hesabın var mı? giriş yap

  • 2021 sezonuna girmeye sayili günler kala şöyle takimlari ve pilotlari kisaca değerlendirelim. öncelikle sezon sonu takımlar ve pilotlar şampiyonasını kimlerin kazanacağı şimdiden bilinse de manyak bir sezon olacağı çok açık. orta grup bildiğin cehennem.

    mercedes amg petronas:
    *sezon başlamadan hamilton'un sözleşme problemi vardı. süreç baya uzadi ve sonunda 1 yıllığına anlaştılar. 1 yil olmasini hamilton seçmiş. adam artik another day in the office şeklinde şampiyon olduğu için sıkıldı herhalde.
    *sezon öncesi testlerinde ise sorunluydular. sezon içinde yine en iyi pakete sahip olacaklardir fakat red bull ile aralarindaki mesafe azalacak gibi duruyor. vites kutusu problemi yaşadilar tipki aston martin gibi fakat toto wolff, sorunlarin farkli oldugunu soyledi ki aston martin'in sorunu daha ağırdı. tur atamadi adamlar. diğer sorun ise aracın arkasında. oversteer yaşiyorlar ve halledemezlerse(hiç sanmiyorum) hizlari düşecek. hamilton alişilmadik şekilde baya 3-4 tane spin atti sanirim. turbo era mercedes araçları dengesiyle ünlüdür ki en son 2018 de problemliydiler bu konuda.
    *onboard-->bottas

    red bull racing honda:
    * takim red bull akademisinin dişindan bir pilot getirdi uzun zaman sonra. sergio perez araçla ilk sürüşünden sonraki açiklamasinda red bull 'a gelen pilotlarin (gasly, albon) neden sorun yaşadigini anladigını söyledi. ön tarafi kuvvetli bir araç ve sürüşü değişik falan dedi ki onun da alişmasi zaman alacak bence ama checo, pierre ve alex'ten çok daha iyi bir pilot. verstappen'in hizina yaklaşabilmesi bence imkansiz fakat çok da fark yemeyecektir. red bull'un iki pilotuyla üst tarafta olmasi şart.(stratejik açidan)
    * aracı geliştirdikleri çok açik testleri de domine ettiler fakat mercedes'e yetişemeyeceklerdir yine. bazi pistlerde coşarlar fakat sezon genelinde ne yazik ki mersolarla yarişmak imkansiz. max yine enselerinde olacaktir ama bu kadar. fazlasi zor.
    *onboard-->verstappen

    mclaren mercedes:
    * pilot değişimi ve en önemlisi güç ünitesi degişimi yaşadilar. renault'a yol verip mercedes'e geçmek akillica fakat şasiye entegre edebilecekler mi göreceğiz yoksa williams da mercedes'e sahip. testlerde iyi gözüktüler fakat norris sorunlar yaşadi.
    *carlos sainz'i ferrari'ye kaptirsalar da yerine çok iyi bir pilot geldi. daniel ricciardo. kendisinden çok iyi bir sezon bekliyorum. norris'i rahat yenecektir bence fakat kendisi biraz istikrar özürlüsüdür. mclaren, orta gruba liderlik edecek gibi duruyor ve bu senaryoda ricciardo kendini gösterecektir.
    *onboard-->ricciardo

    scuderia ferrari:
    *sebastian vettel'i yollayip yerine carlos sainz aldilar. hem vettel icin hem ferrari icin iyi oldu bence. vettel her ne kadar efsane bir pilot olsa da motivasyonunda büyük bir düşüş vardi ve ferrari de kendisine iyi davranmiyordu.(özellikle binotto dallamasi) 2020 sezonunda berbat bir araç vardi evet lakin bir leclerc'in motivasyonuna bakin bir sebastian'ın. arada büyük bir doymuşluk farkı vardı.
    *sf1000 çoğu yarişta dengeliydi fakat güç ünitesi leş olduğu için bir şey ifade etmedi o denge.binotto, güç ünitesinin bir sorun olmayacağini söyledi yani haliyle gelişecekler fakat çok fazla ümitlenmemeli tifosi. bu sezon maksimum mclaren ile çekişebilir bu araç. takimda iki tane aç pilot var. leclerc yine efsane sürecektir. 2020 sezonunda mucize podyumlar alsa da hata yaptiği yarişlar da mevcut. yariş başlangicinda pozisyon kazanicam diye çok dikkatsiz sürüyor. carlos sainz ise soru işareti. araca bağli durumu ve ferrari, mclaren'e hiç benzemeyen bir takim. ilk hatasinda kaziğa oturtan bir medya var. eger kotu başlarsa bu baskiyi kaldirabilecek mi gorecegiz. karşisinda vettel'i yenmiş bir adam var. işi inanilmaz zor bence.
    *onboard-->leclerc

    aston martin mercedes(ex racing point):
    *asil bir araç rengi, inanilmaz klas bir isim, efsane bir pilot ile heyecan veren bir takim oldular. perez'i yolladilar ve yerine sebastian vettel'i getirdiler. çok da yakişti. umarim klasina yakişir bir sezon geçirir.
    *sezon öncesi testlerinde patladilar. vettel'in araci garajdan çikamadi. vites kutusu sorunu yaşadilar. tek sorun bu mu bilmiyoruz. vettel'in araca alişmasi için en önemli firsatiydi fakat olmasi gerekenden 100 tur az attilar. vettel gibi araç seçen bir pilot için bu testler önemliydi. inşallah oversteer sorunu yaşayan bir araç olmaz dileyelim.
    *onboard-->vettel

    alpine renault (ex renault):
    *yine farkli bir isimle ve araç rengiyle değişen bir takim. kişisel olarak en beğendiğim araç görünümü. onboard falan harika. bir de üstüne efsaneler efsanesi fernando alonso eklenince heyecan iki kat artiyor. takim patronu da degişti ve cyril abiteboul yerine davide brivio geldi.
    *testlerde bir sorun yaşamadilar ve iki pilot ocon ve alonso da tur üstüne tur atti. araç hizi olarak mclaren'in bir adim gerisinde olacaklar gibi. 2020'de özellikle yüksek hızlı virajlarda sorun yaşayan bir araç vardi fakat düzlük hızı iyiydi. testler bir şey ifade etmiyor ve takimlar farkli programlar uyguluyorlar o yuzden tahmin yapmak güç. zaten takiminizda araç dibini siyiran, oversteer, understeer dinlemeyen bir yamyam varsa ona biraz iyi bir araç verseniz sonuç alirsiniz. bu sezon umarim şöyle bir alonso, hamilton, vettel podyumu görürüz.
    *onboard-->alonso

    alpha tauri honda:
    *kvyat yerine f2'den yetenekli ve sevimli yuki tsunoda'yı getirdiler. gasly zaten 2020'de çılgın atmıştı. testlerde de en fazla tur atan pilot gasly idi. tsunoda, sıralama simulasyonunda verstappen'in ardından en hızlı turu attı. şimdilik iyi görünüyorlar.
    *onboard-->tsunoda

    alfa romeo ferrari:
    *yine aşağı grubun liderliğini yapacaklar bence. ferrari güç ünitesi gelişecektir fakat bu gelişim onları orta grupta tırmandırır mı, zor duruyor. orta grup çok çekişmeli olacak. raikonnen'i bu savaşın içinde görmeyi istiyorum fakat düşük ihtimal ne yazık ki.
    *onboard-->raikonnen

    haas ferrari:
    *bitirim ikili grosjean ve magnussen ile yollarını ayırıp iki tane gencoyu takıma aldılar. biri 2020 f2 şampiyonu ve bu sporun en kült insanının oğlu mick schumacher, diğeri ise yine f2'den olay velet nikita mazepin. tüm eleştirilere ve we say no to mazepin propagandasına rağmen haas, pilotun arkasında durmayı seçti. zorundaydılar gerçi para için. arabanın üstü komple rus bayrağı ve sponsorları ile dolu. testlerde de klasik haas dengesizliği gördük. williams ile yarışacaklar bakalım.
    *onboard-->schumacher

    willams mercedes:
    *takım sahiplerinin ve patronlarının değişmesi ile sezona giriyorlar. gerçi geçen yıl değişmişti ama olsun. berbat bir araç tasarımı sundular. onboard olarak fena durmasada bayağı kötü kişisel fikrim. performans olarak ne verecekler kapalı kutu. puan savaşı imkansız bence ama artık haas'ları geçebilirler diye düşünüyorum. zaten renault güç ünitesine geçecekler gibi duruyor. değişim şart bu takım için artık.
    *onboard-->russel

    genel durumlar böyle şu anlik. birkaç güne sezon introsu yayinlanir gaza geliriz, 19 martta drive to survive belgeseliyle hafif eğlenir sonra da sezona starti veririz. hayirli uğurlu olsun.

    edit: mercedes'in das sistemi banliymiş sanirim sağolsun birkaç suser uyardi. ben de banlandiğini biliyordum aslinda fakat yeni kurallar 2022'ye sarkinca kullanabileceklerini saniyordum ya da öyle kalmiş aklimda. yanliş bilgi için kusura bakmayin dostlar.

  • abi asil bati'da cok kotu usa farkli mi canim tayfasi gelmis midir bakayim dedim: tabii ki gelmis.

    lan oglum sizin beyniniz nasil boylesine yikandi? ne aynisi ne boylesi. tabii ki bati'da da sorunlar var, her sey mukemmel degil ama bunla nasil karsilastiriyorsunuz? lan tuttugunu goturuyor anlamadan dinlemeden, siz nasil bir davarsiniz birader? fasist oglum bu adamlar, neyini gormuyorsunuz?

    ha bati cok kotu, her seyin en kotusu batida. zaten polis almadi onlari aslinda bu yoldaslara birer salep ismarlayip birakacak. havalar soguk. yoksa guclu ve sanli rusya'da yanlis bir sey olmaz.

    hayir bir de bu davarlarin icinde kendini anti-erdoganci ilan edenler de var. bati dusmanligiyla davarlik arasindaki cizgi tamamen kaybolmus turkiye'de. herkes perincek tornasindan gecmis. keske bati dusmani kalsalarmis ama yok. sagcisi solcusu davar olmus, eli kanli fasitlerin kopegi olmus.

  • bunu yapmaya çalışırken art arda 3 kırmızı ışıkta geçen bir gerizekalı gördüm ben.

    sabahın erken saatleri olması, kaza olmasını önledi. açıkcası arkasında olduğum için ne yapmak istediğini uzun süre anlamadım. 3. kırmızı ışığa yaklaşırken mesaj yazdığını gördüm, sonrasında gaza bastım, yetiştim ve kısa bir korna çaldım delikanlıya. "ne var amuaaaaa goyyyim?" şeklinde surat ve el hareketiyle karşılık verdi. çünkü kendisi fernando alonso'nun sol taşşağıydı ve hem mesaj yazıp hem de araç kullanabilirdi.

  • 2 taraftan birinde silah olsa bugun ortaklarin kavgasinda kan dokuldu 2 olu haberi izliyor olacaktik. seyir zevki yuksek bir mucadele olmus.

    bir de adamlar dayak gurmesi olmuslar adeta vedat milor gibi. sen bu dayagi bir de bizim eski ortagin dukkaninda yiyeceksin diyip arabaya atlayip gidip tertemiz dayaklarini yemisler.

    edit: ilk bayilan arabada silah ariyor sanmistim ilk izledigimde. sonra 80 kere daha izleyince silah degil islak mendil aramis oldugunu farkettim. yemegin ustune elini agzini siliyor resmen.

  • usta demeyelim de benim bu zamana kadar öğrendiğim en önemli 5 şeyi paylaşayım;

    1) bazı tırlar iki dorseli oluyor yani vagon gibi birbirine bağlı şekilde olanlardan bahsediyorum. onlar solunuzdayken seyrettiğiniz sırada ondan hemen sonra sollamaya çıkacaksanız yani siz de onun arkasından sola geçecekseniz çok dikkatli olun. ilk dorse tırın sonu gibi görünüyor aynada. dikkatli olmak lazım.

    2) sağdan soldan makas atarak gelen birisi varsa hızınızı ve konumunuzu değiştirmeyin, yol verip kaçmaya çalışmayın çünkü o geri zekalı geçiş hesabını yaparken kıt zekasıyla sizi o hız ve konumda hesaplıyor.

    3) özellikle pickupların arkasından giderken dikkatli olun. şehir içinde inşaat ya da kabzımallıkla uğraşıyorlar genelde ve yükledikleri malzemeler uçmaya, düşmeye çok meyilli.

    4) yaya geçitlerinde elbette yol vermemiz lazım ama öyle yerler var ki yol verirseniz kazaya sebep olursunuz. özellikle şehir çıkışlarındaki yollarda mutlaka dörtlüleri yakın yol verirken. arkadaki aracı kontrol edin, hızlı ise yol vermeyin.

    5) yola yuvarlanan bir topun arkasından mutlaka bir çocuk da yola fırlar.

    düzeltme: dorse kelimesi aklıma gelmedi. konteyner dedim ama doğrusu dorse. hatırlatan arkadaşa tşk ederim.

  • evde yapabileceğiniz hesaplı yaş kedi maması tariflerini içeren konu başlığı.

    sokak hayvanlarını besleyenler bilir. kediler her kuru mamayı yemez. hatta yan yana iki kediden biri yer diğeri yemez, uyuz olursunuz. arada yaş mama takviyesi akıllarını başlarından alır.
    yaş mama gördüklerinde istisnasız hepsi olaya dahil olur. fakat yaş mama hem pahallı hem de raf ömrünü uzatan madde içeriği sebebiyle bazı zararları vardır.

    en ucuz yaş mama, raflarda 3 tl/100gr.
    bizim yapacağamız yaş mamanın fiyatı 5,5tl/1kg olacak. hem de doğal malzemelerden yapıldığı için sağlıklı ve hiçbir kedinin hayır diyemeyeceği kadar lezzetli olacak.

    tarife geçmeden önce belirteyim; bu tarifi oluştururken bir çok deneme yanılma süreci geçirdim. sonunda kedilerin asla hayır diyemediği oranlara ulaştım. kendiniz de tarifi modifiye edebilirsiniz ancak ufak değişiklikler hem kıvamını değiştiriyor hem de lezzetini.

    ihtiyacımız olan araçlar;

    düdüklü tencere
    el blender (çubuk başlıklı)
    plastik saklama kabı (375 gr'lık)
    100 tanesini 9,90 tl'ye alabilirsiniz.

    malzemeler ve fiyatları;

    1 kg tavuk göğsü (markasız açık)= 10 tl
    2 kg tavuk ciğeri (markasız açık)= 10 tl
    100 gr kuyruk yağı = 3 tl
    500 gr kuru kedi maması = 2,5 tl
    yarım paket margarin (125 gr) = 1,25 tl
    2 adet orta boy patates = 1 tl
    1 adet havuç = 1 tl
    200 gr makarna = 0,5 tl
    100 gr bulgur = 0,5 tl
    15 adet plastik kap (375 gr'lık) = 1,5 tl
    2 litre su (çeşme suyu) = 0 tl

    toplam; 31,25 tl tutan bu malzemelerle 5,5 kg yaş mama elde edeceğiz.

    tarif;

    tavuk göğsünü, patatesi, havucu ve kuyruk yağını, parçalara bölüyoruz. boyları tavuk ciğeriyle aynı olacak.
    düdüklü tencereye; tavuk göğsü, tavuk ciğeri, kuyruk yağı, margarin, patates, havuç, makarna, bulgur ve suyu koyup kapağını kapatıp yüksek ateşte ocağa koyuyoruz.

    düdüklü ses vermeye başladığında 20 dk kısık ateşe alıyoruz.

    ocaktan aldığımız yemeğin içine kuru kedi mamasını döküp karıştırıyoruz.

    kapağını kapatıp biraz soğuması için kenara alıyoruz. (kapağını açık bırakmayın üstü kurur.)

    tencere ılık hale geldiğinde el blender'ımıza çubuk başlığını takıp tencerenin içinde tüm malzemeyi parçalıyoruz. kıvamı iyi hale gelince plastik paketlerimize aktarıp buz dolabının buzluğunda saklıyoruz. (14-16 paket doldurmuş olacağız.)

    kolay gelsin..

    4 yıl sonra gelen edit: fiyatların güncel hallerini karşılaştırıp enflasyon rakamlarına ulaşabilirsiniz. gerçek bir tüik entry'si olmuş. çok faydalı..

  • (karismatik)
    - kiminle görüşüyorum?
    - yanlış insanla.

    (sıkıcı)
    - kiminle görüşüyorum?
    - hangi numarayı aradıysanız, o numaranın sahibiyle.

    (çok kişilikli)
    - kiminle görüşüyorum.
    - kimi arzu ederdiniz?

    (paranoyak/asabi)
    - kiminle görüşüyorum?
    - sen kimsin?

    (ev hanımı)
    - kiminle görüşüyorum?
    - hatice sen misin?

    (ev babası)
    - kiminle görüşüyorum?
    - aloo

    (espriktüel)
    - kiminle görüşüyorum?
    - özcanoğulları'nın malikânesi, buyrun. eküki

    (sözlükçü)
    - kiminle muhatap oluyorum?
    - (bkz: kiminle görüşüyorum) (bkz: aramaya inanmak)

  • la madem öyle, allah ne diye müjdelenmiş olan şehri ehillerinden alıp da bu adamlara verdi demezler mi adama? allah hangi sebeple bu şehri ehillerinden almış?

  • yeni türkiye'de normal olan olay. 7 bakanlıktan daha çok harcamış diyanet. içişleri, dışişleri, enerji ve tabii kaynaklar, kültür ve turizm, sanayi ve teknoloji, çevre ve şehircilik ile ticaret bakanlığı.
    bir ülke düşünün, açlıktan insanlar ölürken, diyanet'in yoksulluk fetvası ile millete açlığın sınama olduğunu söylüyor. ama aynı zamandan 7 bakanlıktan daha çok harcıyor.
    kaynak.

    edit: tahmin ettiğim gibi pınar altuğ'un dansı kadar ilgi göremeyecek bir başlıktır. ne diyeyim ki artık.

    edit 2: kaynağı beğenmeyenler olmuş, sabah yazdı da ben mi kaynak olarak koymadım.*

    edit 3 : hâlâ personel maaşı diyen var, insan gerçekten hayret ediyor.