hızlı tren ile istanbul ankara bir buçuk saat

• adapazarı istanbul'a, bolu da ankara'ya bağlanır bu ikisi arasında bir hızlı tren yapılırsa. olacak hadise...
  hadi lan ordan demeyin 13 yılda neler gördü bu gözler.
• eskişehir üzerinden değil, ankara'dan dümdüz adapazarı'na gidecek hat. yeterli hızda giderse mümkündür. tabi yine bazı yerlerde tren yavaşlar, süre uzar, halihazırda olduğu gibi.
• ankarayı istanbulun yanına taşımayı planlıyor devlet büyüklerimiz. çılgın atan proje bu olsa gerek.
• lan daha iş çıkış saatlerinde ümraniye'den altunizade'ye bir buçuk saatte zor geliniyor amk şehrinde.
  ankara'ya gidiliyormuş...
  
  ankara'yı bırak, tcdd-pendik garına gitmek kafadan bir saat lan zaten kartal-pendik'te oturmuyorsanız..
• (bkz: süper yüksek hızlı tren)
• 4 saatte gidilmektedir yüksek hızlı trenle ankaradan istanbula ama istanbulun pendik ilçesine gelmektedir bu hızlı trenimiz. ordan da istanbulun merkezine gitmek için hemen hemen iki saatinizi harcamalısınız. oldu mu sana 6 saat. yüksek hızlı trenden önceki 40dk içerisinde kadıköye giden treninde kaldırılması bonusumuz. herkes konuşur ak parti yapar.
• saatte 300-350 km hızla gidecek bir tren ile gayet de olabilecek bir şeydir.
  
  tamamen ayrı güzergahtan, tamamen yeni bir hatla olacaktır. ekspres çalışacaktır. bi yerde okudum ama hatırlayamadım şimdi. kanal istanbul'dan daha yapılabilir bir projedir.
  
  edit: ak boy değilim. fizibilite aşamasında şu an. sabredin yakında çıkar kokusu.
• ilk önce kartal metrosu ile pendik yht istasyonunu bağlasınlar, gerisine bakarız dedirten önerme
• trenin saatteki ortalama hızının 355 km olmasıyla mümkün vaat. lakin bu ortalama yolculuğun bir kısmında bu hızın üstüne çıkmayı gerektiriyor.
• (bkz: sürat demiryolu projesi)
  bildiğim kadarıyla onlarca yıldır planlanıyor. bir o kadar daha geçer bitene kadar. kim öle kim kala.
  (bkz: hedef 2071)