• birçok kişi amerika'nın türkiye'ye attığı kazıklardan bahsetmiş ama işi bu noktalara getiren olay türkiye'nin amerika'ya attığı s400 kazığıdır. nato müttefikliğinin ne olduğunu anlamayan, sorumluluğunun bilincinde olmayan imam-hatip mezunu süper zekalar açık açık uyarılmalarına rağmen s400 alarak hem 100+ f35ten, hem de 10milyar dolarlık f35 iş payından etmişlerdir türkiye'yi. üstelik bunun için ruslara 2.5milyar dolar ödemişlerdir.

    amerika, imam-hatip bademlerinin iddia ettiği gibi hava savunma sistemi vermemiş değildi, sadece teknoloji transferi yapmak istemedi; ruslar da s400 için teknoloji transferi yapmadı zaten. uluslararası ilişkileri yönetemeyen, yetenekli dışişleri diplomatlarını monşer diye aşağılayan bademler hava savunma işini yönetemediler ve yapılabilecek en aptalca şeyi yaptılar s400ü alarak.

    şu anda bütün savunma sanayimiz ambargo altında, kendi tasarımımız araçlarda, uçaklarda bile kullandığımız fakat batıdan ithal ettiğimiz alt sistemlerin neredeyse tamamına ambargo uygulanıyor. uzun adam da teyit etti geçenlerde 'almanya denizaltı işinde gevşeklik yapıyor' diyerek. neden peki? kıbrısı mı aldık, giriti mi? hiç bir kazanım elde etmeden bütün batı dünyasını nasıl kendimize düşman ettik böyle diye düşünmek lazım.

    en kısa zamanda iktidarın değişip yeni gelen iktidarın da batıyla ilişkileri düzenlemesi lazım. sonra da hakkettimiz şekilde tekrar f35 programına dahil olmaya çalışmamız lazım. bunun için gerekirse s400ü azerbaycana falan verip sineye çekmeliyiz.
    umarım uzun adam gidene kadar rusyayla, çinle saçma sapan uçak vs alım anlaşması yapmaz ve daha fazla zarar vermez ülkeye.

    son olarak amerika f16b70i verir mi vermez mi bilinmez, s400ü yine öne sürüp işi sürüncemede bırakabilirler bana göre. bunları almak için bile iktidarın değişimini beklemek zorunda kalabiliriz.
  • abd'nin vermeyeceği kesin. hatta iktidar değişip ekrem imamoğlu başkan olsa dahi vermeyecek. niye vermeyecek peki?

    abd'nin yürüttüğü ortadoğu politikasında pkk önemli yer tutuyor. abd'li bürokratlar pkk/kck/sdg'ye verilen devlet sözünü yerine getirmeyi zamana yaydılar ve ona göre ortadoğuyu dizayn ediyorlar. devletleri içten çökertip teröristlere alanlar açıyorlar. ırak ve suriye'de olan bu. türkiye'de fetö yoluyla ve sistemine entegre edilmiş kişiler vasıtasıyla pkk'ya alan açtılar. türkiye ; suriye'ye girdiği an abd dış politikasında verilmiş sözler kadüğe çıktı. şimdi bunu geri aldırma peşindeler. rusya'da abd'nin yanında bu konuda. o yüzden türkiye'nin rusya'ya yanaşması bir anlam ifade etmiyor. abd ve rusya üstten anlaşınca türkiye hareket edecek alan bulamıyor.

    abd; f-35'leri türkiye'ye verseydi türkiye avrupa'nın en güçlü ordusuna dönüşecekti. daha da bağımsız hareket edecekti. nitekim vermediler. bu gelişmiş f-16'ları da vermeyecekler. planlarında türkiye'nin 40-50 sene kendi uçağını yapamayacağını hesap edip türkiye'nin askeri gücünün azalacağını, suriye'den çekileceğini ve pkk'ya gene alan açılacağını düşünüyorlar.

    burada hesabı bozacak ülke çin aslında. türkiye kendi askeri uçağu mmu'yu ne kadar çabuk üretirse abd'nin suriye planları iyiden iyiye karışacak. çin; türkiye'ye uçak konusunda teknolojik yardım ederse ve mmu beklenenden daha kısa sürede uçmaya başlarsa çin üzerindeki baskıdan da kurtulacak bir süre. ama bunu çin yapar mı yapmaz mı muamma.

    iktidar değişirse de vermez. çünkü chp ve iyi parti'deki vatanseverler pkk'nın güçlenmesine izin vermeyeceklerdir. vermeyeceklerse abd'de planlarını değiştirmeyecektir.

    sözün kısası türkiye; abd'nin vermeyeceğini biliyor. abd'nin terör örgütü ve yunanistan üzerinden oyun kurduğunu görüyor. bu oyunu bozmanın tek yolu mmu'nun 2030'da uçması. uçamazsa türkiye'nin yunanistan gibi hava kuvvetlerini yenileyen ülkeler karşısında bile geriye düşme ihtimali bulunuyor. bu sadece türkiye'nin güvenliğini değil, azerbaycan'nın, güvenliğini de riske atıyor.
  • bilgi isteyenler olmuş...

    f-16 block 70/72 şu anda f-16 serisi uçakların en gelişmiş versiyonu. uçaktaki özellikler başlıca sayarsak daha gelişmiş aviyonikler, çok gelişmiş bir radar, yeni nesil mühimmatları atabilme kabiliyeti ve uzatılmış gövde ömrü yeniliklerini içermekte. onun dışında kullanılan motor, harekat sığası, taşınabilir faydalı yük vs çok çok büyük farklılıklar içermemekte. elbette böyle yazınca yanlış anlamayın uçak şu anda yeni nesil aviyonikleri ve yazılımları sayesinde gayet avantajlı bir savaş makinesi ve kesinlikle kötü bir uçak değil.

    haberden anladığım kadarıyla 40 adedi yeni ve 80 tanesi eldekilerin modernizasyonu olacak şekilde toplamda 120 uçaklık bir talep iletilmiş. 40 uçak sıfırdan kurabileceğiniz 2 filo demek. block 70/72'nin "d" yani çift kişilik versiyonu üretildi mi bilmiyorum ama sanırım vardır. bu durumda sanırım 40 uçağın 4 veya 6 tanesi "d" olsa (eğitim amaçlı) geriye 34-36 tanesi de tek kişilik "c" versiyonu alınır. kadrodaki eksikliği kapamak için eh işte seviyesinde bir alım planı. elbette 80 uçağın da block/70/72 seviyesine çıkarılması daha olumlu bir durum. neticede en son seviye aviyonik ve yazılımların olması her zaman daha avantajlı bir durum. işler yolunda gider de uçaklar alınırsa yeni alınacak 40 uçakta da bizim filolardaki general electric üretimi f110-ge-129 motoru seçilecektir. zaten tüm eğitimlerimiz ve bakım teşkilatı da bu motor üzerine kurulu olduğundan lojistik maliyeti de minimumda olur. ayrıca uçağa da aşinayız, pilot eğitimi ve biraz da aviyonikçi eğittik mi minimum masrafla çıkarız işin içinden.

    f-16 çok verimli bir platform ve uçağın hızlı, kıvrak olması özellikle yunanistan'a karşı ihtiyaç duyduğumuz hava-hava savaşı kabiliyeti için çok uygun. ayrıca almaya niyetlendiğimiz block 70/72'deki aesa radarı yunanistan'ın yeni aldığı rafale uçaklarında var. bizde ise maalesef henüz bu kabiliyet yok ama aselsan'ın üzerinde çalıştığı bir proje mevcut. eğer block 70/72 alımı/modernizasyonu olursa bu açıdan da yunanistan ile denk bir hale geleceğiz. aesa radarını anlatmayacağım merak eden açar bakar ama özellikle hava-hava çarpışmalarında kullanılan çok gelişmiş bir radar sistemi olduğunu bilin.

    maalesef son dönemde yapılan hatalar neticesi f-35 projesinden "şimdilik" dışlandık. f-35 konusunda ümidimi kaybetmiyorum ama mevcut politik durumda bu uçakların bize kısa vadede verilmesi gibi bir durum olmayacak. amerika, son bm toplantılarından da gördüğümüz gibi, artık türkiye ile ilişkilerde belli bir soğukluğu, en üst seviyeden alenen belli etmekte. bunun nedenlerini analiz etme gibi bir isteğim yok, zaten sebebi hepimiz biliyoruz. ancak şunu da unutmayın ki amerika ile 1945 yılından beri içinde olduğumuz savunma sanayi ilişkisini bir çırpıda silip yerine rus envanterine öyle kolay kolay geçil(e)mez. o nedenle f-35 konusunda ilerleyen yıllarda olumlu gelişmeler olacağını ve zaten hakettiğimiz uçakların bize geç de olsa geleceğini umuyorum. işte bu süreçte maalesef hava kuvvetlerinde yaşanması muhtemel ciddi bir uçak krizi tehdidi var. zaten yazılmış f-4'ler artık uzatmaların uzatmalarında, f-16 filosu nispeten eski, yunanistan'ın ekonomiyi biraz toparlayınca gene eskisi gibi "silah, bomba, roket, gemi, uçak ne varsa sardır lan yorgo" kafasına hemen girdiğini de görüyoruz. e kimse kusura bakmasın ama ege denizi yunana bırakılmayacak kadar önemli bir alan bizim için. özellikle de yunan sınırına yapılan amerikan tamponunu düşünürsek yunana ege'yi bırakmamız asla sözkonusu olamaz. bu arada şunu söylemek isterim, ege de ege diyerek kofti kör milliyetçilik kasmıyorum. tekrar tekrar yazıyorum ege denizi türkiye için gerçekten çok çok önemli bir stratejik bölge. unutmayın anadolu işgali ege'den gelen filoyla izmir'den başladı. yani kısacası ege yunana öylece bırakılamaz.

    bu alım hamlesi (olumlu sonuçlanırsa) kısa ve kısmen de orta vadede hava kuvvetlerindeki uçak krizi tehdidini engeller ancak nihai çare olmaz. bizim 2050-2075'li yılların hava kuvvetlerini düşünmemiz gerekiyor ve bu düşünce de mecburen f-35'i işaret ediyor. rus envanterinin, (orta-kısmen uzun vade düşünürsek) özellikle su-35 gibi aşırı gelişmiş ürünlerinin sistemimize bir şekilde girmesini arzu eden ama gerçekleşmesinin mucize olacağını bilen ve bu durumun gerçekleşmesinin ülkemiz için neredeyse ufak çaplı bir felaket olacağını sezecek gerçeklikte biri olarak da f-35 projesine mutlaka bir şekilde geri dönülmesi gerektiğini düşünüyorum. bu arada rusların ürettikleri askeri ürünleri tam performanslı haliyle dış ülkelere satmadıklarını ve mutlaka (tam türkçe ifadesini bilemediğimden yazamadım kusuruma bakmayın) downgrade edilmiş halini sattığını unutmayın. eğer bu sorunu aşarsanız rus teçhizatı farklılık ve alternatif anlamında işinize yarar.

    şimdi bir de burada bazı arkadaşlar yazmış eurofihgter, grippen vs diye. arkadaşlar avrupa malı uçaklar hem performans, hem lojistik, hem de fiyat anlamında bizim için uygun uçaklar değil. bu uçakların alımı daha önce hava kuvvetleri içerisinde çok değerlendirildi ve uygun bulunmadı. ayrıca politik açıdan avrupalı üreticileri çok güvenilmez durumda. abuk sabuk bir şeyleri bahane ederek lojistik desteği kesebilirler, aptal saptal politik yaptırımlara girip suyu bulandırabilirler ki yaptılar daha önce. geçmişte almanya ile yaşadığımız leopard krizlerini unutmayın. o nedenle avrupa uçaklarını geçin. bazı arkadaşlar da f-15 seçeneğini yazmış, mantıklı ama tam olarak uygun değil. şimdi şöyle anlatayım f-15, f-4 gibi düşünmeniz gereken bir uçak. çok çok kaba 2. dünya savaşı tabiriyle "ağır avcı" sınıfında ve hava-hava çatışmalarının çeviklik ve sürate dayandığı günümüzde ege gibi bir bölgede çok etkili olarak hava-hava görevinde %100 verimle kullanıl(a)maz. bakın kesinlikle kullanamayız demiyorum kullanırız ama ben hava kuvvetleri komutanı olsam f-15'i bir f-16 gibi yunan rafalesinin karşısına kafa-kafaya sokarken biraz düşünürüm. f-15, f-4 gibi kullanımı olan bir uçak. ha şu var f-15 keşke alınsa da havada bilmem kaç saat kalıp güneydoğu'da kafasını gösteren pkk itinin alnına lazer güdümlüyü çaksa. çok dayanıklı ve harika bir uçak ancak bizim şu anda net ihtiyacımız olan yunana ege'de hava-hava üstünlüğünü bırakmayacak çevik bir tayyare.

    yazıyı bağlayalım. bizim nihai ihtiyacımız f-35. almaya dibine kadar hakkımız olan bir uçak ve öyle ya da böyle mutlaka alınmalı. gelecek f-35 uçağında beğenin ya da beğenmeyin (peşin not f-35'i çok da beğenmeyen taraftayım) block 70/72 vs. vs. bunlar ara çözümler. bu teklifin de ağırlıklı olarak mecburiyetten biraz da çok soğuk olan abd-türkiye ilişkilerini azıcık ısıtmak gayesi ile yapıldığını anlıyorum. ancak eğer "ya biz teklif edelim, amerika zaten reddedecek sonra başka çaremiz yok der gider ruslara onlarla görüşürüz" diye bir strateji! kurulmuşsa işte bu çok sıkıntılı bir konu olur...

    ekleme: soran olursa diye yazıyorum, drone muhabbeti konvansiyonel hava gücünün yerine, bu haliyle, kısa-orta-uzun vadede geçemez. elbette yapay zeka olayında devrimsel bir buluş olur, bir anda feci bir teknoloji ortaya çıkar orasını bilemem ama şu anda görünen durum bu.

    ekleme-2: efendim, mmu mu?!!!....
  • yaklaşık 1 yıl önce kulis kaynaklarından gelen bilgilere göre türkiye'ye f-35 için kapı bu dönemde kapanmış, f-15'in güncel modeli için şartlar öne sürülmüş ve f-16 teklif edilmişti. ilk olarak yunan kaynaklarında ortaya çıkan bu bilgi ilişkilerdeki olumsuz gidişatı da göstermektedir. yine de en azından bir alım ve modernizasyon programının başlaması güzel olacak durumdur.
  • haraç ödüyoruz resmen.
  • daha önce f-16 blok 60+ alınmıştı ve kullanımda. blok 70 teknik bilgileri buradan görülebilir.link
    sitede de yazdığı gibi 4.nesil bir uçak.
    f-35'in 5.nesil olduğunu ve düşük görünürlük teknolojisi ile üretildiğini düşünürsek tabi ki yerini tam olarak tutmayacaktır. ancak yeni radar ve uzatılmış servis süresi(12000 saat) önemli. gövde üstü ilave yakıt tankı blok60+ da da vardı.
    bakım ihtiyaç, idame işletme maliyeti ve sistem uygunluğu düşünüldüğünde doğru bir adım gibi gözüküyor.
    ancak en kısa zamanda düşük görünürlük teknoloji olan 5-6. nesil uçak ihtiyacı devam edecektir.
  • çek kabul ediyorlar mı? peşin vermeseler bari.
  • amerika'nın yerinde olsam hayhay rüşvetinizi kabul ediyorum deyip alırdım tüm paralarını, sonra gene bildiğimi okurdum, anlaşma mı yapılır lan bunlarla.
  • ekşi sözlük askeri havacılık uzmanlarının anelizlerini okuduğumuz başlık.

    umarım onay gelir ve rus uçakları gümdemden çıkar. dünyanın en önemli f-16 kullanıcılarından olan hava kuvvetlerimiz bu özelliğini devam ettirir.

    bilmeyenler için (bkz: f-16 block 70 viper/@vecihi hurkus)
  • amerika tarafında gerçekleşen şöyle bir konuşma sonrasında gündeme geldiğini düşünüyorum;

    - komutanım şu depoda uzun süredir duran f16'lar ve f16 parçaları var ya... ne yapalım onları, depoda yer açmak lazım. atalım mı artık? vereyim mi hurdacıya?
    - hımmm, yok ya atılır mı bunlar. haber uçurun türklere, bunları size satalım deyin. fiyatı da iyice şişirin.
    - ama komutanım bunu kabul etmezler ki. hem zaten f35 paralarının üstüne de yatmıştık, kriz çıkmasın.
    - yok ya ne krizi? elleri mahkum ne dersek yapmaya. çok mızmızlarlarsa ülkeden kaçırdıkları paralara ek koymak ile tehdit ederiz olur biter. f16'nın adına da havalı bir şey ekleyin. farklı bir şey sansınlar. kendi ülkelerinde de strateji mtrateji anlatırlar, hava basarlar. büyük başarı falan diye reklamını yaparlar. merek etme sen! hatta belki paralarını alıp hurdaları da vermeyiz ha ne dersin? ahahahaaahaaha!
    - komutanım harikasınız:)
hesabın var mı? giriş yap