz otobüste?, neden bize kapıları açmıyorsunuz? vip'leri beklemek zorunda mıyız..niye bi açıklama yapmıyorsunuz?”

    yaşlı amca yer görevlilerine kızdıktan sonra kendinden geçip hostes ve pilotlara da kızdı. (ben bu yaşlı adamın eski ünlü hakem ve de milli hakem kurulu başkanı bülent yavuz olduğunu öğreniyorum. onu da uçaktaki 6 numaralı sivok beşiktaş formalı reyisten öğreniyorum. o da akşamki gençlerbirliği beşiktaş maçına gidiyormuş tek başına destek için. -gidemedi-)

    biz uçaktayken biraz sonra yardımcı pilot anons yaptı yüzünde anlamlandıramadığım bir gülümseme.

    “ya bizim bilgimiz dahilinde olmadan sizi uçağa davet etmişler, o yüzden sizi çıkarmak zorundayız. teknik bir sorun var sonra durumdan haberdar ederiz” dedi. herkes kabin bagajlarını geri aldı ve uçaktan çıktı. otobüse binerken artık iyice sosyal bir deneye maruz kaldığımızı düşünüyorum ve de bekleme salonuna giderken farkettik ki vip’ciler de bizimle beraber bu sefer aynı otobüste. o da ayrı bi komedi. vip dolmuşu ile dönseler daha bi komedi olurdu sanırım. bi tane aşırı zengin abla da gelip şikayet etti en sonunda.

    “biz vip’den çıktık, geri dönmemiz gereken yer de vip olması gerekirken neden burada ( bu fakirlerin arasında) bekliyoruz, anlamadım”.

    ablanın mağduriyeti elite plus mağduriyet bizimkisi basic, classic. öyle de olsa zengin de olsa ablaya ben hak verdim ve kendisinin mağduriyetini birazcık da olsa giderme adına araya mesafe koydum. orda beklerken sorunun ne olduğunu söylemediler, teknik arıza dediler, pilotun uçağı işgal(!) ettiğimizden dolayı kızdığını söylediler, birbirinden çelişkili cevaplar, birbirlerini anlamakta ve bize anlatmakta sorun çeken thy ve tgs görevlileri, atar yapan ego kasan yöneticileri olan ise gariban yolcuya. ulan ben hadi gencim az da sabırlı bi insanım yanımda 80 yasında bir dede vardı "niye buraya geldim" diye söylene söylene uzaklaştı vazgeçti uçuştan. ekranda ise periyodik olarak artan gecikme süresi. 45 dakika, 1 saat 5 dakika, 1 saat 20 dakika..vs

    asıl, 2 saate yakın bir rötardan sonra uçağa bindiğimizde ise suratımıza yedik fatality yumruğunu. "taksi sıramız 12, yaklaşık 45 dakika sonra kalkışı planlıyoruz".

    yani dünyanın bütün firmalarının bütün uçakları rötar yapabilir, bu havacılığın içinde olan bişey ancak bunu insan gibi ekrana yazarlar baştan bilgilendirirler, böyle thy gibi insana gluglu yours deyip hindi muamelesi yapmazlar. insan gibi açıklama yaparlar. yolcunun mağduriyetini giderirler bir şekilde. thy koltuklarında kıbleyi gösteren uygulamalar yapacağına biraz da elemanlarına yol yordam göstersinler. hepsi şaşırmış yönlerini. dün uçuştan 30 kişi vazgeçti umarım hepsi de hakkını arayacaktır bir şekilde. benim de elimden geleni şimdilik bu.
  • birinci sezon finali heyecanlı rezalet, ikinci sezonu iple çekiyoruz. bence bülent yavuz havadayken pilotu ekarte etmeye çalışacak o sırada peruğu düşecek ve cinnet getirecek ya da geçirecek, ardından uçağı aksaray'a vurdurarak halk kahramanı olacak.
  • ilk 10 dakikasında zirve yapan ancak sonrasında düşüşe geçen rezalettir. umarız daha güzel rezaletlerle the walking dead'i beklerken karşımıza çıkarlar.
  • bolum sonu canavari olarak kotil canavari'nin ne zaman cikacagini heyecanla beklemekteyim. ucak korugunun ucak tarafinda belirecek, gandalf ses tonu taklitiyle ve efsanevi kollari goguste birlestiren durusuyla 'ucaga pinemeysunuz usaklar' deyip maket ucaklar firlatacaktir falan.

    not: http://www.asiabusinessinfo.com/…kish-airlines-.jpg
    http://www.dunya.com/…kis-gibi-oruyoruz-222223h.htm
    bonus: https://www.bobiler.org/…-kotil-ebolamasyon--158066
  • ozetle bulent yavuz siktiri cekmis affedersiniz..
  • (bkz: ankara istanbul arasını uçakla gitme saçmalığı)
  • sistemlerde uçağın teknik bir arıza nedeni ile gecikme yaşanacağı tgs'ye bildirilmesine rağmen sırf gecikmenin kendilerine yazılmaması(aşağıdaki asıl sebeptir) için yapılan bir işgüzarlıktan kaynaklanıyordur. toplamda 1 saat 43 dakikalık rötarın 1 saat 38 dakikalık kısmı teknik sorunlar, 5 dakikalık aksama alan kısıtlamaları nedeni ile olmuştur. rötar olarak görünen diğer kayıplar ise tamamen alan yoğunluğu ile alakalı. ayrıca sabiha gökçen havalimanının sıkıntı olduğu günlerce belli iken dakika dakikasına uçuş yapmak hayalden öteye gidemez.

    işte bunlar hep istanbul'daki havalimanlarını yetersizmiş gibi gösterip 3. havalimanını elzem kılmak için yapılmış siyasi oyunlardır. yoksa teknik arıza bildirimi yapılmış bir uçağa yolcu almak başka türlü açıklanamaz. yemeyiniz, yedirmeyiniz efendim.
  • başlığı açan arkadaş uçağın embraer olduğunu söylemiş ama türk hava yolları'nın filosunda embraer uçak bulunmamaktadır. thy bünyesinde anadolu jet'in embraer uçağı vardır. o yüzden ya başlıktaki "thy" kısmı yanlış ya da entry içindeki uçak cinsi.

    (bkz: embraer değildir o embraer olsa duramazdın)
  • (bkz: serin hikaye birader)
  • istanbul-ankara arasını rötarla 2 3 saat gecikmeli belki de toplam yolculuğu 5 saati 6 saati bulan uçak yolculukları varken 3.5 saatte hızlı trene binip gelmek var.ha hızlı tren çok mu güzel yoo oda rezalet ama en azından beklemek insanı iskelete çevirmiyor trendeyken daha stressiz gelip gidiyorsun
hesabın var mı? giriş yap