• bisikletin kadro ağırlığı 980 gramdır. bu bile ne kadar özel bir bisiklet olduğunu gösteriyor. (normali 10kg civarı)

    alıp da parklarda gezilsin diye üretilmedi zaten bu bisiklet.
  • time machine yazıyor oğlum.
    bisiklet değilmiş ki.
    zaman makinesiymiş amk.
    fiyatı bir zaman makinesi için gayet uygun bence.
  • işe gitmek için bindiğiniz araba 100 bin tl. yarışmak isterseniz eğer bunun 10 katından fazlasını vermeniz gerekiyor, değil mi? bisiklet için de aynısı geçerli.
    öte yandan türkiye'de doğru düzgün bir bisiklet süreyim diyen birisi zaten 5 bin lira civarında bir para ödüyor bisiklete, bu cihaz da yurtdışında 6-7 bine (eur) bulunabiliyor. sıkıntı bisiklette değil yani.
  • belli ki kendileri sormuş kendileri cevaplamış, mizah hoşuma gitti ama favorim şu ;

    – abi sevgilimin ailesi iki kez kızı vermedi, bununla gitsem alabilir miyim?

    – bununla gidersen babasını bile alırsın.
  • kadro ağırlığına bakıp düşünüp sonra dalga geçin. herhangi bir eşyanın normal ağırlığının 10 katı hafiflediğini düşünün. ama aynı işi yapmaya devam edecek, kalitesinden ödün vermeyecek.
  • gelmişsiniz vergisiz avrupa ülkelerinde bir kaç yüz milyonluk villalarda yaşayıp her gün en az 100km bisiklet süren profesyonel world tour takımı sporcularının bisikletini koymuşsunuz. fiyat tabii ki normal.

    bmc'yi bu sene ntt takımında süren victor campenaerts dünya saat rekorunun 55.089km ile sahibi.

    kreuziger, nizzolo, meintjes, boasson hagen, pozzovivo, valgren vs.
  • bisiklet sektörüne yabancı bir yazarın tespiti.
  • lemans 24 saat yarışları'nda kullanılan bir ferrari nasıl milyon dolara satılıyorsa - satılmıyor da olabilir- tour de france' ta yarışan bir bisiklet modeli de 10.000 doların üzerinde fiyatla alıcı buluyor. normal yani amk cahilleri
  • formula 1 aracıyla şahin karşılaştırılan bir başlık olmuş.
  • ben bu vasatlığa tahammül edemiyorum. bir şey bilmeyip üzerine de boş boş konuşuyorsunuz. kimse de demiyor ki acaba avrupada kaç eur, üzerine vergileri ekleyince kaç tl olabilir bunun fiyatı? bilmediğiniz teknoloji hakkında kendinizi komik duruma düşürecek yaşınıza yakışmayan tespitler yapacağınıza youtube'a bile yazsanız; karbon kadroların nasıl bu kadar hafif olabildiği, örgü tekniği ve işçiliğin ne kadar değerli olduğu, esnemezliğin önemi, aktarım grubunun ömrü ve dayanıklılığının değeri gibi konular hakkında bilgi sahibi olurdunuz. bu ürün için bu paranın değip değmemesi konu dışı. ama ederi bu kardeşim. bu pahalı bir hobi, spor. ayrıca 3-4 bin tl'ye de güzel yol bisikleti var, gider onu alırsın, parana göre... sene 2020, hala o paraya motosiklet alırım, araba alırım gibi kıyaslamalar yapıyorsunuz.

    belki ilginizi çeker türkiye'de 100 bin tl'nin üzerinde satılan bisiklet de var. trek madone
hesabın var mı? giriş yap