• burayı hızlı şerit olarak kullanan zibidilerin birbirlerine zincirleme dalmasını dilettiren şerittir. bir bunlar bir de makas atanlar birbirlerini trafikten sıfırlarsa dertlerin yarısı gider zaten.
  • anadolu yakası e5'te nadiren işlevi gereği kullanılıyor. bundan birkaç ay önce yolda giderken araba birden servis ışığı, şanzıman arızası ve abs ışığı, kısaca allah ne verdiyse yaktı ve teklemeye başladı. lan ne oluyor diye kenara çektim, ayı gibi de trafik var yolda. çekiciyi arasam gelmesi ömür sürecek, ben de maltepe opel'e çok uzak değilim, kartal köprüsü yakınındayım, kılavuzu açtım, yol bilgisayarı "f" yazmadığı sürece arabayı kaldırıp kendiniz götürebilirsiniz diyor, eyi dedim.

    başladım gitmeye, şanzıman kilitlemiş kendini, ikinci vitesin üzerine çıkmıyor, araba tiptronik ama manüele almama da müsaade etmiyor, maksimum gidebileceğim hız kısacası 40 falan. yaktım dörtlüleri geçtim emniyet şeridine, tın tın tın gidiyorum.

    ben hayatımda bu kadar korna, selektör yediğimi hatırlamıyorum bakın çok net. trafik sıkışık olduğu için arkamdan emniyet şeridinden gelip selektör yapıyorlar (evet dörtlüleri yanan bir arabaya selektör yapıyorlar), yetmedi korna çalıyorlar, sonra bir hışımla sol tarafımda boşluk varsa oraya kaçıyorlar trafiğe katılıyorlar. bir oldu, iki oldu, üçüncü kornada çektim el frenini indim. arkamda beyaz bir bmw (tabii ki hiç şaşırmadık!) diyalog aynen şu:

    - ne basıyorsun lan kornaya? emniyet şeridi değil mi burası, ne işin var burada?
    + hadi birader gazla işimiz gücümüz var!
    - kardeşim sen ruh hastası mısın, araba arızalı ikinci vitesin üzerine çıkamıyorum, senin gibi keyfimden girmedim buraya. hastaneye falan yetişiyorsan o zaman dibine kadar sağa yanaşayım geç git yanımdan ama dörtlülerin falan yanmıyor.
    + birader burası da yolun normal şeridi, sen bu şeridi tıkayamazsın!

    adam bana "burası da yolun normal şeridi" dedi bak. hırbonun aklına gelmiyor "lan burası normal şeritse neden çoğu araba buraya girmiyor" diye. zaten şerit çizgilerinin ne olduğunu bilse emniyet şeridinin düz ve devamlı çizgi olduğunu, yani geçilmez bir şerit olduğunu anlardı ama nerede.

    adamı en son polis çağırmakla tehdit ettim de söylene söylene bastı gitti. işin en komik tarafı da kartal'dan maltepe'ye kadar emniyet şeridinin tamamında eds kameraları var, hatta durduğumuz yeri de kameranın gördüğüne eminim. ne oldu tabii, yüzde 95 ihtimalle hiçbir şey. ayrıca polis çağırsaydım da büyük ihtimalle azarı ben yiyecektim "kardeşim memuru meşgul ettin" diye.

    kısacası emniyet şeridi için hiç götünüzü yırtmayın. şöföründen polisine kadar hiçbirinin umrunda olan bir şerit değil. daha dönel kavşakta öncelik kuralını bilmeyen, dörtlü kavşakta yolu tıkayacak şekilde ortada durmaması gerektiğini akıl edemeyen adamdan fazlasıyla incelik bekliyorsunuz. bu ülkede araba kullanacaksanız trafik kurallarını devletin değil şöförlerin yazdığını ve bu kuralların geçerli olduğunu kabul edin ve kafanız rahatlasın, aksi takdirde trafiğe çıkmayın bile.

    ayrıca amk arabasının da abs kabloları yerinden çıkmış. hayvanın evladı utanmasa motoru kapatacak kablolar yüzünden.
  • orospucocugu filtresi
  • türk-kürt, laz-çerkez, sünni-alevi, üst düzey yönetici-amele, üniversite mezunu- ilkokul mezunu, kadın-erkek, fenerli-gs.li, doğulu-batılı, akp'li-chp'li, tuğralı doblo'lu-k.atatürk imzalı range rover'lı, zengin-fakir ayırdetmeksizin tüm su katılmamış orospu çocuklarını birleştiren, onları bir araya getirip kardeşliklerini doya doya yaşatan bir tür tapınak.

    kast sisteminde çok daha yukarıda oldukları için bir tek taksiciler bu kardeşliğe dahil değildirler. yukardakiler orço'luğun masonuysa, taksiciler tapınak şövalyeleridir çünkü.

    (bkz: emniyet şeridi ihlali yapan orospu çocukları)
  • trafikteki ayılar için özel olarak oluşturulan, arada bir de ambulansların kullandığı şerit.
  • bugün istanbul' da anadolu otobanında samandıra gişesinden çıktıktan sonra ceza yedim 206 tl.

    emniyet şeridini hiç bir şekilde kullanmam, kullananlara küfür ederim. diyeceksiniz nasıl emniyet şeridinden ceza yedin o zaman.

    sağ şeritten 50-60 km hızla ilerlerken orta şeritteki tır beni görmeden birden üzerime kırdı. sağa emniyet şeridine kaçmasam yüksek ihtimalle dorsenin tekerlekleri arasında ölecektim. şok anıyla 50 mt. kadar daha emniyet şeridinde gittim şeridime girerken, ileride emniyet şeridinde duran polis el etti. durdum. evraklar dedi, dedim ben emniyet şeridinden gitmem, tır sıkıştırdı attım kendimi dedim. o zaman dursaydın emniyet şeridinde dedi, kamera yok mu dedim bakın adam öldürecekti beni, yok dedi. eyvallah dedim, ne anlatacaksın adam yüzüne bakmıyor. böylelikle emniyet şeridine hayatta girmeyen ben, emniyet şeridini ihlalden ceza yedim. sonra düşündüm, sadakamız olsun ölümden döndük, devlete gitsin para.
  • avukat arkadaşımın bana özel ücretli yol diyerek instagram paylaşımlarına konu olan şerittir.
  • bu şeridi acil durum dışında kullanan her kimse narsist, bencil, saygısız, terbiyesiz, ahlaksız bir canavardır. adı üzerinde emniyet için o şeritte bulunan insanların hayatlarını kaybetmesine işte bu saygısız, bencil, aşağılık canavarlar sebep olmaktadır. dörtlümüzü yakıp emniyet şeridinde durmaya korkuyoruz artık. neden bu canavar organizmalar yüzünden. uyanık ya, çakal ya, 5 dk erken varacak diye insan canına kasteden saygısızlara gerçekten caydırıcı, ibret verici cezalar verilmeli. öyle para cezası filan değil ilk seferde direk ehliyetinin elinden alınması lazım.
  • (bkz: çomar şeridi)

    medeni bir insanın zaruret hali hariç girmeyeceği; ancak yurdum insanı tarafından trafikte bekleyenlerin hakkına tecavüz etme bahanesi olarak görülen birden çok şeritli yolların en sağındaki sarı boya ile işaretlenmiş şerit.

    özellikle ankaralı trafik dallamaları tarafından sığırlıklarına mükafat olarak kendilerine kullanma hakkı tanınmış bir şerit olarak görülmektedir. ankara gibi aşırı bir trafiğin olmadığı ve emniyet şeridinin az olduğu bir şehirde bile imansızca sömürülmektedir.

    bu şeridin ihlalinden yorulmuş kişilerin çözümü ise hayret vericidir.

    emniyet şeridinin olduğu bulvarlarda bu şeridin ihlal edileceği kesin olduğundan mütevellit sürekli olarak arkadan gelen kontrol edilir. arkadan gelenin emniyet şeridine daldığı farkedildiğinde direksiyon hafif sağa kırılır. arkadan sellektör, korna, amına kodumun herifi gibi hakaretler duyulsa da sanki eşek osuruyormuş gibi davranılır. rakip anadolu çomarının bir süre üzerinizden atlayamayacağını farketmesi beklenir. bu algıya ulaştığından sol taraftan normal insanlar gibi geçtiği görülür.

    her sabah ve akşam çayyolu, incek, oran, gop güzergahında sizi emniyet şeridinde sıkıştıran benim pek kıymetli ankaralı çomarlar. öyle ya da böyle size o şeridi kullanmayı öğretme konusunda keskin bir imanım var.

    edit : imla as usual.
  • olay 2014 yılında istanbul avcılar'da bir sürücü kursunda geçmektedir: ders: trafik kuralları dersi. konu: emniyet şeridi. öğretmen konuya girmeden önce öğrencilere sorar: "emniyet şeridinin adı nereden gelir?" senelerdir ehliyetsiz araç kullanan, bu yüzden defalarca ceza almış, sonunda bir kursa yazılıp ehliyet almaya karar vermiş olan genç sayılabilecek yaştaki muhasebeci hanım atılır: "yolların en emniyetli yeridir burası. bu yüzden ben hep bu şeridi kullanırım." sınıftaki herkes o zamana dek aklı başında normal biri olduğunu düşündükleri bu zavallıya şaşkınlıkla döner bakar. öğretmen gülmekle gülmemek arasında dumur vaziyette kalakalmıştır. beriki hiçbir şeyin farkında değildir. en az 10 saniye süren sessizliğin ardından öğretmen toparlanır ve derse başlar. ders bittiğinde herkesin gözleri tekrar dikilir kadına. kafalardaki soru aynı: acaba anlamış mıdır?
hesabın var mı? giriş yap